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关于如何用充电器给汽车电瓶充电!!!!!

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发表于 2011-7-24 23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近车子用的不多,也常跑很多短道,电瓶明显电力不足,买了个汽车电瓶充电器,想给电瓶充充电。
) A2 S4 m: b. b但就如何充电,犯了愁:
" o! z$ `; n. G% ]' C" _" d
4 _, b& U9 B4 Y0 E- k1 l1。把充电器直接接到电瓶正负极充电(利:操作方便简单;弊:有观点称脉冲电压会对汽车电路造成影响)
9 p8 T+ a9 G9 }* i7 A+ ~3 e) Y# Y! \- Q( j+ R, x, k
2。拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)1 m; R* L9 S( U* V/ H

$ Y" I) }; }- U  V* A3 N9 C 3。给汽车临时按个电瓶,拆下电瓶充电(利:最安全;弊:很费事,需要找个备用电瓶)
3 u4 r: f4 [' R$ m. D; c$ b* ~  _7 w4 a% e+ t  W% A% ^
请高人出来解答,也给有相关需要的朋友做个参考,谢谢
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发表于 2011-7-24 23:54 | 显示全部楼层
直接充就行,脉冲会被电池吸收
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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发表于 2011-7-25 07:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
电瓶于大电容。脉冲会被电容电路滤掉。
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 楼主| 发表于 2011-7-25 19:10 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!. `6 W* K2 W+ q6 x
- U- }0 z2 [5 q+ l4 x: }! r
不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?
9 J( l/ ?: w+ m# U2 a9 q& l5 S+ r
还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。
: A; z) M5 D) P) N# Z
; ]% C3 w# B; `& p+ N再次感谢两位朋友!!
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发表于 2011-7-25 20:51 | 显示全部楼层
多谢“shark27 ”和“scuba1995 ”的回复!长见识啊!
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! q* n1 _% h* m6 ]& r6 P不过另有一种说法是:充电器直接接到汽车电瓶正负极充电,这样容易烧毁电脑、电路板?!不知确实发生过否?3 q$ _8 R# z4 z/ R) k

2 p3 p8 L( a! P1 P  k, s+ r还请两位大名鼎鼎的专家给详解一下。
+ }  w  m; ~# K3 O5 a6 o5 o; l6 u3 d9 H  x- e0 s
再次 ...
4 D" G$ O( S$ |" p金蛇狂舞 发表于 2011-7-25 20:10

. y6 j: g1 f) ?, D9 e& I/ P! u' ?  F4 M9 h
一般来说都有保险丝保护,只要电压别太高,并且钥匙已经拔出来,那就没什么问题。 最怕的是正负极接反
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 楼主| 发表于 2011-7-26 16:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
再次感谢“shark27”耐心、详细的回复!
6 _" d( K7 x8 `6 D* K4 h) h8 N' o- z麻烦你再给指点一下:“拆下汽车正负极连线,再给电瓶充电(利:不会对汽车电路造成影响;弊:有观点称断电会造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化)”, T& L, G4 I' \1 c7 X3 y( _- B
- d) U9 Y6 I7 A5 ?% f
是否真的会:。。。造成汽车电器失去记忆,有些电器密码丢失,需要初始化?
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发表于 2011-7-26 21:50 | 显示全部楼层
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台
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 楼主| 发表于 2011-7-27 12:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
基本没什么,就是重新给音响输入防盗码解锁,然后重设时间和电台$ [( S' Z( ~, A7 N+ [
shark27 发表于 2011-7-26 22:50
0 n) U5 U8 N; O, X6 Q, S, v" R4 |

5 `% L/ q, X- ?) F# l' Z+ v% o那从哪里可以获得“防盗码”输入解锁?本车附带的使用手册上有吗?) h  c' S9 Z) }4 e5 ?
再次感谢!
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发表于 2011-7-27 14:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 15:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-27 16:59 编辑 2 r8 d9 {0 t* y0 p: y2 s; v0 q2 Y1 I
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。% h& ^9 t0 G  [! T  R, o/ ]$ B2 g
scuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
1 \% q; ~: O" G$ [
7 g* v0 `. w0 w
收到!非常感谢scuba1995 !
- b+ U0 o6 [( L3 c) [0 P- i再有,顺便再请教个问题:我这车是2007年的PATHFENDER LE。3 i0 j6 L1 u' _% Y( U! I! ^" ^& }& T
冬天如果路滑(例如:雪地或结冰的路面)在踩刹车想要停住的时候,一开始有刹车,然后就感觉刹车踏板跳动,并能听到从刹车盘传出的金属摩擦及敲击般的“嘎嘎”声,这时基本没有刹车,车体依然向前移动。这时如果完全放开刹车踏板再重新踩下的一瞬间有刹车,紧接着就又出现前面的问题。踩几次都一样。- B% }! x/ ]$ M7 m2 l
对了,刚想起来,再买这台车之前的一个冬天租过NISSAN Rogue。当时快过红绿灯时(路上有雪)黄灯亮了,赶紧去踩刹车,本想这车挺新的又有ABS可它偏偏就出现了前面我说的一模一样问题。这也太不安全了。
8 w# p, U/ R! J! y3 f- Z+ U! ^. P* `8 ^
不知为何?难道说ABS刹车系统就是这样?还是NISSAN的SUV就是这样?
2 O, A+ ]/ G7 ?/ i: C- L当时买这车的时候是在夏天,根本试不出这个问题。
1 ?% X" g1 V7 f; n0 x* m烦请你再给答疑一下。再次感谢!
% c. }# e% x( H: H如果这是个大问题,要修那里?工本费大概多少?
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发表于 2011-7-27 18:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-27 20:05 编辑
/ e, Z5 o1 [$ K  U; Z/ _4 z/ I7 h# w' U" M
你刹车的时候听到的声音和感觉到的踏板抖动是典型的ABS工作的结果,说明ABS是完全正常的。所有的车ABS工作的时候都是这样的。没有刹车是你的错觉。正确的做法是把刹车坚决踩踏到底直到车停住。" p+ w6 o# k9 I5 A

* ]- Q/ Z5 t9 y1 K  q, M( q- A! O之所以停步下来,是因为ABS得作用也是有限的,轮胎和地面之间没有摩擦力的时候就是不容易停下来,ABS能提高在刹车过程中对车的操控性,但也不能改变物理规律,特别是冬天,千万不要以为ABS能帮助你停车。
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 楼主| 发表于 2011-7-27 19:58 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
那就是说没有问题了。心中的石头终于放下来了!
$ d1 B- X1 J# j1 g8 x再次衷心感谢“scuba1995 ”耐心细致的回答!谢谢!
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 楼主| 发表于 2011-7-29 12:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-7-29 14:14 编辑 5 r2 r/ Z2 B3 a' H1 }
如果是比较新或者比较高档的车才有音响系统防盗码,一般的车没有。如果有,只能到DEALER去解锁了。建议直接充电,不要断电,但是要用2A的充,别整大电流。
8 E! c: }7 J, K, }# c3 oscuba1995 发表于 2011-7-27 15:08
) F% G! x7 O4 w# o

, F7 D. h+ j* J0 q又有新的疑问,按你说的“直接充电,不要断电,但是要用2A的充。。。”,到目前为止已经两天了,充电指示灯显示还没充满。这小电流充电要好几天吗?还望给指点一二,谢谢!2 H$ a) S) u6 q

+ Q  x2 @2 w0 o2 c. d1 U用万用表量,12.6V就可以了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-7-31 11:32 | 显示全部楼层
12.6V已经是全满了,高于12.6的都是surface charge
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 楼主| 发表于 2011-7-31 16:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 金蛇狂舞 于 2011-7-31 17:47 编辑
- T0 B, B" S. N. p# i5 B4 t3 G2 F3 P- q
非常感谢“shark27 ”的回复!
6 ?) F7 m. L' Z9 w5 O5 w4 a1 p
* C) F2 b( F# r( ]: J4 n3 }2 @想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!1 O$ p& G6 |" F1 K" h) }
现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按钮,这时听到外面的车启动声音一切正常,出来打开车门坐下一看仪表盘唯独“VDC OFF”指示灯一直亮着。插入钥匙后依旧,按VDC OFF按钮没反应依旧亮。关掉发动机等上一会再重新启动,“VDC OFF”指示灯依旧常亮,按VDC OFF按钮没反应依旧。
9 P* {. k$ N: d9 |  T这是怎么回事?是不是充电充出问题了?麻烦再给解答一下,谢谢!
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发表于 2011-8-1 08:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这个就要扫码了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-8-1 08:57 | 显示全部楼层
非常感谢“shark27 ”的回复!& z1 O; o; l* T. c/ g6 j! P

, N* Q! j" s/ c6 C+ R0 u8 E想再请教:“VDC OFF”指示灯常亮!
) L5 G* w- W: m" m  R* R现在电是充完了。但是又有新问题要麻烦解答一下了,就是充满电后大概三个多小时想把车发动起来出去加加油,也没多想拿上钥匙就按下了遥控启动按 ...
+ I3 Y9 v+ g! b5 r( J1 ?6 ]金蛇狂舞 发表于 2011-7-31 17:39
! \9 @) g; F" F, d4 g; u& o; O
多半是你碰了哪个按钮了。要不哪天你来找我,我帮你看看吧。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-8-1 19:10 | 显示全部楼层
感谢“shark27 、scuba1995”两位热心专家的回复!
( `0 u1 F! \" p' I& f8 o$ Z* S1 r5 s
# g5 |/ Y$ r& E4 v$ N# M( W4 _昨天晚上启动着车后,“VDC OFF”指示灯依旧常亮。心想亮就亮吧,然后把车开出去慢慢绕着路兜着圈,一边开一边时不时的按一下VDC OFF按钮,大概开了两分钟的样子在按按钮的时候“VDC OFF”指示灯闪了一下,心想“有门儿!”,再一次按下VDC OFF按钮,一表盘上的“VDC OFF”指示灯终于灭了。接着顺便就去把油给加上了,中间特别留意感觉了一下提速、刹车、减速及其它的操作,一切正常。乖乖,这又是怎么回事?
8 K% r8 |, t% R- Q" E1 f4 P1 N  N
( Y2 L. w4 P( q/ y- E/ j最后再次感谢两位专家的解答!学到了很多,谢谢!
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