轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

提来米苏

在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？
1 x+ G3 e* o+ \& F, _+ O' F
  q/ ?' O! d! a
) u6 u( _+ w1 H& E, R    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
) q" N7 M& l* [1 S' s
    轮胎磨损大致分为以下几种情况：
7 j6 Y. c* e  }$ c4 U/ f, C, y
3 Z$ z0 |0 W- R- p4 S" |9 h/ q# j    1.外侧边缘磨损

8 C* K/ e1 z/ X    原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。

0 H2 G. K! q4 u4 j  h    解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
; z% u8 _  Q1 O6 ~; a6 i
    2.凸状及波纹状磨损
) y. y* P3 a5 F3 n
    原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
9 l( ]7 e7 ]6 k1 g. ?/ G$ ]
    解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。

    3.表面均匀磨损
) u+ O8 u/ W5 `4 Q7 y: U% w( v2 G- |
    原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。

% }, ]0 D* @* Y8 Z7 v% Z    解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

    4.轮胎内的“暗伤”

3 X% g9 s% a! P" x    原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。

$ E+ l4 `( x1 G8 S4 j, N    解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。
  n0 u% x  T$ [) l/ S' O
, ~+ L6 W4 L. H& {: X6 T* Z6 m    5.中心部分磨损
) `! Z1 a! I" @, }& o  S+ T
7 F/ o: ?3 @; ?' }; \: ]1 `$ d1 q    原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。

. x/ j1 p& C! s8 j& c' z1 H  ]% ~    解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
* e# h& O" ?, l
% g9 D: w0 v3 t$ T' l    6.轮胎侧面裂纹
" |# |* c+ U* U' G
    原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
( D. F0 e1 H3 [
    解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。

    7.轮胎出现鼓泡

5 m$ `/ ~  I* l; g! A, q) a    原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。

, s- [9 w; }% T0 I' W0 ]. S. z 解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。

# ]  U5 i6 u& H/ m0 C/ [    8.轮胎内侧磨损

    原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。

    解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

Playcard

very useful.

蓟州江湖

楼主的几句话虽然简单，却概括扼要

小小屁孩儿

现在的帖子越来越水了