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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
2 n9 D( T. {( l' T3 W, F0 ^! m
& }# d- {+ A" `+ B3 C% T. H  d1 ~我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 : e& `. [$ n% U! g, e

7 h) ?/ z, y  `; w* N, g# t' j; z! D9 L  {
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月   W- W7 l3 n- h5 h* {

1 \  d) U4 g0 Y) v: @5 O1 o' E2 V. e. b
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w2 ^  n- c7 G) V& r7 l2 i" T; g$ u
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
) P5 p  j2 q- @" X0 T& F$ p8 C' W
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月
, q" ^4 y5 o, n9 V1 q, ^/ C2 i, w* y$ D( ~+ |0 ]+ Z
3 J- f. _1 L" c/ P) @
好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?
0 y/ }; |# o) n; Pshark27 发表于 2011-3-14 22:33
2 w* u7 @( H/ q) i' H
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比6 U- Y/ j+ Q3 @7 F) z; f
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了+ V6 M& N: j3 F1 O" c; q7 n* b+ o: p
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ) Y4 S6 q0 I1 H( r- \3 S7 H5 s2 Q
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
: {& i. J/ Z& F9 O: ?GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
, S0 ~) r& E' T6 }" b米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
6 [8 @' c3 J& ?- w  lahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

3 o& a, l8 }. z, T- g7 ^不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。1 o! p0 S  [1 X, z( A

" U: @& w# Z- ^! y- n: k升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
+ r  V* i" ^, j6 }. Q  B% \; z: B; F$ l6 d/ y

& T) ^4 t% m) E. ~& s+ }LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额% L3 [0 [. m( d+ E8 o: _9 S
GTR的保养费sign. U6 ^: R2 q# J' i8 l9 @
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用
6 P+ |6 k- `) u( {! P  ~$ E车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 ' M/ y' z; h5 Q; e- L
2 ?/ @0 h2 N3 W
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。1 f6 q  ~2 @, e* D$ x
不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 * `9 T7 V  Y4 c# ]1 v% T: B+ q
' L8 E5 B* v6 L3 ?0 a8 ~

- u' t% Y. H& K4 V# v) n. }  |7 t很难跑赢 370z 无论track drag race
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
6 l2 T6 I* P, X$ J; b- t; k2 S( X3 E! ^& N+ U

! e; S9 I' E$ p+ L很难跑赢 370z 无论track drag race
  H+ Y/ N' x9 e0 {& T) uahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35
3 f( L# ~; C4 l# P! Z% W3 `6 v# N- i
9 \: ^, _& ?: j" _3 e4 u
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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