Driving Test Failure Reasons

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#1 Unsafe Lane Change
- n1 Z5 E0 ^2 k  F' Y9 t0 Z& H
3 o1 S9 s3 \: t5 H( `
+ @( I/ @, [' C- f) v1 G* h
正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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$ i3 j3 J9 t9 G9 q" u
# 2 Fail to Yield

2 s) W) G2 i8 W, D

2 |6 x& I; L7 A3 M8 [% ^7 c( {一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop

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# 4 Illegal Left Turn

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# 5 Improper Speed
7 i& V0 h3 {. E. i! J  Q
+ [" O9 B( D  @

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#6 Lack of Experience
+ K& N) Q: S, j1 N" V

1 N* P  ~6 @& G3 C  ]' m
+ s( [+ @0 m+ B0 s( Y' s  x/ i多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle



& v3 H# r# }4 w; X1 j如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

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# 9 Too Cautious
0 C  m0 A/ g' U  B

- C9 l6 k: p5 |! F! m
开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
$ y/ P3 P2 \' q( }
# ~! k- k$ {! d; O4 F, L

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Summary



$ c6 U3 i" u% w+ h练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
. M8 {( s' c1 k4 Usweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
% f+ S- ~& I- ?4 e+ h左转就好容易跑到别的道了
* |7 H7 L( h3 T操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
0 l  m' X. Q& S! ~& V& Z(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
; a# N6 O" x' j+ S9 M(3)一切都好,就是油门踩多了.
4 ?- F5 X" n$ `
关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
% o8 x/ y- @9 d( `7 x/ W7 {但转弯的时候就不太一样,
我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

" |9 _# z4 A! @  z/ wPoor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...
; \1 L) O: W5 l. r! Z8 ]
至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
! E, X) q9 ~. k  n6 a1 b操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
' P* M4 t7 A0 `6 p* n(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
Maths 发表于 2009-8-9 11:54

, t# I) O4 ?$ z5 O总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

4 B+ u: ]+ y, d5 ]" x. k+ D要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

1 Q$ K/ F) \9 c9 e; L光想就觉得恐怖....
. }8 s" D2 E6 T  j4 W' D+ G  j! v" ^( O
还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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恩,这里基本上都是自动档还好,

要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

光想就觉得恐怖....

...
Maths 发表于 2009-8-9 12:21

) P4 ^* N9 W7 r. R还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
' N2 y  N- R; f操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
0 @$ j- h, L9 V0 d  h9 vMaths 发表于 2009-8-9 11:54

( J& {7 d( h( _; p转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
2 H+ H0 f- u8 W  u
但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
# Z; y0 l0 L- l) v3 N  C到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
+ m6 h4 t) I: ~+ O8 @$ S4 y) `6 R还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

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一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

$ o* k+ m% I8 q+ g2 `" N6 N但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
9 Q( {7 l! r, c6 {3 l" E/ _到底是1次 ...
$ o- N( w$ B# t$ Hdoudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家
& y! P1 W1 `; t$ y# B
: y4 n$ d! b; w- K* y9 ^
. ]. E' o. d, c9 }/ X2 }聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
  I: j& C* ?8 d( L! f不過對新手來講,可能不容易.
但是對老手,就是要注意交規了.