图解ＲＳ的安装

crrllong

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5 _& ?. K/ ^$ O
7 k; z# {# ~7 A+ T
拿到一个新的ＲＳ后首先可以看到这样一张ｃｈａｒｔ，这里面告诉你ＲＳ模块上的每根线都要往车上哪里接。
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下一步我们要在网站上找到我们自己汽车的ｗｉｒｉｎｇ　ｃｈａｒｔ，ＲＳ的网站一般可以提供，仔细对照这两张表，把对应的线都找到，还有线在车上的位置。
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/ L: |' \9 D& [把这两张图懂了，我们就可以上车了。一般就是要把方向盘下方的盖打开。

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( @6 O: G6 C+ s$ x+ ]; `: N有两根线要引到ｈｏｏｄ下面，一根是为安全起见的ｈｏｏｄ　ｓｗｉｔｃｈ，ｐｒｏｇｒａｍＲＳ的时候也会用到它，还有一根是要接到火花塞上，取一个交流信号。
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到此为止，十来根线接好后。我们就可以按照说明书上ｐｒｏｇｒａｍ　ＲＳ了。如果你的车没有带芯片的钥匙，你不要更多的功能　ｌｏｃｋ，　ｕｎｌｏｃｋ　ｄｏｏｒ。这时你就可以遥控启动车了。
$ _% o" d% L* I9 Y5 A  R; r3 l如果车钥匙上带芯片，你就需要一个ｂｙｐａｓｓ辅助点火。下一次在说吧

牛肉粉丝

学习了，

scuba1995

银色月光兄自己装过, 不是一般的麻烦, 要接不少的线, 时间长了,后接的线容易出问题.

不过还是鼓励地爱外!!!{:2_77:}

Ken

按自己鼓捣几天了，后来放弃
接线图和网站上的对不上
) P7 S0 g, c2 T) k4 U7 y其实不用接图上的那么多线
只要关键的那几根就足够了

湛蓝

这可是个细致活。谢谢楼主。

figo

LZ想的太简单了，99年以前的车还可以，99年以后的车如果不用钥匙光BYPASS就够受的，至于智能钥匙就更复杂了，建议自己不要轻易尝试，因为全是电路问题一旦出现问题修起来比机械问题要贵很多。即使是一个专业的技师在没有受过专业培训也是很难自己动手的。提醒大家三思，不要轻易模仿。顺便说一下，如果自己动手的话最好不要装HOODSWITCH，因为这个东西有很多副作用，最好是用别的方式替代。（LZ应该会在后面的文章中提到哦）

crrllong

银色月光兄自己装过, 不是一般的麻烦, 要接不少的线, 时间长了,后接的线容易出问题.

" I# F. S6 g6 [8 i# s不过还是鼓励地爱外!!!{:2_77:}
5 H7 x7 f6 O9 I+ j( Yscuba1995 发表于 2009-11-12 00:58

+ y" S8 j* d' \& R" q. P对接线没把握的朋友可以试试这个，就是价格不菲。

crrllong

ＦＩＧＯ 说的很对现在的汽车电路比机械复杂的多。想ＤＩＹ的朋友确实要慎重。

0 Y) U  i7 Y1 H我装ＲＳ的两辆车，一辆是９５年的，另一辆是０４的。后者要用到ｂｙｐａｓｓ，不过我也只连了４根线在车上。对了，现在的ｂｙｐａｓｓ和ＲＳ的模块上都有ＲＳ２３２接口，省去了很多连线的麻烦。

, m) M+ h  W* v) |# X9 C3 b, `HOODSWITCH　这个问题我还真的不知道？　我装的第一个ＲＳ有没有　HOODSWITCH，都可以工作。
第二个就一定要用它来ｐｒｏｇｒａｍ　ＲＳ ，所以我就装了。要是能和我说说它的问题，我赶紧给它拆了。

crrllong

# `8 V. l1 l) Z/ F+ e
! X  [; z2 ^% j' V- h. i好了！现在我来说说ＢＹＰＡＳＳ，把这个帖子完成。
* f8 i9 X" B, j% W8 O5 u; h6 g用我自己的电学知识，和在安装过程中的经验，理解ＢＹＰＡＳＳ，应该是这样一个模块：但你把所有线接好，ｐｒｏｇｒａｍ　它的时候（需要你的有芯片的那把钥匙来启动车）它从车内单片机借口读到你车钥匙上的信号内容，并把它记录在自己的闪存里。以后当你每次用ＲＳ启动车的时候，他反过来输出这个信号，告诉车带芯片的钥匙在这儿，点火吧！。这只是我自己的理解，有待更正？
0 T7 f0 b, \  N6 ?: j; [4 p+ Y这里有一个链接是我所用的那个型号ＢＹＰＡＳＳ的详细介绍，有愿意研究的朋友可以去看看
2 U( J0 ~% {, f/ f  O9 K1 Chttp://canbuskit.com/what.php
& F* N! d8 E1 k% y

我了解到的ＢＹＰＡＳＳ，大概有这样几个品牌，而且在本地可以买到的。

１。http://www.idatalink.com/   

0 N6 o: }% y0 t' | ＦＵＴＵＲＥＳＨＯＰ 有卖的，网站上没有。要直接去店里。
+ l0 o- }9 S  J9 n0 J, @
$ [! D, W' j  @. B２。http://www.xpresskit.com/
, O$ b# B4 _' ^% ^; u, m: j8 _
CT 有卖的，不过他们好像要你的这个－－mechanician licence  NO.

３。http://ifar.ca/　
+ G3 w: ~9 R! _  `  u. M
% x( @0 X$ |9 i% E$ l  Ihttp://www.b-b-electronics.com/　这里有卖的。

9 Z+ X0 U! Q$ _: E8 j3 n% B7 [以上这三种ＢＹＰＡＳＳ除了在店里买以外，还可以在ＥＢＡＹ 或者亚马逊上买。店里买的好处就是方便退还，网购就是便宜，大概１/3 左右。


( {2 ]* n4 z1 g( V" M/ Z
. r# z. T, m% n, D9 Jhttp://ifar.ca/en/download/1895/ ... 009%2B%29.rev-g.pdf
这是上面两幅照片的链接，喜欢研究的朋友可以去看看。
3 F" z+ F& R8 w% l
, g9 C6 Z, D, \0 R* @2 I这都是比较新的车，如果你选择ＲＳ是Ｔｗｏ　ｗａｙ的，并且和ＲＳ用２３２接口来连。那么你一共要和车接的只有５根线，两根接计算机，
两根接ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ｌｉｇｈｔ，一根接ｄｒｉｖｅｒ　ｄｏｏｒ　ｐｉｎ。完成了。
4 l; s! j* g9 q# t! b3 ]
/ }, @  j* H0 m& c# \2 W* l" R

: ]3 P4 j& L+ D) ?  |! O发这个贴想起到抛砖引玉的作用，通过自己的实践，说明ＲＳ也没有什么神秘的。如果你不是太贵的的车，自己有一定动手能力，和电学知识，实现它是完全可能的。祝大家周末愉快！

shark27

buypass是小菜，麻烦的是can/lan

scuba1995

已经添加到精华文章

crrllong

buypass是小菜，麻烦的是can/lan
" y1 r6 N8 ?% \( ^shark27 发表于 2009-11-19 15:13

"can/lan"? 这是什么？，好像在安装ｂｙｐａｓｓ的时候有这么两根线从汽车的ｃｏｍｐｕｔｅｒ里接出来ｃａｎｈ和ｃａｎｌ。

crrllong

已经添加到精华文章
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:19

0 `; G( x0 l* I; m9 M谢谢，谢谢

shark27

"can/lan"? 这是什么？，好像在安装ｂｙｐａｓｓ的时候有这么两根线从汽车的ｃｏｍｐｕｔｅｒ里接出来ｃａｎｈ和ｃａｎｌ。
crrllong 发表于 2009-11-20 17:12

( _4 F& e) n* f# @  OCAN: CONTROL AREA NETWORK
1 d. D) ~2 Q- o: z  q2 BLAN: LOCAL AREA NETWORK
  这两个术语都是指汽车的高速控制系统网络，简单的说就是车里的所有控制模块（电脑模块）都被连在了一个网络里。现在一般的新车里都有5-9个控制模块，有些车型甚至有30-40个。
2 p4 b  j! p6 k
( |  W# Y6 k' z; O' g" C  非原厂的R/S 一般都需要绕过这个网络，因为这个网络里的所有模块随时都在进行自检和模块间的互检，一旦这个网络断开或者发现陌生的设备，主控电脑就会认为整个控制系统出现故障，轻则点良警告灯，强制整车进入安全模式运行（跑不快，不会升档，引擎转速踩不上去），重则干脆无法启动。

  w0 h/ g& G% o  C/ {( O, }( l  即便R/S绕过了can/lan，直接进入了防盗控制模块，也会经常在不必要的情况下激活整个控制网络，耗尽电池，让你在寒冷的早晨等待CAA给你BOOST START。
! ~: |1 t5 z0 \9 G' z/ e  原因是所有的R/S都被设计的具有一定防盗功能，这样的系统随时都需要做自检，而自检的同时一定就会激活车辆的防盗模块。防盗模块又是网络的一个部分，所以整个网络上的所有控制模块都被激活 而进行自检，耗电量相当可观。
原厂设计的控制模块里，有一些是被设计成可以单独自检，不需要惊动网络，所以不会有耗电高的问题。


所以在越新越复杂的车上装R/S，问题会越来越多，最好的就是原厂自带的R/S，可惜只有GM才设计有原厂的remote start

figo

14# shark27


& E9 o# p) m0 q- B" m3 [! g5 d$ [只要用一把原厂钥匙就可以解决以上的问题，目前最难的就是KEYLESS START

shark27

14# shark27
/ u% m9 L/ R( G
5 M- H0 a8 p" `! o
只要用一把原厂钥匙就可以解决以上的问题，目前最难的就是KEYLESS START
figo 发表于 2009-11-20 22:06

, e  z& a8 g1 r0 @' m不同的系统，不同的方法。两田用这个方法的很多，但也造成了使用这种系统的两田的车相当好偷

crrllong

7 h' x$ Q+ u7 M; Y( t
6 S8 ?+ S- b# C% Y5 F/ c0 H3 ]学习,学习.
我的车都不太新,所以没有遇到太多问题.
" Q0 @% P& H5 Y2 Q2 p0 D
/ K- d  c& N0 P8 |Ｒ/Ｓ耗尽电池的电,我在一些论坛上看到有人问这样的问题.在这里可以找到答案了.

不过我还是有点疑问,那电脑来说大功率耗电的元件后面一定跟着个散热器.汽车的模块上很少见(我的车上没有,或者是我没看见过)到散热器.它们巡检的耗电量有那么大吗?

9 E" J5 `9 y0 r# n5 w  J看来装了Ｒ/Ｓ,以后要经常检查电池了?　要不就买一个ｍｉｎｉ　ｃｈａｒｇｅｒ,装在电池旁边,
6 u( S) g& ~$ v: @+ o" w给ｂｌｏｃｋｈｅａｔｅｒ加热的同时,给电池充电,以防万一.
2 E( u) ?$ B" n　

crrllong

ｆｉｇｏ能说说HOODSWITCH问题吗?
3 C# p3 f3 V: U5 O: s7 V8 z我装的第一个Ｒ/Ｓ有没有　HOODSWITCH，都可以工作。
第二个就一定要用它来ｐｒｏｇｒａｍ　Ｒ/Ｓ ，所以我就把它给装了。
$ ]8 B, A2 a5 P* B3 b要是能和我说说它的问题，我赶紧给它拆了。

shark27

HOODSWITCH主要是一个安全装置，保证在打开引擎盖以后R/S不会启动引擎，造成伤人事故。

crrllong

! W. d/ {5 d! z! B5 y* j
“顺便说一下，如果自己动手的话最好不要装HOODSWITCH，因为这个东西有很多副作用，最好是用别的方式替代。”

ＦＩＧＯ的意思好像是最好不装ＨＯＯＤＳＷＩＴＣＨ，为什么呢？

shark27

“顺便说一下，如果自己动手的话最好不要装HOODSWITCH，因为这个东西有很多副作用，最好是用别的方式替代。”
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( i$ q/ T" A4 O1 X/ J+ CＦＩＧＯ的意思好像是最好不装ＨＯＯＤＳＷＩＴＣＨ，为什么呢？
. h' z! B( w) d' s5 i( T1 y- z" dcrrllong 发表于 2009-11-26 00:47

应该装，否则出了事故伤了人，就是安装者的全责

平安福

说的对！

慕容公子

和ＲＳ用２３２接口来连。那么你一共要和车接的只有５根线，两根接计算机，
两根接ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ｌｉｇｈｔ，一根接ｄｒｉｖｅｒ　ｄｏｏｒ　ｐｉｎ。

1 A& \% K/ ^8 V# b' h
5 t% ?' n; d  }
4 U$ h) n1 D/ M' w
请问怎么知道我的ＲＳ用２３２接口来连？

! k$ c7 K- G2 c) s9 F2 n--两根接计算机
3 |# h# z/ D# o是哪两根？

--两根接ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ｌｉｇｈｔ
) w8 e* j) e+ _$ M是parking light?
0 Y/ \2 v. V: h  @6 l
0 S: G" Q  ~8 c3 Q) z# t* `& S# I--一根接ｄｒｉｖｅｒ　ｄｏｏｒ　ｐｉｎ
- b0 B+ Y$ N# I; x! k是pin switch?
2 l6 T6 ^, P+ o5 f* T# e4 Z4 b( g
. E; k. E  l$ ]  S3 x这是我车的ｗｉｒｉｎｇ　ｃｈａｒｔ，http://www.commandocaralarms.com ... a/Corolla/1524.html
+ L$ v9 e) |1 Q$ F5 j7 K. ~lz帮我看看的话，不甚感激！

Zhujiaolian

在众位大侠面前先问个扫盲问题吧(也许大侠们都不屑回答)，什么是 R/S 呀？

慕容公子

24# Zhujiaolian
remote starter

chevyli

kingkang

xuxu8241

多谢分享。。

ttcv4

卫子夫