自己修打不着火的车

ywang555 · 发表于 2011-1-27 14:48

我的1998Ford Escort ZX2最近突然打不着火。
首先，我检查了火花塞，有火花，但火花塞间隙太大，磨损大。换了火花塞。但仍然打不着火。
到Canadian Tire买了油路测压设备。检查发现油压为0。最后，发现油泵不工作。拆下油泵，清洗后，测试。恢复工作。安装油泵。车正常打火。
总成本$100左右。
有一篇文章对我帮助很大：
http://www.aa1car.com/library/fuel_pump_diagnose.htm

老朱 · 发表于 2011-1-27 14:52

Triple-Sun · 发表于 2011-1-27 15:04

JZ9633 · 发表于 2011-1-28 14:34

大冬天修车不简单!

JulianW · 发表于 2011-1-29 11:51

太牛了，恭喜！

另外请问怎样看火花塞工作？是拔出来后让别人拧钥匙，看有没有喷火花吗？
测试油路的工具英文叫什么名字？

谢谢！

kingsnake · 发表于 2011-1-29 12:01

说得倒轻松的，拆下油泵？？
说换了 filter，就差不多

。

白马啸西枫 · 发表于 2011-1-29 15:00

支持一下

白马啸西枫 · 发表于 2011-1-29 15:00

支持一下

ywang555 · 发表于 2011-2-1 13:25

将火花塞卸下，连上缸线，火花塞外壳搭在发动机上。打火时可以看到火花。
测试油路的工具 Fuel Pressure Gauge.

修车很有意思，有兴趣者可以讨论。

JulianW · 发表于 2011-2-1 15:30

9# ywang555

啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。

前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久了以后电极烧掉了一部分吧。正常间隙应该是多大范围呢？谢谢讨论！

放风儿 · 发表于 2011-2-1 18:12

上来竟然看成：“自己修打不着的火车”

自己面壁去。

shark27 · 发表于 2011-2-1 21:39

9# ywang555 7 g* u! v% L7 f5 G) v+ D
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啊，明白了，火花塞的外壳是负极，要靠到发动机壳上（整车的地线），缸线是火花塞的正极，连到的是火花塞里面的电极（应该是铜镍铬之类有色金属做的）。
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前面说到间隙有些大，应该是火花塞用久 ... b y2 B$ D, ?$ B3 Q- v5 B
JulianW 发表于 2011-2-1 15:30

大多数火花塞是0.038-0.045英寸

ywang555 · 发表于 2011-2-2 08:33

关于火花塞间隙：
请查附件。

ywang555 · 发表于 2011-2-3 10:17

钥匙插入开到ON位置，不点火。应该听到2秒低沉的油泵声。如果没有，请检查油压。

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