 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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心平气和,就事论事
狗年对日本车的成见不会因为其他品牌车被撞扁而改变。$ @5 }# P5 R+ n* D. C6 O' K: R
! Z; `' {3 n0 l狗年相信如果你拍到奔驰车抛锚的照片就可以得到1000元。
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如果狗年相信的东西都是真的话, 我建议您:
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/ k; W& w! |6 e$ A4 u马上买一辆德国品牌新车(奔驰最好)+ d- J6 U2 x; o- W( s
) \' t& g+ }' {+ H- G( R8 E* R" a每天给自己的爱车(例如奔驰)拍摄一张抛锚的照片,赚1000元。 每天到租车公司,例如 hertz, driving froce 租用一天奔驰(c230 110元),除去成本,仍然有将近900元的纯利润。
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从此财源滚滚,鸡生蛋,蛋生鸡......
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9 M- t& [% y! T5 S, \如果这些都是真的话,为什么丰田如日中天,而通用,福特,克莱斯勒江河日下?难道成见对日本车不起作用,却扼杀了三巨头的生命吗?9 m( W* k: |3 M
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8 V$ i6 q, w; N9 R$ g. E0 J( W0 b. Z我和许多中国同胞交谈过,其中有购买美国通用malibu 新车, 美国mini van, 他们都很满意。 我也问过购买日本新车的朋友,他们也很满意。所以,我认为中国消费者都很成熟,用不着手把手教他们怎样买车,买什么车。6 C0 O( g* \$ C* j3 d4 l$ ]& Q5 |
7 H+ Y8 q4 B* H: H把自己的驾驶新的,用车体会和朋友们分享,这是最令人高兴的。 无门派之争,纯粹的消费讨论,有什么错呢? 别动不动就拿日本车说事儿,这种强烈的偏见性的观点只能使人感到疲倦:每天网上不都是所日本车如何不禁撞,可是美帝国主义就是允许其继续在其本土销售,一定是由原因的。
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$ `1 h+ p7 ?: P( l我对美日车系根本没有成见。我所有的经验一定来自亲自试驾,以及参照消费报道。 道听途说,断章取义,是另一种形式的误导。7 i8 O5 D% ^/ g) ^1 V! T, I0 p
/ s) }/ P5 _: e" U3 \9 m你对自己说, 如果免费得到一辆中级轿车,你选哪一款?2 n2 n0 @6 b/ O( X! V/ ~9 d
/ ~) U+ E5 M9 Z祝你好运! |
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