经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

; r  |* x4 Y- P野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

言归正传
5 m* [- p* g+ x
* `( Z% B$ K1 {8 p' x$ ~借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

/ g. D8 g( g" W# g# AFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
9 m* B5 y6 h5 `3 m- D# {1 v! W
$ i+ i6 Y0 J, t) d, u6 s$ X. m如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
4 R9 Y& p9 w& q: ?; [# R
) |3 }% L# O, Q) ~Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
# u9 W; t  W% D7 d' a8 llotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
# C* [# Z' P2 ?" `

然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

. B; e! I- g& S7 s9 i价格参考：

, m& F  K3 ?: G( o7 Q途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
3 w2 `9 \( R: y3 P) q: w
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

3 W4 L2 Z9 J+ t8 t再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

5 i; w; k) h" F我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

/ N% l! f2 o1 |
外形－－－爷们的一塌糊涂。

- j3 s( c9 }$ }) r% {



5 {7 D. I" K7 ]- f
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
) Q; R. v6 @( L1 T+ w9 r

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
" Y, m" Z6 l  a5 L8 w7 {% N  K太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

/ ?! i2 |) G7 t这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

  d9 S9 V* b. ]+ X# s2 D
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

4 i, q9 d4 l% Y
6 u$ \- C1 V" Z4 v6 [/ M! C, LFWD吧...

( B9 F) n9 U2 d' d% c) |1 O你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


# c& \9 P% C8 J) l. v1 S/ ?你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

! {! U4 K- {, c
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

: R+ G- N& E/ y, R# g$ S
! o5 k9 M1 m! d0 h3 e+ M% d9 g7 V335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

) {4 h6 U' Z( I& P. @野马GT 5.7 second
( U1 g# ~. x! Z4 W/ V+ c& S
% t4 ?# w* _" {$ ^335i      4.9  second

) i; v9 t0 n" i, f* q328      6.4  second

M3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

* J: ]- J$ U" x& D  \+ n2 |
quarter mile

3 M' |2 p6 h4 T- U0 ^Roush  13.0  second
# D9 k- {$ p4 B; A  u* O
5 C  Q8 r- s: }# S  t# i& X1 P335i  13.6 second
: R" a/ h; P" B3 Z0 H5 b, h  O
% V% ?$ f7 |% s5 g7 y  T7 nM3 12.7 second

( s/ ~7 C4 I* W


Price 335i coupe 价格大约 60000
7 ~, W* J+ Y$ @3 Q6 c" @
, T" o2 B% |9 B; [% QRoush 价格大约 60000
+ ?$ z( K2 o  Q' d+ J# d# t8 o
) }* v# Q6 _9 d6 e2 D; Q你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
# {) M6 |0 F) ~7 c# f, N0 \/ R' R5 j, K
5 [) Z. a: r9 T# j! g3 t[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
- V8 {, c) e7 J3 k是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

) b' L! o" p; {& x" I
" K, C1 z4 M. _$ Q这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5

- G6 z3 m1 l8 s) s6 }8 l[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
# U7 X2 {# H  |; v6 ^
2 z, \: L4 g5 h3 A# G[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵