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送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话 9 N" x4 i% J/ F0 T
4 x, }$ i4 ^+ W; D
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构,其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。) w# l Z6 u- ^7 o5 g8 r
部分四门轿车:
$ w, ]6 C# c* X* O% Y1 t1 [" g2 F& r* h& ]9 [7 x
死亡率低于豪华轿车平均值(百万分之47)的车型:5 a2 R6 N9 @+ Y" I, v- W5 g
: Z: w% ^4 p9 D$ `8 x
奔驰 E 死亡率为百万分之10(死亡率最低的轿车)- |4 t% M0 `3 n, `0 v4 K
宝马 7系 11
% X T4 n' S6 `9 @" p凌志ES 18
# f+ \) t7 P: c! d奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
t) m+ y# p7 q3 a3 V3 |沃尔沃 S8 0 29
1 h8 ]& A2 \, e7 n/ p9 B% }5 z# P凌志LS 30+ v4 l* H/ T. F' ]; l2 N
帕萨特 35(死亡率最低的非豪华轿车)
( O1 n s& j, K宝马 3系 35
/ k5 m/ J1 ~; ~7 r. u) x$ o0 D高尔夫 45 (死亡率最低的小型车)
: s& k& y$ Y6 f- z1 z' I0 \萨博 9-5 46
/ h" h! ~ H+ q- N英菲尼迪 G20 46' \- A' r# r ` L5 c/ X* K
讴歌 TL 47。
/ S; G7 D- R' w/ I* }) D: G
0 w/ A8 r( b, i) G% a
# h) S v: {9 Y/ [( p死亡率低于普通轿车平均值(百万分之88)的车型:* o& o2 N& z. [
6 @# W; H7 W. p' j; Z) i斯巴鲁 森林人 532 z7 M2 ^& M& g f, n1 \, Z7 r
凯美瑞 55
8 ]' B3 ]4 U1 j+ B9 p别克 君越 57
! q. e8 A& z' K# W. C* A宝马Z3 58(最安全的跑车)4 ^: k, g" C9 \3 E' J
雅阁 58 ' {3 x( k( R5 w2 T* q
思域 74
9 \( b# S' `! Q- D1 Y9 ]日产 天籁 (Altima)72+ @1 c; s3 C# C# x, |$ a
卡罗拉 79
- [, u" y) J/ O6 W; } f4 T2 ^# N/ C( p凯迪拉克 CTS 81,8 Z5 [3 T1 v Q% [* q
) o, D7 O# a; \. d9 [
, c- B2 b1 ^* v* `# `- t
死亡率高于100的车型:' J! x( U. _, H# f! Q# V n
# r% ]6 C6 L5 J7 a现代 伊兰特 1004 L& J2 W+ |* u- z9 h1 f4 V
起亚 远舰 101
$ A8 h. T' S: s福克斯 118- G; ?6 e3 j* c i
别克 君威 (Century)118$ b+ f' u+ F, e# d. b) D/ w
三菱 蓝瑟 125* E7 y; n, k( d' c0 }; f
现代 雅绅特 150$ O, g4 @* o6 T
日产 350Z 193 (跑车高点也正常) E, m8 G7 s. Y0 ^$ Q# `) ^6 o
起亚 狮跑 197
9 O+ V- B* Z6 {! ]$ c7 J起亚 赛拉图 199. P6 l" u8 P: r8 `$ c4 I' H
起亚RIO 200
! k- a' |/ @. t2 S) g5 i9 i雪佛兰 开拓者 308 。
& k5 [9 @' C% F; @' q1 g: o, O7 {7 ^+ `+ I- I$ W& B
6 j4 q7 f) R* k; T& _4 f9 R2 ~
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人,占总交通事故死亡人数的五分之一 |
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