埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 5713|回复: 8

机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

[复制链接]
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  # R+ v" g  w4 `$ p7 h% ~' f  T
● 机油的标号:: ~0 j* b# L- {* e3 C2 \# r

$ ?4 s* \3 }# W( C- F5 |润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。8 I$ k7 w0 t% p2 Q+ D# p

& g  u, V9 r3 [* ]2 u0 q. K4 V4 x(SAE) 适用的环境温度(°C)# e1 l& A5 S" r0 ~' H* r
5w耐外部低温-30°C3 E: d" [/ K# x" k- f* W% I6 g
10w耐外部低温-25°C2 d$ l6 ?/ ]) ^1 V$ L6 {+ ?; M, H
15w耐外部低温-20°C5 z9 w: W$ {' I; w( L' q
20w耐外部低温-15°C
- S, A' g3 n  m6 T3 q2 m8 @# R& Y30耐外部高温30°C! U0 b" T8 j* A4 Y" p1 N/ ]
40耐外部高温40°C
+ V" `- I+ k) d3 d! {) I50耐外部高温50°C
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 $ ]& s7 o0 H1 u. T
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

- }1 y, c. B! F- k* U$ y
# d- u6 L/ @. a4 c' Cscuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
5 s8 D9 |0 V- M6 Idaoran 发表于 2009-4-21 02:00

/ g& |6 l1 t! A( U3 j3 ?  B; z
; j9 q' d$ _. }4 n& y4 y在-15度的时候粘稠度更低
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-8-29 04:46 , Processed in 0.208398 second(s), 25 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表