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我对美,日,德旧车的几点看法

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发表于 2005-8-15 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。. D0 }9 v" X/ k$ [! K% h2 g
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为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起。4 p6 [9 h% Q1 S; j
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在北美,尤其是美国,庞大的企业购车是旧车市场存在的绝对基础。
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1. 汽车出租公司 Rental Car company3 x# [- q' z2 O& v
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Budgets, Hertz, National, Almco....几乎每个连锁牌号都有上万家店面,每个店面最少有30辆车子,每年更新的车辆有50万辆。
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' b4 `! c2 k( T" s2 汽车租赁回购 Lease Buyback
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a. 各大,中型公司团购小汽车(fleet lease),2-3年后归还给卖家,每年有近十万辆规模
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) }5 \; _4 _8 P) |5 X6 }b. 私人租赁车辆  大部分美国车的租赁人将自己的车子交还给制造商。少部分日本,德国车的租赁人也会如此。这样的渠道为旧车市场提供数万辆小汽车。+ F, W! p5 s! e# w# H
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3. 纯私人以旧换新(trade in),数量不详以及所谓搬家,回流,出国....,数量更是不能估计。) T' d9 Q# |) ^, Y( C) v
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从以上旧车来源来看,绝大部分车辆(1-3年新)来自出租或租赁。这些大公司,往往优先采购美国车,因为价格有更多的优惠,贷款有优惠,各大汽车商又有一定股份在出租公司里面,造成美国车贬值比日本车快的现象。这和日本车,美国车或者德国车质量好坏没有关系。- X5 d/ P6 F  k4 m) A
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美国车之所以便宜,是因为有人已经支付了高昂的费用。例如无数个租车人,大企业团购或者个人租赁。你之所以能够买到一年新的美国中型轿车,价格便宜12000元以上(同新车比),是因为有人付出了14000元或者更多!这并不代表美国车的质量比日本车要差一倍(假设日本车一年贬值5000元)0 O1 f1 A' v5 K6 _3 i8 p
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想象一下这个情景:你老妈60岁了,去年年初买了一辆2004年malibu LS, 花了26000元,开了11000公里,她如果想卖掉她的美国车,她会要价多少呢?如果她要价20000元,满街都是出租或者租赁回购的malibu LS,要价才15,999,又有多少人会打电话给她呢? 如果她以14500卖掉,她一定是疯了。所以,她最终选择继续持有,抑制住换一辆日本轿车的想法。 这样,市场上“坏车“驱逐“好车“(实际上车子都不错), 纯私人售车的情况并不多见。 日本车市场上,一方面租车公司日本车较少,另一方面日本车控制租赁回购(德国车也一样),造成日本旧车价格高企的现象。
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所以,日本车贵,贵在货源不足。 美国车便宜,便宜在有租车,租赁“搅行“。
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如果日本车是租车行或者租赁回来的,价格是怎样的呢?
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5 r& ~+ U# s! P2 q  _& J一辆 日本铃木的 6缸中型轿车Verona,全部电动,fully loaded, 新车价格26000元,一年出租后,价格是15500元,贬值达11000元! 看看公里数,才15600公里!# V& W$ T7 q5 r4 ~
一辆美国chrysler Sebring V6 LX, 新车价格25800,也是fully loaded,一年后,价格是14999元,贬值10800元,公里数是32000公里。
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# j' j) ]2 a8 M' F+ r# c$ K所以,如果出身相同,命运基本是相同的。 & o% _* x1 u6 w0 u' j4 J3 _, @0 z
(以上价格信息出自本人亲身经历,不代表任何实际成交价格)
3 t/ a5 R; v8 o  B0 {/ w0 v) a( @# Z2 M
日本车小车一定好吗? 美国车大车一定就比日本大车结实吗?德国车到底怎么样?
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# |: B9 X9 Y' }: c' j! }我开过很多日本小车,我最恨的是:
2 k4 |( j4 w/ [1 `4 j+ R7 s: J" V  A0 ]  S1. 日产 nissan sentra 2003  GXE
  K6 q- w  y" ^7 ]$ g5 V我认为这是日本车的耻辱,1.8发动机噪音很大,根本没有力气,方向盘很沉。同高一级的Altima 简直不可同日而语。
2 h, R4 c+ {* f* A9 C' f! ^2. mazda protege ! a$ ]' T3 K; k( H
稍微比日产sentra强点,但转向,悬挂乏善可陈
1 p. f! L1 w; T2 J/ U1 Y  z& f  F5 R% @+ M
最爱的是:
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( l; M) S( |6 r0 v( x1. honda civic 2004 LX-G( z1 k+ J5 W! M9 l" T
发动机声音好得很,顺畅自然,绝对是经济代步的好工具,但价格也比较贵。; e, R1 r% z3 A0 G! E
+ [, }; M0 ]4 s# h9 S$ ~
2.suzuki Aerio 2003
6 }' W: ~7 u( }* ~$ N发动机略微比honda 吵一些,但加速好,操纵舒适,车体也略大,价格最便宜,而且是日本原产。" J  m) M/ g' |1 D
) [$ s# }3 W6 b
3.三菱 lancer O-Z rally 2004) M: S. I! W  B0 f
同铃木很相似,2.3发动机,加速好,价格略贵,但样子比铃木好看。9 c" e- j' E7 f+ Z4 @3 j- Z. C  _

' [( p3 t7 P/ e) ~3 K, }中级轿车:+ H. G' K. H! E- e0 Y
1.佳美 4缸 2002 LE                 永远是最安静的轿车
. @8 d/ x, M/ g( Y2.Accord 6缸 2003                  喜欢它的仪表控制面板和外形
6 E( s! H0 R2 N4 \5 S$ |2 k3.别克 Regal LS 2002               喜欢它的座椅和”假奔驰“的外号。0 e" U. O) b: J, |+ X
4.Nissan Altima 2003 2.5S        最富有动感和加速度的车子
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发表于 2005-8-16 08:10 | 显示全部楼层
好文章,支持!
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发表于 2005-8-16 10:46 | 显示全部楼层
没怎么说德国车
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发表于 2005-8-16 13:50 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
Originally posted by HRU at 2005-8-15 11:09 PM:
3 P& L8 u7 V* C6 z/ ^4 i在圈子里最流行的一句话是:新车买日本的,旧车买美国的。* j- t' G( H; m/ M5 Q5 ]$ l# [

# Q6 I6 H) {# n/ f3 r为什么?你也许说,因为美国车贬值厉害,日本车“保值“。真的是这样的吗?4 c! ]4 A- Y7 F0 c% y- E# o
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为了说清楚这个问题,或者说搞清楚什么样的旧车最划算,我先从货源说起 ...

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6 C, ]; k2 X3 k) m1 ^/ j8 l) p  ?! @2 G+ M" m0 [1 Q% d4 E$ M( g

& i$ n  y6 M; ^" Z9 j楼主prefer的中高旧车,85%是日车。
8 @1 I' ?' R& }) \4 v
9 A* }9 J7 s8 t' H6 T+ [. [) I1 j能多推荐一些美德旧车吗?(基于性价比)?
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发表于 2005-8-16 21:16 | 显示全部楼层
hao  up!
理袁律师事务所
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发表于 2005-8-17 18:25 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-8-17 22:27 | 显示全部楼层

关于德国车

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那么德国车呢
5 S( q7 O# G+ D' p
( @5 Y( y) n0 w/ e. {德国车到底怎么样呢?: L* z: T4 @2 P/ H* u/ Y) G( s. `
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回答这个问题,首先要问买德国车的都是什么人呢?; f% ?: Y; s: b8 f. E: _" i
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奔驰宝马就不谈了,大家可能比我知道的都多。
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我主要谈谈帕萨特和捷达(国内的宝来)
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7 e& `: I7 w2 |3 j首先,这些车子绝对是好车。我不同意有些人说德国车质量下降的说法。德国车的质量保证,是靠高价的保养来保证的。) T% N# d2 I& h* v
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换句话说,有钱人的高级玩具。
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一辆2001年的帕萨特1.8T,接近十万公里了。车子状况好得很,可是按照说明书接近一次大保养了。换了几个零件,调整了一些东东,测试了一些数据。账单出来了,加币870多元!请问,你能负担的起吗? 才四年新的车子啊。如果你负担不起,只好继续使用到15万公里,毛病开始出现了。4 H3 D6 G' e" Y8 X3 u

/ E7 x+ ?' o2 j) L5 o- d+ y相反,如果你老老实实保养,(当然是花大价钱),自然车子总是美仑美奂。 这同一个贵妇人很相似。天生丽质,可是要用高级化妆品和高级会所才能使她在同龄人中卓而不群。如果你让她陪你天天种地,不给她好吃好喝,你怎么能抱怨她不禁折腾,总生病呢? 有些人眼睛总是看到那些“弃妇“下嫁的难堪境地,却忘记了那些仍然幸运的贵妇们的风姿:你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。1989年的福特金牛(同级中级轿车)无论怎样保养也达不到那个水准。
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) t/ Q6 l: Q. Z& R& j$ E所以如果你贵为天之骄子,银子有的是,当然要买德国车,多年保养之后,在朋友圈子里自然有面子。如同别人的老婆已经人老珠黄,你的却风姿绰绰,有谁还会问你哥们你为老婆花了不少钱吧! 这还用问吗? 可是,如果你娶错人了,无论你花多少钱,还是一个伤心!弄得你只得换二奶,三奶...搞得你像个花心大萝卜似的。
$ y! m' H" H. a: }" I3 h
3 ?# u. d: T* t# [8 Z3 q德国车的魅力在于花钱后能够保持水准。
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9 P* [! }6 W3 z/ f0 ?7 x我开过一辆1992年的奔驰400SEL,发动机宁静的出奇,车窗玻璃有8毫米厚,按喇叭基本车里听不到(决不夸张),2005年所有时髦玩意儿,例如数字恒温空调,ABS, TRACTION,EBD,电动头枕在1992年就有了。
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- [0 A0 C) `9 k: I- l- s; C现在,只有德国人能够制造柴油驱动的,高性能的小轿车。这种技术的先进性无人能比。
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开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。9 W7 s- Z1 a/ y$ T' q, U$ ]
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
. e# B! N1 [. i+ R- `买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 12:05 | 显示全部楼层
“开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。
- E: y1 a3 a1 F3 G" u. g, q买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!: u) r& P6 R$ a( S9 C7 ?. M
买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。”
7 w+ {8 p- S- `* b  ]' ^这个说的好。。。3 S$ V' @$ X9 a) [
偶就是穷人啊。。
2 N8 b! m7 ]# c1 x4 d$ x0 z所以不买日本车。。。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-8-19 21:02 | 显示全部楼层
Originally posted by HRU at 2005-8-17 11:27 PM:% c3 O" Z. r( [  S
那么德国车呢
) A& A" a) L# w) V' m
2 a2 |. b, |5 }/ x8 [4 g德国车到底怎么样呢?你开开1989年保养良好的 Audi 5000 S 就知道德国车的魅力了。 ...
* Y9 ^: C  p6 ?* J4 s

2 }/ @- m6 F; Z& N" h9 L/ C( y1 k您是行家,玩的车多。可是我这个倒霉鬼在选旧车时还真的试过一辆1989年的Audi 5000 S 结果令我大失所望,也许我的运气不好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2006-5-11 22:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
开德国车,等于你的个人标签是:我肯为自己的爱车继续花大钱。. D9 R2 ]$ l) l, T  {
买日本车,等于你的个人标签是:已经花了大钱,现在我要我的车为我省钱!
0 t8 S7 U  h) R. ^! Z9 k9 G" ^买美国车,等于你的个人标签是:我不在乎花钱,也不在乎省钱,因为我实在没有多少钱。8 j1 ^2 v% S/ |

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