爱城机场拟增新巴士线

get8686

爱民顿市政府交通官员，正在积极筹备一条服务爱民顿国际机场的新巴士专线，并且获得机场当局的支持。不过，这条巴士线还须视乎机场当局是否愿意支付100万元的费用。如果一切顺利，该巴士线可望今秋开展试验。据了解，有关部门即将向市议会提出建议，试办一条由世纪公园（Century Park）轻铁站往来爱民顿国际机场的巴士线，为期18个月，再作检讨。
不过，据估计这条新巴士线首年将亏损约100万元，因此，市政府希望机场当局能承担这笔支出。
6 g8 f& I* p+ X冀机场承担一半成本
据爱城市议员克鲁舍尔（Kim Krushell）表示，机场方面必须至少分担一半的成本，否则她不会支持有关计划。
9 P" Z6 P2 U# ?3 d, |$ Z( w) s% A根据机场巴士服务计划，每天服务时间长达20小时，每30分钟即开出一班车，并且一周7天无休。单程车费每位5元。
7 R$ F2 T8 B5 O& ^6 y爱民顿市议会将于下周三，就这项机场新巴士专线服务作出投票。
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（新闻来源：星岛日报）

pallin

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YZSUNNY

年轻的心

" D, h) V* U5 @" G9 r/ t# H! k" U

! T- \! V9 A9 E0 a! I* f) u
其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）

  u; ]# W; r! C+ ]. }/ v. a去机场的，提前半小时没什么大不了的； 回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。
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% ~* d7 P+ R5 }1 D" ~! ?3 D这样，成本就节约一半。

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billzhao

柯为杰

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yuz967

降龙十八掌

cats

1# get8686

( Z! J. h! u0 C8 M, h- [1 N3 E1 a曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。

开刺

其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）
5 c! F4 v5 c/ ^% K去机场的，提前半小时没什么大不了的； 回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。
这样，成本就节约一半 ...
; W) a3 x# L) q& T年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09

7 G5 O2 @, S+ b' K4 S
+ W0 b5 t: `- h0 b. h赞同，极力赞同！！！！！！！！！

coconut

1# get8686
: [: X- p. x" l
# X: w/ o+ i# R( W6 h: k8 N" @曾提过建议。盼望好久了。表示最最强烈的支持。
, ]8 `7 _6 W4 v! i' Xcats 发表于 2010-6-20 07:56

- o% |9 T9 `/ X7 k同意！！！！！！！！！！

Bowman

一个G8国家的百万人口省会城市在21世纪还没有机场公交，实在难以想象。
其实，最初运行可以试行每小时开一趟，根据需求情况再调整。还可以夜间适当拉开时间间隔，以节约成本。

大黄胖

雀跃！这个大缺陷都与这个年代、这个城市不谐调！印巴的出租司机们又有少许不悦了咯。

天上明珠

jsun

今早看报纸，好像延期了，因为机场不愿意给钱。

visatochina

其实先行试验，每一个小时开一趟其实就可以基本满足需求。（每小时一个来回，一车一司机）

去机场的，提前半小时没什么大不了的； 回Edmonton的，急的打车，不急的溜达溜达挺好的。

+ V, Q) E- `. D9 O$ F
这样，成本就节约一半 ...
" ]# Z- ^# U8 E  d0 [) P年轻的心 发表于 2010-6-19 10:09

还是中国人民聪明，老外脑子怎么就转不过弯来，一小时一班亏损就只有50万了，这笔钱老杨就能赞助得起了

edmonton-fish

老杨

还是中国人民聪明，老外脑子怎么就转不过弯来，一小时一班亏损就只有50万了，这笔钱老杨就能赞助得起了
* z$ D  Z# `. }1 O, [3 \  u+ Mvisatochina 发表于 2010-6-25 14:14

要是2小时一班呢？