请教：车有时不好打火，但电瓶是好的

wgdf2008

俺的车（04年马利布）天很冷时有个毛病：开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿，去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了，只是打不起来。最奇怪的是，车停在室外停车场，也没PLUG IN， 一般一打就着（像昨天）。但开到一个商场，进去买完东西出来，有时就打不着。打电话给GM DEALER，他们居然说先开着，等打不着再拖过--这实在有点儿恐怖。请高手指教。

wgdf2008

1# wgdf2008

2 i! k* n( c% ^4 u! s' }
补充一下：如果车多开一段时间，停下再打一般也没问题了。但只开十几分钟，停下后就有点悬。昨天就是这样。但打了好多下后突然又打着了。

白马啸西枫

如果starter没问题的话，应该是电瓶能量不足，跑一趟高速或充电就好了。

拿不定主意

如果是新电池， 就有可能是alternator 出问题了， 也可能是线路问题， 充不上电了。如果有CAA可以免费测试一下。看看到底是什么问题。

suvescape

7 B1 J& `8 F  ?; L6 ~' i
# b! w: J4 I; q* ~和我的破车毛病一样.
我的破车如果出问题,也是开一小段路后(大约就5分钟的路),再打,就不着.
8 n* M1 c& @( r, K' j我想来想去,把可能出现情况分析了一下,但是还不知道什么问题.
我的车半年出一次该毛病,每次出现10分钟,才打着火. 只能归结电池有时候突然无法充电导致电量不足. 估计有时接触不良?
但是我的车是86年的,我一点都不郁闷;它还能每天跑50-70km,立下无数汗马功劳,已经是个奇迹了.实在舍不得丢它.
$ d. U+ `( G4 f6 `LZ的车是04年的,估计郁闷死了.  :)

白马啸西枫

不会是alternator 的问题，如是那样，根本就发动不了。

冰糖葫芦

怀疑是Starter 仅仅是怀疑

shark27

starter,alternator,crank position sensor

wgdf2008

Thanks all.
Suvescape. Yes, It's so 郁闷ing.

wgdf2008

怀疑是Starter 仅仅是怀疑
) s! U% E/ N3 Y# z- M冰糖葫芦 发表于 2009-12-9 11:58

. H. s7 r1 u8 |. K4 S. c3 qThanks. What's starter?

figo

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点火时的喷油。只要CRANK就不是电池的问题

flagship

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点 ...
: z; s; f9 X1 wfigo 发表于 2009-12-10 00:07

5 i! g; ?9 X- q. Z$ a0 c7 m

wgdf2008

油压的问题，常见的很。你的供油系统可能有漏，压力不足，可以放钥匙到ON上等3秒在点火。不是电池，发电机的问题。或者是IGNITION中感应阀的问题，如果这样可能就很多了。什么PCV，AIRMASS， 等SENSOR都有可能控制点 ...
figo 发表于 2009-12-10 00:07

  j# O' n2 z8 \. I
4 @# s4 E' Q& D谢谢。俺感觉也是油跟不上（有几次打不着火，路人帮忙时都问油箱里有没有油--共同的感觉）。
这是个很严重的问题吗？应该到哪里修？补充一下，只有在天很冷时才会这样。而且往往是在开一小会儿熄火后再打时才这样。

Zhujiaolian

俺的车（04年马利布）天很冷时有个毛病：开一会儿熄火后再打容易打不着。应该不是电瓶的事儿，去年刚换的电瓶。而且打火时发动机也被拉着转了，只是打不起来。最奇怪的是，车停在室外停车场，也没PLUG IN， 一般一打 ...
wgdf2008 发表于 2009-12-8 22:17

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火越容易，干巴脆一打就着。可是开个十来分钟停下来，稍微过会儿再打就打不着了。后来弄清了原因是特别冷的时候，化油器不潮，反而容易打着，开一会儿机器暖和过来了，机器上的霜也化了，再停下来不走一小会儿，再打就出问题。出问题时还以为多加点儿油门就打着了，没曾想油加多了更糟糕，整个化油器被油给淹了(flood)，更打不着了。只好开前盖，打开化油器的盖子，随便用根什么东西(比如一支笔)，撬开化油器里面带弹簧的阀门盖子，让多余的油蒸发出去，让冷风吹吹，潮气一干，再打火就是那么一个干脆，利马就着了。

ghy1102

我的车（02年马利布）也出现过两次这个毛病：开到一个商场，进去买完东西出来，就打不着. 叫了CAA. 不知道原因. 后来想一直开着音响. 以后就下车关门走人, 再没出现过了.

Ken

是04年Malibu的通病，是温度传感器问题。
+ B. i5 J) I( }7 Z$ E( e) r这个问题在华枫汽车板块讨论过
# ?1 Y  M. v% t; I9 K8 T$ E" Q$ |9 d更新一下电脑程序就可以了

suvescape

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火 ...
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

你分析的很有道理.
但是打开化油器的盖子? 化油器藏在air filter 下面,麻打开?

Ken

我过去的老爷车也有这个毛病，但是我那时基本上搞清楚了。现在看到楼主这04年的车，想不会是老爷车的毛病啦。5楼这位朋友的车可能跟我原来老车的毛病相同，是因为那种老式的化油器引起的。那时，天气越冷我那车打火 ...
Zhujiaolian 发表于 2009-12-10 22:33

8 ~# j5 [. j, B% `  t* h04年的车应该电喷了

zczc3

终于有同病相怜的啦！！！
% p/ f( V; Z# }: U% {( q; w7 B1 e我的车也是这个毛病，很郁闷啊，至今不知道为什么。
1998 Chevrolet Cavalier，140，000km. 非化油器，电喷的。从不插电，冬天-40C的时候，一下点着。但是手动挡的车，有时候不小心熄火了，再点着就费劲了，但是也能点着，需要持续点至少5秒才行。检查过电池，好的很。请教各位前辈，这是咋回事？

wgdf2008

是04年Malibu的通病，是温度传感器问题。
+ Z7 ~! c6 q. ?/ c! C5 a0 N' N这个问题在华枫汽车板块讨论过
- M5 Q$ K$ x; Z' _/ b; O8 V更新一下电脑程序就可以了
3 g$ H7 V5 R, m! k) iKen 发表于 2009-12-12 00:05

, Q, }+ {4 I- m' b. t+ Q% q
0 ^& R& L+ \$ A/ B谢谢。能不能讲得详细一点？温度传感器英文怎么说？更新电脑程序要到DEALER还是一般的维修店就可以？
今天又遇到这情况，恐怖之极。好容易打着后直奔轮胎店。他们收了68刀却什么没看出来。只是说FLOOD。不知道他们能不能做电脑程序更新？

suvescape

$ p3 Y6 J7 L5 q* D4 E! ^; c7 x' t
& o$ R. _: a4 b# N& k温度传感器: temp sensor就可以了. 如果你要表达温度信号到其他信号的转变过程,temp transmitter. 一般而言,当前的transmitter包含了sensor集合在里头.
, ]! _. K8 x& O6 t
2 R- b' Q; X$ p3 N% l程序更新需要"钱"哦! CT做不了电脑更新,只有dealer才可以.
这样的问题一般是无法查出来的,所有原因都有可能. 你向任何一个修车师傅一说,他就懂;你让他修,那个师傅保证修好? 所有元件都是可用的,现象就是偶然出现... 所以我就归结为部件匹配,老化,等"莫需有"的原因.

shark27

扫个码就知道了，coolant temp sensor有重大嫌疑

suvescape

扫个码就知道了，coolant temp sensor有重大嫌疑
# ?3 l5 [/ V! I" q% B9 t9 ~6 q/ e; Tshark27 发表于 2009-12-13 01:18

* W+ x- A6 F# l  q但是这只是半年出一次的偶然现象

wgdf2008

但是这只是半年出一次的偶然现象
" r( ^' m, k# zsuvescape 发表于 2009-12-13 08:05

6 J  q- D, _) ?8 C$ S+ Q% \
+ a0 l' j1 N( W) G1 g是半年出一次--夏天从来不出，就是冬天出。但这一次就太麻烦了。最近天冷出去时就有过几次这迹象。尽管多打几次后最后还是打着了，但在零下30度的天气里赌运气，实在恐怖。