 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
4# 天下大乱 , q9 F3 y, R1 d, r: g; L7 J, g
8 f m$ S# c) O2 J1 Z. N* q* j' {
TOYATO说是由于摩擦引起的.那就是油门的杆与周围部件檫到一块,松不开了,你今天检查,它没事,你能保障以后也没事吗?这是设计上的错误.实际上就是为了节省空间,油门杆离周围部件距离太近了.这是永远无 ...6 z2 _3 h4 @9 f* \! F, r
laoxi 发表于 2010-2-2 10:44  ' Z f j6 X% R) y% g! D! N2 @
* n" c0 w- y" N, W( `1 a* ~+ ^是掏腰獭说的?
. J3 n; M l+ I5 G, S0 v3 a/ D3 ~8 o
刚开始说是脚垫,后来又说踏板,这个磨擦问题是最新结果吗?
7 X( |8 l' d8 F2 n+ o1 K% X/ |' v* K1 g: k( @* D% v
我没有日本车,所以没有及时跟踪他们的消息。但是搞过产品研发的人都知道,不能再现的随机故障,查找原因时很麻烦。往往是推断,这就是为什么掏腰獭一再更新故障原因,我估计他们还没有找到确凿的原因,所以要顾客再等下一步的通知。" y, q' S( c/ y
6 G l( D* I; H
最好的办法是熟记紧急情况下的操作步骤,刹车+退到空档。 |
|