是选V6还是4缸

godfathersxy

买车对于V6和4缸要怎么选择？从保养和维修来说，会不会有很大差异？
希望能给讲解一下。。。

yj151

V6马力较大，加速快。在需频繁换挡起步的区域， V6油耗较高，同时对变速箱的要求也高些。
L4马力较小，加速慢。在需频繁换挡起步的区域， L4油耗较低；但在高速公路上，V6 与L4 油耗相差不大。
4 G& n  A1 j8 V# Z7 |: `
5 X; o2 K4 _! J6 e& ^V6发动机比L4发动机结构复杂，V6发动机对变速箱要求更高，V6发动机的控制线路相对更复杂，因此维修费用V6会比L4 高一些。
6 s' K% r7 W: x) d  a
8 N! X$ `6 a$ B; L$ C若仅在市区穿行，很少到外地，则L4的经济性相对明显；若大部分行车路线都是在高速公路上，则V6发动机的加速强劲的优势更明显。

leohu

L4......

benadams

看lz多少预算和啥需求了呗。
V6的车不一定快，但是能感觉的到扭矩很大，油耗自然是高一点，好的变速箱和发动机气门技术能帮你省点油，但再怎么说也比4个缸的费。
L4一般适合中小型车，主要突出经济实用。 也有些性能很不错的发动机，i-vetc, subaru的H4...

leohu

两位高手,什么是L4??

kingsnake

两位高手,什么是L4??
* }/ c. T5 |$ U- `% Z; T$ Ileohu 发表于 2011-10-2 10:47

" D; [/ Y/ ^6 u- {7 R
4 cylinders in line.

scuba1995

L4  是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升
  e* _  h, ^; X: }% F, mV6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升
$ R) v$ f% M4 m4 Y
V6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更低，通常在100公里时速时的稳定转速是2000转/分钟，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量大，有更好的起步和中途加速空间，也有更好的主动安全性。巡航状态和加速时发动机的转速较低，噪音低，运转平稳，对于发动机的寿命更有利。但发动机成本较高，维修时工作量大一点。
* s. r* G' z) B7 T
, W. p! P  r: K6 SL4的特点是成本低，结构简单，输出力矩和功率较小，通常通常输出力矩90－160LB.FT左右, 输出马力90－180马力。对于同样重量的车身来说，相同功率输出时的转速更高，通常在100公里时速时的稳定巡航转速是2500转/分钟左右，相对于6000－7000转的极限转速来说，动力裕量小，加速时很容易达到4000－5000转，起步和中途加速时经常要用到高转速，巡航状态发动机的转速较高，噪音较大，震动感更强。维修相对简单，工作量少，因此维修更便宜，保养方面两种发动机差别不大。

油耗方面对于相同车身两种发动机在巡航状态差别不大，怠速时V6油耗更高，因为要保持更多的气缸怠速工作，怠速油耗和汽缸数基本成正比。加速状态的油耗V6比L4更高，因为有V6发动机的时候，驾驶者往往会不由自主的用更高的加速度加速。

对于我来说，V6增加的油耗和所带来的动力性，舒适性和主动安全性相比，我一定会选择V6。

shark27

要看你配什么车，否则什么都是空谈

高枕无忧1

L4  是4缸直列排列，通常总排量是1。4－2。5升
. X* T: H% @" P/ O% oV6是6缸V型排列，每侧3个缸，通常总排量是2。5－4升
* @! C  A: Q9 P% D
2 Q+ r- S# |& Z, M  RV6的特点是运转平稳，输出力矩更高，输出马力更大，通常输出力矩150－240LB.FT, 输出马力150－250马力。对于同 ...
scuba1995 发表于 2011-10-2 14:59

, H9 \) c& S- Y( U

专家就是不一样！

伊人

要看你配什么车，否则什么都是空谈
3 n7 p' Q6 X/ P/ F$ qshark27 发表于 2011-10-2 17:24

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢

scuba1995

9 Q* a* W2 Z/ |# t

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
伊人 发表于 2011-10-2 19:43

典型的丰田，最大的特点就是没有特点，最大的优点就是没有优点也没有缺点。
丰田里比较好的轿车有CAMERY V6，SUV有4RUNNER, 喜欢风格的还可以考虑FJ. 别的都很很一般，实在乏善可陈，就剩下所谓的名声了。特别不建议的是COROLLA, YARIS, CAMERY L4, RAV4 L4,HIGHLANDER, TUNDRA, SAQUIA.

godfathersxy

8# shark27


6 \# [" m0 V' x# e' p# Y# Ihai shi camry

godfathersxy

11# scuba1995


na jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6

scuba1995

7 J( f& A- E" G* Y4 M/ F2 A

8# shark27
8 A# h( ~5 ]' M0 [5 ^3 A: L9 v( E

0 f5 l; [2 L8 U: Ahai shi camry
godfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

不管是CAMERY还是RAV4，那个2.4升的4缸机器就是个噩梦。大车小机机，噪音大，加速肉，过了一档油门到底都不走。

scuba1995

11# scuba1995

% w+ f0 L4 J0 ?
: A2 p9 U" K, |4 fna jiu ting zhuan jia de, miao zhun camry v6
! B5 N1 `7 t$ t& j& G5 q! bgodfathersxy 发表于 2011-10-2 20:56

: Y* Y2 p8 T2 U/ Y; ]8 ~  N如果你考虑HIGHLANDER, 就应该考虑4RUNNER，CAMERY毕竟没有四驱，也远远不如4RUNNER 结实。

白马啸西枫

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
伊人 发表于 2011-10-2 19:43

$ U: ^5 \) |8 [3 P/ j* r0 W国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....

亦非台

有四轮驱动的轿车没？

胡同

4缸跑市区，6缸跑告诉。

scuba1995

有四轮驱动的轿车没？
& [0 k  z" x2 E# n亦非台 发表于 2011-10-2 22:13

很多啊。

9 U; L, m3 R% a' q3 K1 j, C1 |6 `% ~FUSION, MALIBU, TAURUS, FIVE HUNDRED, CHARGER, MAGNUM, 300....

伊人

11# scuba1995
" P& m& G! X% Y0 R4 r
8 j: Y/ U1 Q' I6 d; t: H
* ]8 E) C: r% e1 {1 \1 I; G5 j/ r我想买部七位的车，不想买van。有其它的车介绍吗?大约4万一4万5左右。 本来觉得hilander里面够大又是七位价格又适中，现在不知要买那个牌子的车了。

am89sun

7# scuba1995

1 Q# U$ S1 [& G# _# k; c" B
高手 ！
1 ~1 r7 V& x8 b  d精辟！
" }2 T4 o; _# P

benadams

20# 伊人

GMC, Cadillac, Lincoln都有巨大的那种SUV，但是价格不菲啊~

伊人

22# benadams
- ?8 L. [* b! c7 u
% p. H( H/ m, n3 t9 r, b
太贵了Lincoln，我已经有部SUV了是日产的。

urspace

BUICK ENCLAVE

yj151

toyota的hilander怎样？请各位说说。谢谢
伊人 发表于 2011-10-2 19:43

8 }! F" U) Q0 Y& J2 ^+ ~& v) Y
5 J5 b) k- ~% F) ZHighlander首选V6.
! t# L& D, X) R- u, d
Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为最安全的中型SUV.

不知你对车辆有何要求？大部分人就是需要一辆稳定、安全而维修维护费用不高的车辆。若你是这样的车主，HIGHLANDER是不错的选折。若你是追求个性的车主，则在此发言的各位恐怕很难真正明白你的个性需求，每个人谈的都是自己对个性的理解，因此对车辆的评价也是基于自己对个性的需求。

yj151

国内有句话，叫上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞，具体的故事自己放狗搜搜吧，太多了。
其中有一个视频，一个小坡，QQ可以上去，highlander一直上不去.....
, _1 j, n3 y# [1 Y  x3 l白马啸西枫 发表于 2011-10-2 21:55

2 a4 ?' ?" v7 `; n" a( [- z6 w1 i$ ^
这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。

shark27

这是国内对车辆结构不熟悉、力学知识贫乏的表现。
2 B$ A7 f# F1 u7 }% J1 Dyj151 发表于 2011-10-7 14:13

highlander这种扭矩重量比极低，四驱系统又差劲的车，本来就不是拿来越野的。

shark27

Highlander首选V6.

Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...
yj151 发表于 2011-10-7 13:50

相对稳定的代价是技术过时，毫无新意。
5 a0 l5 T* f$ q3 L+ d/ J8 c安全与否跟驾驶人和环境关系更大，别的同级别车在安全性能上都没有差劲的，而且什么车都不是免死金牌。
维护费用不高是因为很多人都不愿意花钱做该做的维护。

伊人

Highlander首选V6.

4 e* m% l4 T" [Highlander正如楼上所言，特点不突出，各方面很均衡、也很稳定。所以，Highlander才在北美被选为10年最有价值的中型SUV。即使在2010年丰田因回收而名声最差的一年，2010 HIGHLANDER仍被选为 ...
7 W2 }3 u0 P$ W# e0 a, Cyj151 发表于 2011-10-7 13:50

你说得也是，每个人的想法都不一样。

老倒进屯