Driving Test Failure Reasons

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#1 Unsafe Lane Change

) @: U5 d( y1 s4 v8 m( d
6 y* I( y1 y% L) s# E
正确变线三步：SLC
1. Signal: 打方向灯
5 {7 f- r2 O8 {) }/ e! y8 k2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)
3. Change: 平滑变道

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, A4 R: s: l4 M0 y5 O# 2 Fail to Yield



一定要熟悉各种路况下的路权

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# 3 Failure to Stop
2 s) ^; U. y7 _+ m# d

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# 4 Illegal Left Turn

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# 5 Improper Speed
% z8 x6 O4 Y8 m* Q/ _5 x# j
0 {- R4 o$ c! w3 K5 M" H

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#6 Lack of Experience
; S4 Q- H+ E0 A( g4 I
7 l, U, \, H* S8 V. I
& n. n5 \  f) h+ M9 o1 j7 M; A* K2 M
6 W6 P0 S4 P. q# \4 `9 i1 E多多练习才是正道！

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# 7 Unfamiliar with Vehicle
5 t/ C% d* l) d. W% R0 z5 o
8 k, y( [8 U5 u

$ }8 |% D" c. o! \* u9 h1 D! W" @7 z如果是借车考试，最好考试前开一段时间

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# 8 Poor Scanning

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# 9 Too Cautious



( }3 A( d& ~/ e: o" r1 B0 B6 V开车要小心，太不必要的小心会阻碍交通

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# 10 Unfamiliar with Traffic
; E* ~( n) u4 N( j5 t& G
' \5 P, l; N, ?

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Summary
8 l) _& d+ C7 W0 s& t. w


& D3 }2 b! h' o. n7 s练习、练习、再练习

sweetlele

为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字

yug55

强赞！好教材，呵呵

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为啥空这么多格，弄得我以为有隐藏文字
0 ]$ p8 ^. h, A4 v3 nsweetlele 发表于 2009-8-8 21:18

是flash和你屏幕尺寸的原因，没有什么文字，主要是视频

YZSUNNY

辣椒

很不错的信息，谢谢提供

Maths

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
' G# V: T" K/ T* ]! T操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了.
(2)一切都好,就是方向盘转多了或者转少了...
(3)一切都好,就是油门踩多了.

关于踩油门又扯到Too Cautious,在十字路口过于小心是因为自己对交通规则不熟悉
但转弯的时候就不太一样,
% u: h& N$ c9 Z我觉得新手偏向于 慢慢转 ,不过教练跟考官一般都会认为是你因为对自己have right of way抱有犹豫而扣分,并且觉得会阻碍交通于是一般都叫 给油给油, 可是这一催油门就踩大了就转到别的道上了.

Poor Scanning对于很多新手来说不是 不专心, 而是过于专心,只专注于自己的前方,2侧就顾不到了...路牌就可能会自动忽略视而不见...

# P" j3 t* R9 c! d3 s! [( x至于Unfamiliar with Vehicle,这个一定要注意,如果练习跟考试用的车不一样考试就遭殃...
1 f, W& ^4 g% [& @% |我在考试平行停车的时候就遇到了,弄得很窘迫.

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作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
左转就好容易跑到别的道了
操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
2 m6 K7 v2 Y2 T, N6 {6 lMaths 发表于 2009-8-9 11:54

) Z4 u7 W" S- I总结的很好。其实关键还是在于多练，练多了，这些都变成习惯动作了，根本就不用考虑该如何协调。

Maths

恩,这里基本上都是自动档还好,

' n8 n7 x9 s0 X* `- e# f. T要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........

, r% g* S3 I* Z; t; Y6 [光想就觉得恐怖....
5 z$ h& i* n0 N2 l' v9 j
7 v1 y6 j; g' a9 K* q9 d/ V还是多练比较好.不过我觉得在这里练车的成本太高了.....收费好高@@所以说很多人不愿意多练.

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恩,这里基本上都是自动档还好,

" J" j$ I7 C* }要玩手动的话就麻烦多了, 想象一下 在路况复杂一点的十字路口左转,再被考官催催,然后手忙脚乱方向盘离合器挂档油门同时操作最后在路中间熄火 ..........
, f/ j2 t: Q, D/ F, G
, `5 q6 r* e4 P! p: c* X光想就觉得恐怖....

...
  w9 ^8 ?+ b* R* R9 `# AMaths 发表于 2009-8-9 12:21

  i7 t$ `# @& h# X; [还好，我LD考出了高五，家里又有辆旧车，可以多练。对没车没照的新移民，确实没有多练的条件。
/ z- j8 o' x9 u对于right of way的把握，只有多读交规了，做到对任何情况都能不加思索的知道具体的交规。建议观看本人的rules of the road帖：http://www.edmontonchina.ca/view ... &extra=page%3D1

Justing

谢谢指点。

webants

作为一个新手,关于左右转弯跑到别的道,右转还好一点,因为距离近.
4 i* K5 C) Y+ I1 \左转就好容易跑到别的道了
  e9 [) ^7 h' w操纵方向盘,踩油门,眼睛 3个东西一开始很难协调.
+ x3 m+ \- Q+ \- N, A(1)看好该怎么走但实际上自己的手跟不上自己的脑,于是转到别的道上了. ...
  W2 W2 a; Q. H0 L' Q: ~Maths 发表于 2009-8-9 11:54

1 G8 A" D1 x/ z6 t& Q( z
转不好，就是方向盘和油门配合不好

doudou1234

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。

, v. m: d* K5 S0 X但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次LOOK,还是2次LOOK?
还有第一次LOOK是否也要SHOULDER CHECK?

小熊之家

一楼解释的，“正确变线三步：SLC 1. Signal: 打方向灯  2. Look: 检查后视镜，侧镜，查盲点(shoulder check)  3. Change: 平滑变道。
7 ?) w4 T, X- }" P
" L* e; B; ]1 P4 e& n6 d# g5 k但以往有的帖子是1.LOOK, 2. SIGNAL,  3. LOOK AGAIN, 4. CHANGE.
到底是1次 ...
doudou1234 发表于 2009-8-12 23:03

作为新手，look到第二次就晕了或撞了。SLC简单、有效。

我爱music

非常感谢，图文并茂，对于女的学车，看这些信息，非常有帮助呀。

yuchinwu

24# 小熊之家


聽說考照的時候,每隔20-30秒,看一下鏡子,讓考官覺得你有把看鏡子的動作做出來,也很有幫助.
不過對新手來講,可能不容易.
7 i. W4 R1 \4 V' L3 _9 D. d1 u但是對老手,就是要注意交規了.