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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
; Y" [5 L$ C$ H- i# t, u3 c, V; N9 D( [- B3 s; d" u3 R3 X4 J
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。  s. M* Q' l8 P( P
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
. p5 B  K3 T+ T* A2 O
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。/ i: z4 M3 A" V: ~% {
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
; _% O5 @- m& O4 R* B9 s
' D6 A/ _; k% v$ D
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。7 K$ \) o9 Q7 b4 W/ I
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
) P) B( u5 d& \; c+ K
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!. o8 C& {& Z( C. n

$ ~( _# A' u# N2 D  @2 Y: T  ESP电子车身稳定装置4 |- {5 V; e; |, R6 Z6 ]# u# O" W
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。& K9 @5 r- P  j1 u7 [- Q' b
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 4 M% B$ O. s& ^6 s
9 B7 ?: x  q% k2 @
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
: [$ s0 W- f- K2 w; V8 e, y4 ~* Q3 \" U! A7 l2 o" A: u
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
1 k& q* x) e8 ^" l! T
) d4 Q& K5 n' I4 N- j2 ]& A您自己试过么?& ]' {) G5 }0 u' Z4 h

# V# x5 Z/ y) }  y: c您自己在冰雪路面上试过么?* w: M" g. x6 B) f4 r' \7 X

. ?$ }% K6 k4 n7 U) _: v8 f: Z您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
0 O3 f. A! D4 \: Y/ L9 e$ [  r" f7 g* l0 R  r, u& n& ?: K
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。. s' d  ^. Z8 k6 {
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?5 W7 ~) g& j" m# t

& O: C  E/ S* P% m8 m% @( Z$ M  g" \里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
, b( |. Q' i" l2 W- R+ K& ^
! l* j5 D: N6 c9 q4 @5 G您自己试过么?, F, Y4 `7 v5 u5 a3 e

# O4 \" }3 t6 e. P0 y, R您自己在冰雪路面上试过么?
  t0 d3 c6 E. j2 R& E& g. q
! @2 Z. y' A4 m2 s您自 ...' s8 ]0 H0 |) |2 B% K4 y7 |
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
) e* g- w& ~5 Q- t0 F0 Y6 d9 C
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
- X  m& j4 A# O  i! a! O. Iesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。: Q& f. y( p# U/ w+ _9 `
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
: `3 C( \; o7 j0 ^' e( L当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车- H: b2 n! I9 w  j& A
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
: J/ U7 u( H. g9 S/ b6 `8 z# ]0 w陷雪里的话是一定要关了才能出来的。9 x4 }6 O9 A( E# l: T( m
当然了,不是说有了esp就能 ..., e* L2 @8 C( C2 ~& k
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

2 k& R) R# B& l我说的是“没大用” . j% {* R; N3 m! W
4 m3 |- @! x& h! A' c
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
0 k) m" Y2 k* M- bT061115 发表于 2011-4-24 16:22
- e$ z* e! v5 z$ P7 h
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!2 ^* L% c$ I7 A8 T1 D& O8 _5 c) ]
T061115 发表于 2011-4-24 22:07

6 D7 _! W; C) L好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.3 t* D7 i& G* |, x' n$ F0 |% ~9 I: i
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
4 W1 B+ H/ V% L3 h$ j
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
9 t, W; i5 \- A4 V7 M+ ?! T" W& t% g    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
( z- l/ F. V: |# \" f# I" p, Z    只要对安全好的系统都是好的需要的.
% ]+ w3 B$ \+ |/ E    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
$ P5 c: d3 |& j$ a! Sshark27 发表于 2011-4-25 19:47
' q2 O4 X' A4 O- H( g) ^. P; |* L
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
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发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.% W- W5 w4 Z6 j- M
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

, L& T8 J0 F" W9 `7 w0 E( k9 [8 O雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
; s5 `" D. d. g' l* z, X5 R: [    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
# g! N# }# k5 ~7 j7 N    ...8 |) z8 r% d6 l( d- F4 O' s
T061115 发表于 2011-4-25 20:51

0 ?/ |8 j7 c& @! {5 G' G$ B5 q# M& Y8 {) B, a5 R4 @0 o) b
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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