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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
4 c/ d) y6 {) i# ~! o# I  b1 B3 T  q/ r0 `" F5 v5 A: d4 z
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。% a# w* o6 a: ~( Z
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
' r1 ^$ l. K+ [/ t2 I
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。/ j" ^6 U! T, K& k; _
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
: K2 ~* {& T; D. W9 f/ _, q

3 R! M) l$ k5 C" G0 y无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。. i0 s) y0 S! r* N% f/ n. Y. x
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
7 _- `7 y0 i$ K3 {
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!& R: F; O! u3 {% }' [/ ^: q% i3 U

/ f7 }6 {: Z1 p" o  ESP电子车身稳定装置
: Q& h) b) L$ F/ J( x) c  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。' x4 o. _' @% p  q% e" P0 ~
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑 + r1 B4 [( @% `2 s
3 Q9 C% g( m- ?4 e
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
9 y9 r' q9 r7 q
/ _; x7 V* G( A1 i里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
1 b8 ~8 h/ K+ J1 k
* n1 \/ h- O5 r' w6 K您自己试过么?
% K9 F% m* ]4 \2 K0 u* K
. Q& |5 L$ Q5 @/ e) K您自己在冰雪路面上试过么?
2 x! {3 j2 [9 q# c/ W
) E4 J, z4 B3 \; M, t5 z您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?- H: [6 Y' H; F- x8 U/ M) y, i
+ f6 ~  ?' f4 [' ?  J8 E# b
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。* N# D7 a5 J/ v" V
举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?- a- y5 c5 T3 W+ J0 P! D

# c( D. N2 l" v: D3 P) _: L里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,, k# O3 T& J8 H& G

3 o) Y$ i7 }  g/ w您自己试过么?
5 q& U/ {& W* q3 f$ g8 l- r! ^
* w$ y* w! @9 z您自己在冰雪路面上试过么?
* `. m3 k4 d# F3 P* \; e
. o# x8 L/ s) K% P* z$ v您自 ...
0 |3 ~% w( }% e0 H  f* Tscuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
- ^0 [6 d# \' H
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
$ V3 ]' L+ z4 x  F1 X! x4 Cesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
$ [6 C- q! {* s3 m" ~' c" N陷雪里的话是一定要关了才能出来的。" N- z8 Q8 m8 _1 q
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车5 I8 i+ \- [7 T. t
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。; M3 y# M8 |) x' q
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。( d  W4 n3 M4 r0 Q$ G
当然了,不是说有了esp就能 ...  o8 ?& d# u$ y" [; G; v
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

/ \! W. v# F: ]" v* S. {5 S8 Z我说的是“没大用” # U* C: V% L% b8 c& j$ P
8 d6 i6 u( i, H7 ^& Z+ B
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!9 z. J! s3 `! q) h
T061115 发表于 2011-4-24 16:22

2 p: l- k8 d) C' T希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!: r! z7 S, U) a2 a% L! b- s" C% {- y0 f
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
; n; V3 V: |$ I( K  j4 j
好啊好啊,祝你好运
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全., m2 k1 |1 x, K3 [7 f
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45

# ^3 T" P4 D: u再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
大型搬家
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? 4 `0 J( S) ]% D+ ]7 W/ D
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.. x/ ]/ i0 J( ^/ G5 @4 D% s0 d
    只要对安全好的系统都是好的需要的.- g: k3 D# q! R  ~* P1 u
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
& @$ b, j" M7 T8 e4 x- bshark27 发表于 2011-4-25 19:47
4 X  W( v9 u4 `! }! Q# Z+ K3 c
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
/ g/ j) b7 p  p/ _* {: N& Y* `2 @helena2 发表于 2011-4-26 15:45
0 F  T8 v7 v, |2 _4 O) U* d
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? . p  l3 G/ t( m3 K
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
% ?6 j" h. Z/ ^9 P- M: h2 A1 g    .../ a. y, G, |- E- ^0 K8 w, ^; H
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
- W& U) t# e* s& U9 @- n

5 m0 v# j# l; v' _esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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