LRT将经过唐人街，撤除中华门。请发表你的观点？

年轻的心

LRT新线将经过唐人街102Ave，撤除中华门，从97 Street到95street，沿途的华人会馆会撤除或受影响，转而南行。最后的决定时间是5月25日。
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" v6 M$ f5 x8 E) u1 t* L/ s1 R* l爱城华人社团4月17日在中华会馆开会，经过激烈的讨论，大会决定：5月21日在中华文化中心进行抗议活动,反对LRT经过97 Street到95street的102 Avenue.

请发表你的个人观点，LRT新线经过唐人街102Ave，是利大于弊还是弊大于利？

如果不从97 Street到95street的102 Avenue经过，解决方案是什么？
( V8 s# O- `( @& W' l/ }
大家来一起为这件会深远影响老一辈华人的事情出谋划策。
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: t" L: v$ H  Z  K2 q! w

Rapala

+ O! A* s2 S2 g  \# ~% W$ O
沙发！

edmonton的唐人街可有可无，一些人一年去一两次，通不通车没有关系，所以反对建火车站，以免唐人街更乱。
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解决方案是更本不建东西线，edmonton这个小城市，不要什么火车，反而需要多建桥。西线和东南线的人去downtown现在本来就不紧张，堵车的情况根本很少。反而是西南区到downtown开车不方便，起码要建个高架路，在109和75之间再建一到两座桥直接同downtown,

郭芙蓉

说实话，不反对!
考虑一下趁机翻新chinatown，提升形象。

黑白人生

拆了挺好的

小黄

支持新建设

nowave

downtown那段修到地下

# \' _/ A  E; w* T1 u- q7 K( C6 Bover

Justing

图纸局部放大并附本人方案：

周天

应该对唐人街进行整改,拆除是个好的开始

pchell

大好事！我的解决方案是取消那个“爱城华人社团”

Rapala

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。
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因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生意额下降。calgary的唐人街就是很难停车，唐人街的餐馆就没有edmonton的多，根本就没有大超市。

pchell

我觉得那些社团有自己的利益在里面，可能自己的物业会贬值，不过我也是坚决反对这个线路的。

9 w7 r5 `+ K) }% Q( Y* b/ U因为现在唐人街还可以免费停车，如果铁路建过去了，免费停车位可能会取消或者变得很紧张，最后直接导致唐人街的商家生 ...
4 R% a, o9 B9 G6 y0 YRapala 发表于 2011-4-18 23:03

新地铁经过的不是97st而是102ave（harbin road），只有周日才能免费停车。建了铁路后，那个中华文化中心、中文图书馆、还有沿途的商店会有更多人去。

Justing

原方案感觉较乱，局部短距离内有3条水平方向的LRT（北线、西线和既有线），投资浪费严重。

Maths

带分岔线路的地铁？
* z# d$ |7 n/ I! ]  S8 s
5 ^" b) z, u. c8 |5 D没戏没戏，这里的客流量跟城市大小都不达标，只会有直线+转弯的。

Rapala

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
1 _% }- D, B6 K+ X, x1 z
+ H- N4 B% f  \) ~1 H2 t) Q西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown的中转压力，同时也打通了西边到ua, 西边到东南的交通问题。

浪里黑条

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。

个性小西红柿

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
4 @5 {/ |! y, x浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

架鸡棚

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

7 i' l6 x' B2 w2 |流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？

浪里黑条

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
/ \+ u) D1 M) R4 ^' y2 j架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

$ K6 p* X* h9 P4 ~8 N' |/ s1 t你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。

newlife

流浪汉的队伍也随之而来，你负责接待？
- q' ?0 n" m7 ^: d: G- Z4 d架鸡棚 发表于 2011-4-19 08:46

1 j0 H: E, E% S+ M- o# v
, l) j1 d' B# G* k! U
; o# ^' q+ c+ P7 G. J; m( F对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
; R/ P7 J4 L. o0 P% ]
; v& M9 `' p2 s4 u可以参照中国深圳经验。

浪里黑条

对这些治安高危人员要给以足够的震慑，让他们主动离开。
0 r* S+ ^" B" \1 @
0 i! \, y! r1 d: |7 c' S可以参照中国深圳经验。
newlife 发表于 2011-4-19 08:55

% U: E" |2 ^( T1 F) ~
no no no

1 d: k$ b" M$ _3 D: e% `0 u我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。

Riverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。

架鸡棚

你开玩笑吧哥们，流浪汉跟着中国城干什么？我觉得他们相中的是裆烫地界。。。而不是唐人街。
' @& |$ u5 j% h+ E5 G( f! c# b浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:52

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。

你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。

浪里黑条

中国城，裆烫和流浪汉是鱼和水的关系，在各国每个城市都差不多。

5 Y6 X& C1 m- ?+ n9 `+ L你把它们分家，让流浪汉们两头跑，很辛苦。
1 C, N8 i  L( j& X) c' [) Y架鸡棚 发表于 2011-4-19 09:02

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。
1 {; W* ?/ ^2 z
我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。

% ]1 {2 h2 N6 G; _* S左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。

架鸡棚

no no no
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, S/ |4 y* L) V. v' W" B6 s我觉得，如果流浪汉们真的跟过来了，也挺好。
7 o  U1 C9 E6 r& D+ ?
5 J  F3 L3 ^/ {0 g3 ERiverbend那里，总是冷冷清清的，多来点朋友，热热闹闹的多好。
" Y# S2 N6 m, a3 a浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:58

/ ]4 N. W$ o6 `三天两头地从你家顺走几根黄瓜，是挺热闹的。

小黄

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，

西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
Rapala 发表于 2011-4-18 23:40

, u/ J' F9 _; ]% K1 JI agree, but we all know that the city is run by idiots.
& i7 L! j& Z6 a3 E! U# U
I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the ground surface, it will severely hurt downtown traffic.

浪里黑条

而且我发现，现在的唐人街，非常脏乱差，与其整改，还不如彻底推翻重来。

" z4 q+ W* j: _4 V+ ]4 t9 K! g' ?RIverbend很整洁干净，开辟出来一块地方，做唐人街非常合适。
7 s1 U: O: x; {
华人住在西南的很多，这样购物方便。同时，估计各个行业的生意也会比在裆烫好。
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何乐而不为呢？

架鸡棚

既然是鱼水情，那就跟着中国城搬到Riverbend来吧。
8 \( e) R5 I" Y" ]( \8 ~' F
+ Y. u  @/ s9 ^  l* ~2 S6 t/ x我看Rabbit Hill路，和，Anthny Henday交界那地界，就不错。
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左边靠着玛格拉斯，右边特萎林哥，都是华人多的地方，买东西，开餐馆都方便。
/ ~6 ^# x4 ^5 ?# B5 v浪里黑条 发表于 2011-4-19 09:05

不错，如果你是搞城市规划的，肯定你的汽车玻璃经常被人砸。

浪里黑条

I agree, but we all know that the city is run by idiots.
4 a. X7 Q0 P+ a+ G/ \" @' \
I really don't care how they plan the route, because I am not going to use it. However, since the new line in downtown will be on the grou ...
小黄 发表于 2011-4-19 09:11

: C9 o( h( `% @- t/ \: U8 X$ D
& O" E( S: S! W) S3 V严重支持，弱智们把轻轨修在地面上，是极大的败笔。
( H: j. [) R# N( ^! O
' {: d( A8 v) D8 W! e% u! R. j3 X别的不说，111街上，从51爱歪扭到34爱歪扭，如果哥们你想来个左转，能把你整癫痫了。
; J9 P3 |2 R3 S! }6 F1 U
7 m5 k/ y( U* `) G2 r等了半天，寻思该绿灯了吧。

9 L5 W! k5 t/ g靠，裆～～～裆～～～裆～～～～

大杆子下来了。

亦非台

旧的不去，新的不来

semiotics

此乃一神议，好，支持一下！

建议市政府投资，把唐人街整体搬迁到Riverbend，这样Riverbend的地产价值飙升，修地铁也没有麻烦。
" U4 W% ~, J& C+ X5 h  I浪里黑条 发表于 2011-4-19 08:36

Justing

# X4 S7 a! ?9 R/ o& E$ n

如果光从线路的角度考虑，如果我来设计，就不应该在downtown离着几个block平行做两条线。解决方案，
/ U+ G' s/ X; B8 Y西线从87ave走直线，然后建铁路公路双用桥过河直接同ua, 东南线也直接到ua, 把ua变成一个中转站，缓解downtown ...
+ f! l+ Z7 a' k  X6 H: z) rRapala 发表于 2011-4-18 23:40

8 P* V- X  l. M; b  V* ^5 e如果光从线路的角度考虑：这个前提是有问题的。修建LRT是方便人们生活，downtown是办公集中地点，如果按照上述思路，对于东南和西边上班族来说，到downtown上班还要经UA中转，不可取。