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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。* m) i" R# s ~4 \: x u
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而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。$ \3 c$ ~0 ]0 Y! H/ I0 k% l
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。$ n, Q W7 @' Q/ O
1 B3 H, T. V2 k( g N) m- w这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!# U) f8 P4 g( o& z. n# k
( t& q: }* I5 P& I) F环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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5 ]4 Q7 B: P$ C1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同: l+ }7 b3 @2 O; z! ^
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。
+ w+ t; V: U" P$ M6 N3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。- q# V B5 h: [6 Y& q6 b
4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
0 y$ `5 A( U+ }7 w( s, H# L& M5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
# T% z- Y8 c9 [) |6 c6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。/ Z [! k# X# U2 m) Z8 h
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启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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) r" G' D* D: B: _; C2 ?5 |试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。8 @2 F0 Q4 ^, }' g3 b
4 d" _# |7 b" s& Q- j l. w% _- C在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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, D+ V& c+ n& s' ?! y/ d. m8 l直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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q& I; {# L5 Q, T. B) U9 Y# [( n决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速
, _: \# b; `8 K, M9 O4 h7 m7 c4 ]/ @ 超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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' ~9 o3 t: T# g2 \% m$ i, d4 _, C缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。$ _, p, l( g( h2 {
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。$ }: f# @' m3 @ m
侧倾厉害,过于强调舒适性
0 }; L1 x, W+ j. t0 P ?2 X6 x 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。. W ~. C! S6 H
价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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