混乱了：为什么所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”

greatit

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
& o  i+ s) i" E3 g: k0 q, L- x到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。

NDT

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。

pigyear

应该是观察，打灯，再观察，然后变线。考试的时候要把Shoulder Check的动作做大一点，考官喜欢这个。
, }# R8 z, D- F; T& h* N) cNDT 发表于 2010-5-28 17:00

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新鲜空气

混乱了：所有人都说“打灯, 观察, 换道, 灭灯”，但教练和书上课时说“先观察，再打灯”
: A  R7 q( w" i& R到底听谁的，如果按照前一种说法，考官会不会扣分，因为从道理上和人的习惯上，前者更科学合理，新手也更容易把握。
2 j# F4 Z+ b8 I! N# ~  ?& u- ?greatit 发表于 2010-5-28 16:33

“先打灯, 观察, 换道, 灭灯”主要是在traffic time，车多的时候，你先打灯就是给你后边的车警告说要变线，一般后边的司机都会让你，这样你就能变线了。。要是你在traffic time一直观察不打灯，就只有凑机会，没人会让的，对于要急着变线不实用。。

大刘

+ ], n0 S0 b& C; X6 l$ f培训守则上是这么说的，
4 r. B0 W; k7 _/ t0 c
) y. G9 e: G7 V/ p6 \mirror check (rear mirror and side mirror)------shoulder check( second window for blind spot)----put on the signal
& A6 P$ h9 t% i
严格上说，考试不这么做是要扣分的。但是我注意到很多人不这么做也没给扣多少分。
楼上说的有道理，但是不是可以这么想。 先观察情况，在打灯，在观察，有机会了在换道，灭灯？ 好像这样做既符合考试标准，又增加驾驶员行驶的安全性。
5 k( p/ y' r+ f6 M9 A& ?4 I
, C' _6 x: g- i# U大刘教车  永安驾校

780 9354601

Carseller

观察----看盲点--打灯--换线--灭灯。
' y9 Y" i& q5 K4 [) Y7 M" Q我的理解：换线的路权比正常行驶的要低，你不能说要换线，就打灯让别人让你。

endeavor

教科书和实用技巧,你选择那一个?
( O" d0 ^8 Y# A4 p
先观察,在打灯,变线,理论上好,但没有前一个使用,而且对新手,或者上下班高峰时刻,你可能都换不了线
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0 e* w. `6 z* M/ |先打灯肯定容易变线, 无论那个,考试扣分都不多,重要的是不要犯必杀罪,哈哈...
1 c1 c# M9 B* F; X+ C5 ^) h如果我是你,我就先打灯,在观察,变线,对人对几都容易(减少交通事故),尤其是新手