VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
( @  I2 @7 _2 i. P$ X8 K# K+ _50cents 发表于 2009-11-18 16:35

9 M7 n5 j" K+ T: G8 CJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
6 X7 E5 D2 r4 b6 ?+ x50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
8 Z9 ~; [8 k! d1 U1 Y2 M小黄 发表于 2009-11-19 08:57

# ]- h" |# e( K7 Y6 a) }
junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
; r3 ~( K, q1 t8 k- ~
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
: \, F- u5 S! T1 q3 g* c+ b" q
你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

3 r+ K2 O! b4 X; `8 G丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

# K- y3 l2 _/ f

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
6 ?# v" }) N: M; d) @- |4 N50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 s; e- U0 p; S
9 e7 y7 F# Y6 L: P- H$ s. a# T先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
. h' u. w5 @. N9 |5 e2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
9 p% ^+ V% Z& `$ c' R: o" `1 A. F3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant

7 U$ o1 a7 s; }/ M& N* X其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
" U. s+ O1 z5 \; U3 U4 G& l* H1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
+ r/ ~, P4 A( V  J' u3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ X" \4 {) X, jchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
" K+ ~  \/ p2 H; k; `scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
% k' _* O5 O. i1 m# u: c
% h" b$ X) d& M4 Z; _先谈谈我怎么定义junk吧。
* X+ E& O  F) A. a1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
9 R  v& m* D  K$ j" x. M2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
8 }) r" x5 S1 w, _9 G! g' `: \3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

; m' @+ d0 X, S: N" I" i9 a
9 r0 W' I- ?# j8 x: }3 `" ?, j4 Astupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

1 Q- ~! I6 Y6 x7 T7 {: j你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
* H3 h7 k: S6 b" W" _- E北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
* y+ q3 E. U5 b0 H1 M2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
. D# P" y, j2 k+ o2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
4 L! @! n% S; b" p1 z0 ITDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
7 {9 n4 b) P+ G) Q, j总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
( d* P, P  e1 o' ~当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

/ |9 \* C; k# v8 r. e0 K! P

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
& ^) _* r$ H7 ~/ A2 Z4 a% j别推破车，推几个像样性价比不错的
6 }- b" z# @% n1 A) |50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。
: |% t) k0 K' f& F9 K
现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

% B5 y# k# E5 r5 o% S  g4 j0 O3 j
! J1 `( D  |, @2 I; L; NTop 20 Vehicles
4 |7 U% O+ x- p0 V& UGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
5 `3 ~# ~9 N  t7 {, J' D7 e% _) ~Tuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
% ?! P) e. v5 s3 q1 ]$ S: m- wOct '08         YTD 2009         % Chg from
$ u% R; a" f# W8 nYTD 2008
, r3 ^& k# u9 a2 C) K6 IFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
Chevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
" D, }  B; ^! H, F' _8 AToyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
2 C4 b& z- D% P0 P1 IHonda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
  i8 Y" W  m2 r; @' OHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
3 x1 B+ P& A% z9 F  b% SNissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
Toyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
( [/ Q8 P( u3 OToyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
: \2 n& R0 }; w+ [- n2 K) q7 o/ |1 {Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
) H9 T7 c' Y; C+ a; d* p; eFord Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
( _/ A: R1 h4 c  LDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
Chevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
! w, o. S' d8 g* ]GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
' d  e- V1 P( Q: u, A+ h: gFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
# y/ n2 N  r  s+ fVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com
1 C$ L. d/ Q5 V/ W8 n8 X& D
8 K+ ^/ l. d+ Z- ~& A0 ~! ^黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

! s- n4 [3 U( m

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
shark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

& ]- b% R* i+ e) u1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

1 y" k( _$ B/ X- _; g8 o我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。
5 |. y/ b3 ~5 c  v
0 o" t# V* |) [. ^7 T这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了

看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
50cents 发表于 2009-11-20 23:44

: Q: p  d1 g. D) m/ {你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

Mazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

' h2 o- f. d6 L7 d! {/ W  w! X, d1 m! l3 v

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

3 K  Z+ M2 a4 t- J$ _- e! D1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
6 c7 Q( J; D& g( a9 E; H" I$ c2009年，Subaru占据美国份额的 ...
- G  [5 k0 \' m- e3 X8 L" F小黄 发表于 2009-11-20 22:47

7 l" Z+ {6 h7 R' L# ^. U
09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
* b/ {! V; S% o+ }! f( w
你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

3 h+ {, N& z5 K$ [您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
3 U  A  t  U% u' E# A9 J
2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037

2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
2 ]" _6 G- h( N. Q
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
7 M) b% \& O, R" L
9 l9 \' }( z6 f( l9 a. Y5 k这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

, e  q- F8 y# S( }) l* o我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。
- h0 e  m' q& r6 V: {
现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
2 O+ p( A+ i6 }! t
3 ]$ }. G- o1 ?! i维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
" |  i2 K2 b! ]拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
0 X$ h( `6 y. z7 m% i& I
2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

, N7 |$ m8 k' d! F+ P0 L
) ^3 W7 P8 d( l4 t0 y没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

4 M9 Q% p" {' i3 }( X7 {2 r' M
麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。

在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？