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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?9 X5 E) ~& Q. ?2 _
% H1 A1 O* ?! {7 r  f$ f
理袁律师事务所
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。6 ~( _' x0 P" A# B1 F, x
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
4 C1 N7 B4 b! h$ c, ?: m, f
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。+ t7 l# p2 a  s9 q$ Q
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

1 H4 `( [3 ~3 `/ j. ~1 {6 L, Q! a% J4 N& f8 b" \' i3 @- {2 a
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
. V  b! g' O$ F0 u8 {) BT061115 发表于 2011-4-24 01:55

, H1 n) }) g5 J. k6 sI really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
+ V+ }0 L3 F- v# A. F0 P% w8 x9 s1 z! D+ B" ^7 j+ |
  ESP电子车身稳定装置8 Y0 q& j/ W7 ^) |
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。9 `$ y0 D5 A7 @" v: R, Z" `0 [
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 1 N# f3 _! O. ^# \# G. Q6 R  _
, a' S0 z, x: _4 \
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?8 I! |: M* F  L6 t  t( x3 T
* Y* |0 X8 [# t' u5 c* |8 L
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
1 S1 L4 v; [6 _" y  K
) q% ~3 d7 G/ R" [+ i$ M您自己试过么?# ~  d2 Y6 E5 y9 r' r3 M
7 L9 P3 M! Y) z8 T* N) S& C; J* z* T
您自己在冰雪路面上试过么?
5 p/ d. t. E& i; o
: v; i% Y3 p& R9 U' ^# j( s您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
6 V9 ?2 Z  x9 K9 k* q
3 n( E( n1 t1 Y7 ~8 O/ {& t0 O; {" n, e我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。' b! D/ b" }  y9 Y6 ?
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
- k6 h3 Y" g: m" b7 c( r" G. i: s$ R
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
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5 U. S5 ]" M0 x您自己试过么?# n) V8 `1 J$ n; P0 Y; G
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您自己在冰雪路面上试过么?
- J) d7 A* k3 X) R& e9 q- H6 m3 }
7 C& j1 S) a( b1 H/ F您自 ...
' w  c4 ?% |0 }3 O# a+ \  escuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
) M4 X! p; k# v. o
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车) i) `5 ]8 R* g, j
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
( [: @9 i0 |7 u; _陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
& v" v; ]$ F6 Q' l  j当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车( G  _6 H/ s' S  K8 l
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
- E. r' Y% Z) {! a* F; U3 _陷雪里的话是一定要关了才能出来的。6 u$ P+ r# Z& m7 N0 D+ s6 m
当然了,不是说有了esp就能 ...
' x* ^6 x- ]9 M7 l7 S0 a三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

3 @! R6 F# S- ^, k0 \3 B6 U我说的是“没大用”
) I! n2 t8 A! N: R; J+ R4 s! c7 e$ B9 ^$ G
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
6 r3 l# `  F& e- PT061115 发表于 2011-4-24 16:22
$ D* e' P0 M" R
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!/ E% @4 _4 H3 V* D0 R3 K
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
% H' w9 U- |! N: a/ j5 j' O- W
好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.0 F8 x2 T8 ]! V$ w  |
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

! ]' y1 o  E  c0 G. ]( X+ m+ j+ c再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? * C& y/ @! s0 f4 R& c! G' h
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.- R1 J  e9 I: @
    只要对安全好的系统都是好的需要的.
! `* E, J2 |3 a$ D; g    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
; A: B4 n5 U: Y/ G1 j! t0 u$ [3 cshark27 发表于 2011-4-25 19:47
' [6 ]4 u! T9 ^7 ^
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
2 V9 e0 y( `; l' d. c% o- \/ w' t5 W- Zhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
6 ?5 l) n/ a( Q
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ' j7 S  Q) s4 J7 L( T
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.* D' w8 K: a- w! I; p# R" f* T3 U
    ...2 ?$ U6 u! _( r1 t/ ^( s. b
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

) [1 C0 g- `/ g  s/ A) u  m2 q; B! x) E* C$ @- j
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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