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汽车冒烟了,咋回事?

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发表于 2011-1-10 17:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
出门时,车陷到雪里了. 踩了很多次油门,轮子空转就是出不来.估计狠踩了半个小时的油门吧,最后驾驶座窗口的通风口处冒了烟,还闻到像被烧焦的胶皮味道.而且后来只有副驾驶下面的轮子空转,驾驶座下面的轮子没转. 最后没敢再发动车,花了很长时间散去车内的胶皮味道. 靠撒沙子把车开出来了.( Y- r# I1 w+ `/ i

) U( k3 {3 E+ g' R, c有谁知道车冒烟是怎么回事吗?是车里什么东西被烧了么? 为什么只有一个轮子空转了呢?
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发表于 2011-1-10 21:54 | 显示全部楼层
“因为有差速器的存在,当一个轮子打滑时,所有的动力就会全部被传送到这个轮子上,从而打滑更厉害,而另一个轮子得不到任何动力所以一点也不动。”1 x. ]1 |; ^' @4 h0 e

) K3 z8 ]) p( q3 ^- _% Z* ^9 C就是说只有打滑的轮子开始走了,另一个才跟着走。跟转弯的时候一样,外面的速度快,里面的速度慢。你就相当于在不停地急速转弯了。- m) g- }5 b4 W& b4 A7 m' i- n3 \6 h
& X( G) v& b2 }2 i8 C
这种情况就是差速器的副作用。如果没有差速器,另一个轮胎本来也可以使劲的。
6 X$ G3 m) v7 K" |$ J8 p越野车上就改进了,有差速器锁,来避免这种情况,3个轮打滑也能行。
( c- o0 d" @) m9 y( f+ f1 {' H
% u9 W* `: @3 d) U冒烟我估计很可能就是轮胎摩擦厉害了。第二可能是离合器片烧糊了。
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发表于 2011-1-10 22:19 | 显示全部楼层
分析很好!, F4 F) {4 D8 m( \
我倾向差速器离合片烧了,狂转30分钟,太狠!
1 d" K+ i% t- Q  J5 ^2 I9 d差速器如果锁止(电子或机械)就不会一边空转,一边不动的情况。
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发表于 2011-1-10 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
最佳4轮驱动系统就是不光有中央差速器(令前后都有动力),还有前后差速锁定,实现1+1+1+1驱动,而不是2+2驱动
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发表于 2011-1-10 22:48 | 显示全部楼层
xue xi le
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发表于 2011-1-12 18:04 | 显示全部楼层
橡胶吧
理袁律师事务所
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发表于 2011-1-16 00:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那我车打全轮驱动跑到150以上就冒烟是怎么回事
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发表于 2011-1-16 22:30 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。/ q4 K& w, B9 B7 f' h" X2 W
1 ~: ]3 K( f4 V( R
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd,
8 E! P' F' s5 t2 C7 r; R0 i
$ |. m* y6 U% Q" f# ]4 ~parttime 4wd 仅适用于offroad 或者 恶劣路面。
& T1 n3 Z! j4 D
9 h" f  T) r  ?$ T" z$ {适用4wd lock 要小心
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发表于 2011-1-17 15:23 | 显示全部楼层
如果你的车子是分时四轮驱动而不是全时四轮驱动的话,在良好路面进行4轮驱动(4wd lock) 冒烟是正常的,因为很快你的差速器就快报废了。
' c2 K6 }# m# e& I" ~0 u0 f4 f9 n
奔驰和宝马的全轮驱动210公里/小时也不会冒烟,因为是permanent 4wd,
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...
; V5 m  Z6 j6 N- s  H  hHRU 发表于 2011-1-16 22:30

' K8 V+ k5 i  V0 i& `" R% ?- u+ x1 N" |2 ^- c" d! P1 w  x3 }9 ^
是轮胎先报废,而不是差速器
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-17 15:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# HRU ' K! s1 d3 z8 Z7 W% ~" x  w! M2 z
# x1 n( d" z! v  i- K' j# _& R

2 y, j9 {* ]9 K; A只有某些lsd才有离合片,大多数差速器都没有。而且即便烧了你也闻不到
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发表于 2011-1-20 07:54 | 显示全部楼层
太热了········
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