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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv * [1 G/ y9 D/ v4 d3 n" V3 I- ~

8 L' V6 V; o/ ~& s! P我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
9 {) a+ a% y) F# I) d0 ]1 {5 M+ P

8 ~# u9 F, G* H  z新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
8 Y6 b% T+ L3 X/ A% j$ v: x9 g3 L3 l3 d! n* A* |  L

' Z: O5 z1 a* B. w" ^2 p& ]. O新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
& {, Q! d' h7 @$ ]+ Hahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

: \" P% Y" Y+ L; Nmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
* ]3 s) m# h8 }' Q. k& z# t+ {" @! ]7 S) |4 u. A! @  @& V
# S1 t' X* Y* z$ p' S4 a
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?/ t' ^* t# y6 \5 E/ O$ k0 v# q
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

+ b6 h- L2 j1 K3 ytop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
0 M5 i$ |7 ~8 v5 H( T5 @GT500好像在泛美之旅中出现,忘了; \, w  y' z1 I* ^" @# `5 h# ~
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
大型搬家
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
: C6 D$ i! v& F7 j
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
5 H$ q' M) h" {6 y7 _! z/ pGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
& c* e+ d5 A; ]; F2 S0 y& B米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
8 L7 O" e- I6 w/ i# N$ rahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
9 M/ H  W$ I* B
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
. R* n4 ?6 i, r+ k* O$ P6 A( t# F1 b9 a3 _% g  V
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 , T  u3 P2 U; ?8 c
. ]7 i7 x# v" ^  {+ X( \! J
, V9 ?/ S7 |$ `. [6 D
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额/ _* ~; Q8 Z6 t
GTR的保养费sign
7 l6 p' {9 r& S% hlz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
6 m9 r# ^. r0 a* {+ V0 y车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
$ I. m) a; ^+ F7 Z8 C! n  e, |# N6 r& f
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
" ^3 m! M0 Q5 Y: N0 P不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
+ t7 r8 C9 `1 E! \( I  i4 r# x  A( e' V

* U& {! j5 T2 C# D很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
# ^. c" v8 z" w/ r" H; P7 G& \3 }; P0 D3 i. U3 A: q
9 H' L2 v+ m2 |0 g
很难跑赢 370z 无论track drag race
1 p. I) ~& ?- Rahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

: ^) a2 g' ]7 M" {; l( r) A# t
) }5 v" ?$ f  L+ U4 W* h1 a7 Q其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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