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本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 + }" ~4 h* T' x/ u' j
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里. @( N# `! }5 b
去以前车子一切正常，冬天零下40度不插电，钥匙插进去一打就着
/ W. j% r' q! N1 t/ |从卡尔加里回来以后，停车在饭店吃饭，总共也就1个小时来1 S8 n1 b$ i) T6 D. [: ^3 k
出来以前，提前用自动点火器遥控打火，出来以后发现车子没着，很诧异
) I) Q+ b* O( i7 r然后就用钥匙插进去手动打了，然后没有任何问题直接启动走人
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' {9 h# Z4 P+ W/ O9 x. J第2天在家休息一天，车子在外面扔了1天，! ?& t: p, m- B( n
$ r/ X( E/ f+ i8 L% f" j- g# `" \然后第3天觉得要保持良好的插电习惯，下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况，尝试了4，5，次以后，车子打着了，运行一切正常
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4 }) ~1 f0 L) _0 q& D第5天出现严重打火问题，车子打不着，后来到上班的地方询问同事拖车的问题，同事推荐去CAA办个会员，免费拖5次车，然后就去弄了+ D7 g) D4 k1 r* O
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第6天，CAA拖车司机来，也是打不着，车子拖去CT，检查以后说，我的引擎机油加的非常非常多，（上次加油是在MR,LUBE换的油），和我的火花塞让油给冲了（不知道是不是这个意思，反正就是火花塞不行了）然后，让我换机油，和火花塞还有火花塞垫片，配件连人工一共要563刀，心想，这不弄也不行啊，弄吧，就让他们搞了/ Y$ G& |8 D% @. u. z4 o
当天下午打电话给我说，车子弄好了，READY TO GO 了
' {8 E9 y' e$ `3 U& h$ n满心欢喜的去提车，拿了钥匙出来打车，一开始用遥控点火打车，没打着，尝试3次，终于着了，但是看起来很不稳定（车灯“眼神”相当迷离），心想可能是刚修过，打着以后开开就好了，然后钻进车子里去用钥匙打，打了2，3次，终于启动了，汽车尾部冒大烟，味道刺鼻，大概1分钟后转为正常，车子开起来，一切正常，高高兴兴的去买菜，回家以后，车子小心的停在停车位上，然后满怀“爱意”的去给车子插上电，上楼睡觉之& W* @* z+ Z1 a% P' o
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第7天早上，起床先跑去用自动打火器打车，按了2次，（总共是6次尝试启动）均失败，遂以为还要用钥匙才行，下楼插钥匙打火，打呀打呀打不着，然后终于打着了，引擎开始运转，引擎速度上升至1000转，但是3，4秒以后，引擎速度开始下降800，600，300转，然后车子开始“咳嗽”摇晃，然后熄火了，，，，，，如此反复3，4次，其中有打着的时候，赶紧哄油门，发动机转速提成至5000，6000，然后就急速下降（脚没有主动松开油门，速度也一直降），然后800，500，在300还停留了几下终于“无力回天”，又熄火鸟。。。车子终于打不着了，就听见转动钥匙后，车子在那“日哼，日哼”的叫，就是不启动，
2 Q$ @; K8 M; i- w9 S9 m无奈，又叫CAA拖车，拖车司机来，帮我打打，然后他跑去把油箱盖子打开，又回来打，打了将近10分钟，他给打着了，然后他告诉我可能是油箱真空问题（他说的意思我理解的是这样）就是加油的时候加满缸，等油下去半缸以后，油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大，所以油出的不正常，才有这问题，以后后油下一半以后，就打开邮箱盖子，让他进进气就行了，
! B; t3 X- K& M3 Y/ J9 ^6 b6 Z想想有道理，学习了，，以前在EDMONTON开，从来不加那么满，就去卡尔加里和BANFF，怕没油了，每次都是加到加油机自己停， 然后第一次问题也是在卡尔加里归来，然后就出现第一次问题了% w" D5 `6 {5 {
( R# s6 u. F9 Z6 |! \ l a; d5 U开车去上班，车子扔在停车场（室外的，没有插电的地方），上班中间BREAK跑出来打火，想暖暖车，怕她冻坏了
( }' ?$ W( Q* v7 A# o( m) z/ i m谁知道，又打不着鸟～～～～～，然后毛病还和以前一样，打打打不着，打着了，发动机自己速度往下掉，然后熄火， 反复尝试，终于无奈& l( _% t. D5 M! c/ v8 r
又叫拖车，去CT，告诉CT他们就没修好，就收我钱，让我提车，他们答应给做免费检查; x& O) }# d( w; C7 T
现在今天在等消息，唉。。。。6 \. a9 a8 n* H- o F
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详细情况就是这些了，各位大哥大姐，弟弟妹妹，帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病% a; E! r# G- r8 j- _* B1 H
本人平时开车习惯良好，很慢很稳，插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插，给车子做检查和填各种液体，零件，不心疼钱5 v6 L: c3 G6 p- D9 o
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这可咋弄是好啊，我 需要跟CT理论，让他们继续修么9 ^! Z* L' j" I: @& G% x2 a
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是 NISSAN ALTIMA 2005 3.5L，我是2手车主
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$ T9 @9 M8 `! k% p请各位大大给分析分析是车子咋回事，和给点意见和建议
$ X/ l- O& q" `9 ?" v4 Y小弟在次先谢过了( z4 o3 T) J$ m9 s6 d
' w; I; G0 G5 { S/ Z9 o; k鞠躬～ |
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狗仔卡
发表于 2010-12-31 07:23
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2010-12-31 08:49
早就说了千万别去轮子店，他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。5 O$ k$ _7 z) s- |. i% n: n
楼主
