转：大修作业，B70也要关注健康

贵族之王第二代

时光如水生命如歌，真的是看了坛子里哥们的好帖才决定入手B70的。如今俺的2.0豪华版已经不再“豪华”，满身灰尘（哥太懒了）的奔腾了3W多公里，期间表现一直都很不错，从没有把我扔半路上。老七跟我走南闯北这么长时间，该给它做大保了。


1 }, Z0 S* u7 [- B' W& l
* B2 ~% w6 ]" W2 u# ^1 ^$ z. x就是它，风风火火伴我闯九州
, r5 L3 T9 g( d. X" U# b6 {
" k* q$ g1 q# u  r3 U' ]( O' ?* t
提前预约的事就不罗嗦了，反正兄弟们记得预约就是了，最主要的是预约可以打折（一般人我不告诉他）。上周三下午，我沿着八达岭高速，开着老七直奔向博瑞祥和4S店。
( b  @0 c- M. P; }/ A


看到有人试驾白色70，临近年底，买车要抓紧
7 W8 b# u0 O# S3 c
8 t5 M+ Q& ~% ~+ i  j8 Z  
. c3 }, o2 F, ~: k' c% h( B( y

, n9 `. O9 T5 F# T0 P7 g4 H& L博瑞祥和没搬家，只是在装修，听说整个一汽修一厂都要装修


. W, x' Z9 J2 d进店简单和工作人员交流之后，就跟着工作人员来到后面车间了（因为是常客，所以偶尔能破例进入维修间，如果你也想进来，那就多来几次混个脸熟先）。
) ^' G6 f) H3 U8 N5 L! Z3 c+ S


  g3 ?, W- J7 B- T* f' d7 R进不去维修车间的，在这里看看电视休息一会也是不错的
6 m  s+ ~7 ]; r9 a5 Q) N
" {  M, e" H$ y  R/ ]
我的老七进了车间后，先被悬挂起来，做全车外观检查。
$ _1 j0 J! |+ M. U
6 F* m, n% Z7 h. o9 }" c8 _7 \
7 K' h+ a* T" ?. U先检查了一下外观，除了脏，其他没什么“伤害”

, ?  o1 x' y8 o3 G: B+ s3 |' v
2 E. w8 R+ G  {$ J
0 @* |2 {4 K$ f5 h
底盘还是很干净的，就哥这开车技术，3W多公里还真没塌过底


  ^) L$ q7 r( [* Z& e( F" a* e( T: l
双“线”作战，这样更快
1 B$ ?6 n5 Q: K7 r: a2 k
6 k" ^4 Q' D# e) o
4 I1 I7 J5 Q4 l6 `3 u' Z% }; \; H
胎压检测，夏天重要，冬天一样重要
0 ]  Z2 J/ H# G+ P4 b& k, |


0 K2 I: m$ B. b8 A维修师傅专业的工具

# ?7 v) t2 y% t0 R/ b1 L) A

/ k2 Z+ Z4 p9 H$ k还有更多的装备呢
, I/ ?# Z% `- ?! k; p


7 A7 x; R' x* U/ t, s更换了机滤之后，还要检查一下刹车系统，看看有没有问题
' |% Z# l4 z6 _


$ k! o1 \* g6 t! l9 L% h因为没拍图，随便找了个三元催化

4 m" Z  L. _& f, q* y
# k% E  C2 M" e3 `) I/ Q
更换空气滤芯，这个必须换了
% \; }. [5 L3 h
% B+ u# W) c& H$ k& n4 F! L
# V+ o* z' Y1 u+ J1 }, W+ ~
* V7 t; }0 v( f基本弄的差不多了，用抹布擦拭下里面的污垢
7 Q( C) k4 h9 ^4 m4 M
) D9 r5 ?2 V  _- ~

搞定之后，上车看看，一切都还正常，估计是怕我事后说他们修车给我修理出问题了，哈哈



; g0 c0 X+ u/ v2 b! n, K
' U, k+ r% `5 t; G你们谁也猜不到这是在干什么呢，答案稍后揭晓
8 b$ o! `. b7 p! o( m% [

完成全套，洗个车吧，不然实在没脸见人了，最后算下来好像花了480多，工时80多，清洗节气门差不多80，三元催化花了150，机油机滤小170，还有个垫子几块钱。总的来说还不错，别看我说的轻松，要不是维修员手脚麻利，估计要完成这一套养护，估计怎么也得2～3个小时，我这1个小时出头就搞定了。



# m  X( |' V: M( F1 G/ C5 a一切搞定，准备回家了


虽然B70开起来挺顺手的，起步给力，底盘也稳，且弯道转弯感觉不明显，不然咱也不敢在高速上和别人飚车，当然5个安全气囊的保护也是我敢跑到200以上的原因之一。不过，对于养车方面，我确实知道的不多，于是利用维修员维修的间隙，稍微请教了一下（现在知道刚才维修员摇下车窗干什么了吧）。


! b0 Y4 X  J$ v: V0 S# L
& C( a4 X1 K+ }$ F9 G9 n, v" H奔腾车友会一起出去FB
. A$ D& H+ S% V5 p8 \
- v: |+ p3 B0 E1 N7 j. D/ s
+ \( |* R& h. p0 q7 N
路遇事故托运，开车要小心
& i" }' C6 F/ N6 W

# ]( D: a1 z. U0 ]% `' }- M& y维修员是这样告诉我的：常规保养的话，机滤是必须换的，至于空气滤芯一般可以用2W公里左右更换，像您这3W多公里才换，下回应该早点。至于汽油滤清器，只要您不是在外面做养护，一般2W公里以上考虑更换即可。至于其他的，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。刹车油的话，厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但如果制动未出现异常就不用更换。当刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟。不过像您这样跑了3W多公里的车，深度清理（对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗）下发动机还是有必要的，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率。但是呢，像咱们70的所使用的润滑油，都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少，所以4~5W的时候再清理也可以。
; F, ~& c$ d: H) u' x* l! M7 |
不错，大修了汽车，而且又长了不少学问，以后又可以和这帮哥们们吹牛了。回见回见，回家和老婆孩子热炕头去了。

suvescape

看完除了觉得维修人员忽悠你，实在没有其他感觉

scuba1995

变相广告。

Zhujiaolian

這爛車又到這忽悠來了，祝你新年快樂！

waterous

说句实话，你这帖子五毛都不值。