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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
2 H/ m" m# d9 c
! }: P  a$ B0 X我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
# v0 P& Y/ d, M1 T" q$ e1 S$ K( G6 v1 O1 n, L. m. \

8 S! O" e0 \# C4 H4 }0 N新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月
. _& ]# z/ ?( p$ r. q* @1 i4 a- ~$ G) [
6 A/ C$ ^9 e# k6 Z) p
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w) Z$ ~9 i5 x/ i
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

5 B* f) f) \& ^& q4 K8 i6 e- J5 {mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
6 ^4 k' A4 Z' U6 H
, `3 y+ r. A4 }  y6 W1 |/ ?( B6 @/ N1 Q6 ^0 y
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?$ F/ K" s- R8 W# ]! v7 l
shark27 发表于 2011-3-14 22:33

6 u' t7 ]& P5 k6 Q9 etop gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比2 h5 p  T' \9 C4 E: ^/ Q( W' k& Z
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
/ Z+ i% _/ K1 H/ E米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑
2 s5 g# x) X+ O9 H5 d
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
, a% m* o2 i& u% r% ?8 oGT500好像在泛美之旅中出现,忘了
: O/ j6 i6 V! N1 ]& c& O米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了4 T* _( S+ I% F/ ^5 l; ]
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
) y8 [( b6 f' q- a2 H: b! ^
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。
& p- A/ A) @) |/ s" e. X( b7 p+ h
升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
大型搬家
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月 , i6 M9 g! j9 y2 X& @* n
6 D! n- p, @; z& q

) w" Z3 j% S2 t1 v, V5 {LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" ], U. \) \- g* t: R, m
GTR的保养费sign- d& H8 R7 u5 L
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
' k& k7 O# F5 {  Y% ?+ u车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 - R) C4 X" H) f. `# K) a/ W9 D

/ F* B8 E$ X, x& m8 a1 k( H0 o趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
  i0 B7 c' c7 o2 f不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
0 q7 E& |& t4 a4 j" m3 K( K3 ?: ^0 p! K; P

* s1 Y, D# W& H, \很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27 * _- q: l, K3 n% W" I! Z

% K5 d! H9 h4 B1 y
* ?9 _1 f4 q- |2 R0 g' V很难跑赢 370z 无论track drag race8 Q. ~5 a( c& }7 d- k. ?: p+ W7 g
ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

* z5 B* ^- @& @. H' i5 r, ~, t' F% @9 H- r& w
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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