经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
; [' ^. J3 }) X: D' \0 |
( u1 }, \8 @# I, J* @: a1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传

  A/ f  R9 J3 ], |1 p& ?) \借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

# G7 x! m  f; m6 i如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

  r" i+ V) \" e: V  w8 v* QTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
  ?# H7 s: A: b) }" Plotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


- e6 w) C9 I; x然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

* G3 W* i- X! z% e( V价格参考：
7 d" Q) Y' g$ t% S
. ?  G1 e6 ^  o3 }" n途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

2 ~% N7 E* P( w2 D/ ~途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

, z! ~9 S8 i8 k0 j2 C" c  H, X再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

- b$ M* ?  l& Z- J" S' c" y/ }我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
- Z8 P. O$ p$ d

3 T3 C8 V3 v% \- X; C外形－－－爷们的一塌糊涂。

* y4 S: S- z3 _& |0 ]% _




7 {  [6 b2 h% |  [! z2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
, p+ ^2 T& G+ v# k. r太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

$ s8 X) S4 d! H( M  L/ q3 n* H
5 L$ T8 l- D3 W4 ^9 t' i这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
# J# x$ h" K2 S4 f* s  z/ R我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

  S3 \' x4 k! Q2 A. A
+ M: U/ {" y. t9 KFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
  }. o4 b% v, t; O+ o% J( P

FWD吧...

6 H5 W5 T+ i+ a3 P你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
0 {# ]! L! P2 A' \) I" O9 V+ \- g

你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

$ @, j! @! U% M& \我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

! C! M) G% S7 c) G( m3 R
0 ^( [2 r! w: g! u2 y3 ~- \/ G你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

& A. R8 k9 d0 T
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
# U3 q- z" d: Z; `
% S! _- v7 ^  ?5 c! @( o) _野马GT 5.7 second
4 F  R6 u& W- J$ D/ q9 B! |
335i      4.9  second

328      6.4  second
, s2 T& c2 T4 c  F& k
9 _; j3 ]0 {. tM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second


quarter mile
) O! x3 {* M3 x, t/ ]$ ]- b
) s6 C6 ~" K) g# x. WRoush  13.0  second

) P$ x7 F, w4 F: N  o" S. h6 v335i  13.6 second

M3 12.7 second

# d& t+ F% s0 |  C) ~; n3 _, u


Price 335i coupe 价格大约 60000
6 r$ @. k/ w( I5 r) y" b# l3 z
Roush 价格大约 60000
1 B( B# S: @1 o& H: J5 O
你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
3 q- v/ _5 K: `1 e, l! K" J6 I, y
[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
. \( ?6 v! J2 M4 U  m+ H是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

# H( {, O4 V: F  V  P% {
这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
" Z$ `6 A- M/ Z5 W
- Z. V* F% O* [) [  v[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
& Y4 c, d( \* L% d8 [/ q1 V
! a* d) F5 G9 O; _: j$ t[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵