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车停一夜没插电,点不着了

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发表于 2010-2-5 18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
入题,车停一夜没有插电,今天中午点不着了,下午插了一下午电,点燃了2次,我后来想多试试,结果又点不着了?这个是电池问题么?
* u, z( \0 \$ t4 j7 r
+ e, Y: X5 M' g5 J/ `0 u谢谢
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 19:29 | 显示全部楼层
电瓶电量在足,充电即可。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:05 | 显示全部楼层
谢谢。我充到明天早上看看,这样有必要换电瓶么?
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发表于 2010-2-5 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
把电池拿到canadian tire 测试一下,如果他们说不health了就买个新的吧。
6 c, p) k8 R) i5 U' k9 t没几个钱,打不着车多麻烦啊!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:11 | 显示全部楼层
电池和发电机都应当检查
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 21:24 | 显示全部楼层
谢谢。我充到明天早上看看,这样有必要换电瓶么?  i% w* e/ a/ R3 Q
杀手比尔 发表于 2010-2-5 20:05
* Q1 V6 }4 f+ x7 L' {( M
( R  [4 ^& j9 s: g, z
我想楼主误会了,我们平时说的插电是指block heater 插电工作,目的是对发动机进行加热,使之更容易起动,电瓶充电有两种方法,一种是发动机工作后带动alternator进行充电,另一种是通过专用的battery charger充电。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那就是如果能打起火来 我就 不要停发动机 来低速 充电
大型搬家
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:32 | 显示全部楼层
但愿明天一早能把发动机打着
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-2-5 21:45 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
那就是如果能打起火来 我就 不要停发动机 来低速 充电
0 {2 P* f8 P" K  a9 v# Y杀手比尔 发表于 2010-2-5 21:30
+ V" K+ Y5 A. \) D, J2 p

6 [4 u7 k2 Q4 A% T6 H跑高速,不要少于40公里,不要低于80km/h.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
刚才出去好不容易打着了,打算过10分钟开出去" Y: r2 V: m+ H* t- l1 l
电瓶有个那个接口貌似有点锈蚀了。
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 楼主| 发表于 2010-2-5 21:57 | 显示全部楼层
我拧了拧 又勉强打着了,不知道是不是那个问题
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 楼主| 发表于 2010-2-6 15:32 | 显示全部楼层
今天一切正常,谢谢大家。还请问以后该注意什么呢?我怕哪天又打不着了
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 19:10 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
电源接触不好,也是点火失败的主要原因,首先要确保电池接线良好. 4 d! t2 T5 G* C# i/ M+ u
另外,隔夜车不能顺利点火的原因还有,(1)电路短路,有漏电现象,这个可以用万用表简单测量一下就知道;(2)电池老化,缺电,也可以用万用表量一下,看看隔夜后,电池电源是否损失较大.如果不是以上问题,建议检查一下火花塞等点火装置,是否积碳.可以更换火花塞或清洗一下,就可以.
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