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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv & W9 n. H$ p5 f" q! {! |- J

# D8 C% j$ |( J6 i我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
7 T& U* ^4 ~3 ^& p: I& F5 R6 T5 U) {0 f
% c9 S5 ~" h6 a- X
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
8 K2 e* D# p6 v9 d" }) p5 Q
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$ z$ M$ ?! J6 V7 ~1 Y8 Q新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w& U; A0 Y" h  Y: {' C
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

' a- ?+ ]/ F% H& }mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 : p0 Q* ?, h" I7 H% {+ [

7 Y+ k' F6 K0 W8 O& g6 ^& L6 C
) j7 t1 ?% k- z! j0 Y' n. S好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?8 P* d$ c3 R$ H
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
3 b% H8 B: ^& b3 j! g
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比  }  g& f2 M& s9 Y- m
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了7 O7 [, b9 M2 {1 G
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 . ^' y6 V7 N8 L
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比. m* }% E+ m1 E+ @: U/ w9 |
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
* K, e# U% @& u! `2 _" }米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
, R# Y; E2 t3 [6 r8 `: |# c4 gahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
+ K! N0 u- r  V$ `9 V9 Q
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。' F2 t8 Z9 C# L9 e
6 ?* l+ |1 q' ~9 s% }
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
) _  u" x  t* p/ x$ g# ~& f
- S; u# u* Z+ Y8 y( W1 c0 y& P( J( H. e1 m+ w" d4 i( ~1 T
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额# b6 H6 h- d0 @9 R* U5 o8 ^
GTR的保养费sign
8 O# i) R9 O! ^lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用/ q2 g6 c; J- O! u& \/ c& J  r
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
) e& ~9 R* c2 b% ]6 \4 v7 Y9 \; m5 v1 a# o1 }
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
1 y) W' i4 B" j* Q5 u! A: s不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
3 y6 y. s- _! }0 }/ a
0 t' p/ d& c, z1 s. H, p! J/ T  e4 l0 P
很难跑赢 370z 无论track drag race
大型搬家
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
+ u6 v$ I9 S1 d. J3 t3 Q0 I6 [# N* a; h# }4 |

6 |- e, G' i# z. {: C& G  i4 y) y很难跑赢 370z 无论track drag race
" W+ ^( @; c  {! K, c* `3 zahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
+ \# P: s% ^+ z5 N- D8 H
. i8 d4 |/ ~2 ?) d4 }
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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