 鲜花( 242)  鸡蛋( 8)
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从scuba手中拿到这个车马上一年了,跑了2.2万公里.到现在,一切正常的说。$ y( w7 r: f4 n7 z! i. F- Y
谈谈开了这个车的感受:0 m- R6 W+ z* c9 s; @4 G9 H5 V
一.车的确很皮实,马力足够强劲,可以满足日常高速上的超车要求。没开过远门,去机场的路上最快到130,没有走漂现象。(比原来开的Tercel 及在国内开的普桑强很多,当然,这么比较本身是不公平的。Tercel 排量1.5, 普桑1.8,都属于compact size)., x, s0 U" i( G0 x2 Z# `
二.自己今年换了白金的spark plug,前面的brake pads,做了coolant flush,每四个月换一次full synthetic oil。车给面子,从来都是打火一次就着,咱也得对得起它不是?
, l5 N! b1 d* e0 ]* ?0 E三.冬天用了米期林的雪胎,加上215/60R16的大轮径,在冰雪路面上的确更有信心。一句话,想超能加速,想站站得住。
1 A5 ?4 N! L1 h3 u四.缺点:油耗偏大,现在12L/百公里(一半是准高速,常在yellow head上撒欢),基本达到厂家标定,但和其他midsize比起来还是偏大。不过话说回来,日系车的薄钢板,嘿嘿,觉得不踏实。 x, w' I+ W* o( g; K P$ F9 T2 _
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总得来说:对该车还是99%满意,如果油耗再能降一点,真就perfect了。Taurus这个牌子帮朋友看了不少了,总的来说质量可靠性个人认为不次日本车,新的fusion也是老白很喜欢的一个车型,呵呵。 |
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