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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。- Y/ x0 s- L+ p3 K5 \# ^$ B
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:; p; p( E4 ]5 Z, v; h8 \
0 M) `7 V% Z0 a2 r电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
/ K5 S% u- K1 i1 H; n% Z转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。
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% I6 B, J3 d0 ?0 @* H4 Y' U D中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)1 x4 E/ k. W2 q( A
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)& \5 @* b& L3 q6 k: b$ F
v3 F6 V% V0 C% }. }. s绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。4 V- ~" o$ u; l4 f
5 {/ ?/ e' x/ c1 Z4 F( k先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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7 w( L" ?. \* B+ D- F就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson) Q* `3 G/ z( C( K$ @9 i
$ z& L, Z3 j5 ~/ f8 z! n3 T' G5 G开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。. P0 s! v; J3 _8 M( o/ p7 F/ t5 b5 B
- f! C) Y& _+ S1 G7 k* ?, e并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线
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结论: 极其豪华,舒适! c* H5 e! v4 Y
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到3 W8 C9 m5 N" c! Y7 v- l! y
发动机过于安静
4 V7 G! D' o$ q 手动变速快,可以媲美宝马SMG `8 F! [ w$ z( Z
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缺点; 无 |
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