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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv & n! E* u$ a! `/ d

8 W! I9 c4 L' N( _  U% k! B我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 ) _4 ~# `( g! R& g
8 F$ q6 W" K# k7 x
! m& t" j; v5 Q2 Q6 N
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
  ]- B% G* `/ @5 |* a% |9 N6 D
( r, I/ K, v6 T' v0 O0 T% u4 j
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
+ K- s! B& K9 r3 a  q5 Sahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
% V' c% ?, n; W0 l# F( v
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
% q& C8 f" y6 L( {% ?! I0 I
. r- [# f& D! s4 B6 r) E% S$ o7 J& M% d7 y+ Q
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
( b8 ^+ {* A, p! X  @% Cshark27 发表于 2011-3-14 22:33
- t* k& O+ ?) P1 n% t6 |
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
5 X1 r# d& W% t1 m' }! KGT500好像在泛美之旅中出现,忘了8 c. Y' T$ c: w6 W3 S/ \
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
% `1 t. Y# ]$ s! ]3 C. g/ o
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
& n* g8 r# r# \/ R( V9 o9 n+ Z0 zGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
4 @- W1 P  N& T% V* v; M  V, l米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
4 f, |- C6 O/ \% W% J& [+ V( X9 L1 Wahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

0 m! b( e- k3 n0 h' O8 o- d$ i2 \不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。. D2 n* l6 g4 T' [% o1 f' i

, u# O# D+ K* r3 C! |& g* @升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
2 x$ Q( k; w% {- O- X1 p. w
9 R- p. m1 x4 q$ p
6 n# |% ~3 A# I+ ?$ [2 z( Z+ uLFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
  p* A, _2 @7 CGTR的保养费sign
! I! ~( `- [7 V0 h8 l9 Elz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用) @, A: c$ A6 R1 A: ]
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
' ]/ r" R. w6 U$ P$ Q7 L: o  z0 W/ X8 g( g- e
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
' L, \6 e0 Z1 ^1 W% B9 L6 P0 B不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 5 G' M0 i4 `& c0 }5 S! t
* I2 J  c$ P9 ~/ {

- Q% i8 K8 D1 F- P9 ?& {- @很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 5 r- @; d& \0 N4 W+ A; c
6 C! V+ _  |0 ?. J8 }; K

5 I/ l5 b/ x; n- d很难跑赢 370z 无论track drag race4 G6 n% @* S! Y# C5 \
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
" B- I9 V4 O9 [7 Y
6 I; D! W7 J2 Y- x
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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