欢迎讨论：pickup truck如何？

nayan

前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck，也算是爱城的一个特色了，在加东路上就很少见到。
       之所以对皮卡情有独衷，是因为本人学车就是皮卡上手的，那已经是十多年前了，当时是公司的一辆尼桑皮卡，谁都拿它练手，感觉真的很皮实，这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实！
8 D8 D& y2 b6 k( i4 R! ^       九十年代初，国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑，个头不大，在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界，个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车，而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低，真正体现了北美的汽车文化。
0 W2 ^6 o& N/ `9 P       经常上本论坛，见到大家经常提起的是car或suv，很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美，大家为什么不开开皮卡玩玩？查了查一些网站，除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外，4升以下排量的皮卡价格并不贵，如MAZDA的B-SERIES，FORD的RANGER，TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀，低的只有1万多刀，无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的，皮卡总比轿车好开一些吧？ 为什么新移民很少选择皮卡呢？本人百思不解，以本人来讲皮卡除了没有后备箱，不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子，真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了（不知道防雨如何解决？）？
       以上只是个人的一点想法，没真正长时间用过皮卡，抛砖引玉，欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点，真想长登时弄辆开开过瘾！

[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]

国际玻璃樽

pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

nayan

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
, K! R+ H. K, Z9 spick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.

至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

) h0 q% }) X6 a) `5 D! J1 }
: c2 k9 y* p3 R; ~; ?( s觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧！也应该比较小型的SUV皮实....

雲吞

皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

浪里黑条

文化背景不同，皮卡更多时候代表了一种北美文化。
$ M$ s$ I8 u& Y. _8 ?% O
/ I6 }2 o9 s# T买Silverado。

浪里黑条

原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV，中国同胞，就算年薪十几万的，消费观念一般还没到

RV必须要皮卡，船不一定，一般的车都能拖动。

KochFord

要说的太多，

# K6 L1 }/ c4 Z4 s0 h; J. Q$ z( u1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
& ?3 a. E: X* |% `  C      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

. ~1 g4 W: J" f' c开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5，拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。

0 A3 Z- s2 n# j2。文化理念

3。经济，油耗
0 M2 X) U4 }2 l, j3 Q+ d
; p0 x; o. q# r/ h7 i9 N4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.

5. 驾驶的舒适，和乐趣。

3 d# N/ n, {- C; ^3 d/ s0 @7 M+ t
6。 工作缘由，在我这里买卡车的中国人有做地板的，承包商，送货等等。

4 C. @  m$ \$ Y6 `( o6 ?
' L* ]  J: I, Q( L% R- Y; R( I& b大家补充。 谢谢

浪里黑条

原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
3 ]6 ]/ B6 o- i  N* ^  E- K4 b要说的太多，
7 Z- o0 y& Q# G% R" T7 ~2 e) o3 X
1。 卡车吗，就是干活的， 中国人里面大多不去offroad,。
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈

5 l( `; v4 ?3 q& N( p0 ^开起来又没有什么乐趣，就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

! S+ j8 M+ I- T% {3 k- U
$ m( ]* S/ ]$ c2 u我经常开公司的卡车，自己没有，感觉很舒服。

shark27

pick up一向是三大厂做的最好

nayan

不一定要用顶级豪华的卡车，也别拿来装货，在城市里日常用小排量的卡车（4升以下）也应该不错。
优点：
1、比轿车安全，尤其是冬天雪地，底盘高，如果是四驱应该说安全上更有保障；
3 B/ E& Z- k1 c2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜，相对于本地更是不算贵；
( b! X# n4 }' N3、很多城市SUV是轿车底盘，越野性能实际上不行，真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜？外出露营，还是卡车能装吧！
+ @; F6 i9 i" w& R4、舒适性上，视野好、车身宽大，在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
! t3 l9 ?' {7 h! H5 C) v: |( N5、到了北美自然也要融入当地文化，大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车？所以从当地的环境下，卡车也比较cool！
8 t+ X* K" ^1 ?5 e3 H说的不对欢迎拍砖！

特北京

一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

冰山上的来客

4。搞笑一下，我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9
& A1 j8 U/ N$ _3 L

6 n4 y- Q% B/ \) n! z( s' k这是事实，我的一个老外同事，个子也就 160-102 左右，却开一个superduty 的柴油350-truck ！
8 X' `* \6 [+ r; V$ L& E  {
同事们开玩笑说：little （他的名字），huge truck ！！

shark27

原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
+ l# f& m/ b) f# d7 F" v2 J; m# _一种说法是，你要到了一个新的城市想要交朋友，就买辆皮卡，帮别人拉东西。

谨慎啊，别被喜欢占便宜的人利用了