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富士重工 Legacy 试驾感受

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发表于 2009-1-12 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
富士重工 Legacy 试驾感受# E, _3 j, f9 i7 y- \/ f
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每当街上驶过真正的 musule car, 例如野马,火鸟,或者corvette, 都不禁驻足或投去一行注目礼。" l  E3 @5 c& L4 S; N! e6 D) J

7 k) b4 a; {' s" R% j* {/ I3 j. P" h那种动力澎湃的感觉,那种驭速临风的惬意,那种大马力发动机的咆哮,都构成了一种毁灭前的震撼。" Z, F- Q+ ]9 ^& B0 ~2 |4 n. Y
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他们都是庞然大物,动辄8缸,动辄5-6升的排量。似乎力量只来源于对能量的放肆释放。
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- _7 X( d2 Y% a1 N( m* A1 P现在,我忽然有了一种解脱,因为我面前,停放着一台2005新款富士重工 legacy 2.5GT.   e- U- T, ~5 G; c5 c( Z3 P! D+ @
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对力量和速度的诠释,这个来自东洋的家伙有着自己的一套。
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4缸水平对置发动机,通过矢量抵消达到一般四缸发动机达不到的安静性和平稳性。涡轮增压,高压缩比,是扭矩和马力绝非一般四缸车可比。 恒时四轮驱动系统,兼备电子差速控制,永远平顺,永远循规蹈矩。 2 ^# x5 J! L+ Q4 l

  V9 x# ]/ y; a/ n- L- z/ d车身比以前版本宽了不少,轮距似乎也加长了,前灯组很有精神,后灯组似乎和其他日系车有关联(三菱galant 风格)。 4 q8 B! d5 ]$ I" z' f0 P1 P: @

5 R. O! m! R8 I$ t拉开厚重的车门,立即被新颖的欧派风格吸引了。以前的富士重工车,统统的陈旧过时内饰,仿佛人们购买它们的唯一理由是它们的机械性能。 我开过一辆2004 的impreza, 我以为是94年的车子,尽管发动机令人惊奇的安静和平顺。2 N) ?, F* C1 ^- I/ p

/ ?' k; F+ e8 |" x% j现在,我眼前是奥迪风格的内饰。 高科技的材料质感,整体感很好的按钮控制和布局,高质量的音响,非常舒适的座椅,得体的储物空间,一切的一切都告诉我这是一部新的富士宣言。
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% N0 O' C0 c9 T9 |/ z7 n1 N启动车子,安静平顺,偶尔可以听到来自后面排气系统低沉的喘息。7 \9 N* {) E# P$ D# H2 x1 n  ]5 ]

3 P' |1 x4 V6 ~+ c& [4 C  ]! I我缓缓的将车子摆到stony plain 路上,轻踩油门,0-30公里很普通,很像一般的6缸车,例如佳美或者suzuki 的verona. 过了30 公里,你会突然感到力量大的不可控制!推背的感觉开始出现!
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6 b0 q4 z  X' v& ?  l我小心的将车子并入antony hendy,从40到120公里/小时一气呵成,没有停顿,没有档位变化,有的只是turbo engine 带来的绵绵不绝的推背感觉!! 只有在这样的车子里,你才知道为什么桶式座椅很必要。轻收油门,进入4档,又一气进入190公里/小时,再收油门,转眼间到了230公里/小时,不敢踩了,已经到了yellowhead exit, 减速至120公里/小时,稳稳当当,并入yellowhead,保持速度,再进入184街,急弯(120度),以80公里/小时过弯,车头控制得很好,没有轮胎尖叫,没有摆尾,爽!9 f4 `6 h% q/ |& Q% h
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回味那种推背的感觉,终生难忘。 我开过奥迪a4,a6,宝马x5, 都开过200以上,不曾有过这种感慨.因为他们或者6缸,或者8缸,身大力不亏是天生的准则。唯有这辆四缸车,令我震惊:富士重工挺有份量!
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9 R" v) U5 x# ?这部车子车主做了些轻微升级,包括增压程序软件,K&N 进气系统,排气系统, 增加了55马力以上,仍然是合法的街车,尽管马力已经达到了300马力!: z1 N6 A  x  v0 Z$ U

2 E! z5 \9 {! s# O这部车子如果是黑色加上天窗,我真的可能自己买下来,然后把全部玻璃染色,包括风挡, 再做一个蓝色的底盘照明效果,夫复何求?做着这样的梦,我点了一曲Clarison 的爵士乐,哈曼卡顿8喇叭立即将音乐原汁原味的表现出来。 我惊讶地发现这部cd机头根本不用任何增益,就已经将人声,乐器,背景细微杂音表现的淋漓尽致,而且定位准确,我好几次误认为音乐里的某种打击金属声是来自车体本身的声音。
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1 F% T8 [. I; Z* M看来,我唯一拒绝购买这部车的理由是它的颜色: 深酒红色。 否则,$27,800(in 2007) 的员工成本价,打着灯笼也很难找到这样的真正的跑车。 它不是靠简单的增加排量来得到力量,而是依靠精准的设计来实现速度的梦想。我希望我能把它卖给一个真正的跑家。
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发表于 2009-1-12 11:13 | 显示全部楼层
苏八路确实有很多精品
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发表于 2009-1-12 12:00 | 显示全部楼层
我的2.5 的 Subaru 和 3.1 的美国老爷车比, 几乎可以用身轻如燕来形容。尤其是在冬天的爱城。就是车里噪音比较大。
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发表于 2009-1-12 14:30 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
怎么都说我的车好?谢谢了!
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发表于 2009-1-12 18:12 | 显示全部楼层
legacy算跑车? 没搞错吧
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发表于 2009-1-12 20:24 | 显示全部楼层
靠,那天撞我的妞开的就是Suba,俺的别克后保险杠凹进去一块,她的车头一丁点痕迹都没有,气死我了@##@%#¥@
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发表于 2009-1-14 05:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
190,230公里/小时,赛道啊,能让你跑那么快吗?
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 楼主| 发表于 2009-1-14 14:09 | 显示全部楼层
Turbo is born to speed." A7 ?8 s& S; I8 ?! Q+ K8 {! L

" ]0 c- ^+ z( c) ^This test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP.
7 ]" q7 |& g5 e1 _0 Q: X2 J3 X8 K7 C
4 V! |$ F& t! }4 p; y0 m6 tHowever, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is a AWD or what kind of driving train.6 I/ M, X/ c$ x( R, h3 u
" y" K7 a& f$ Q: l* |) Z) l( }
My standard to exam a small car or mid car is to drive it over 200/km, see what kind of handle it is.
1 h( [+ {! c6 L
- k/ O: L9 |! f& ]This is the reason I believe MB C seriers and BMW 1 seriers are both GOOD CARs
4 C9 c7 d$ G0 P  U3 \8 B9 T4 f: KVW JETTA TDI is  a Good car (not a 2.5 or city jetta)
5 J) k1 U' S6 p) _* r4 HSubaru Legacy GT is Good Car (not a 2.5i): J0 T- T  ]1 {4 S) j1 ?+ K
% T+ O8 |( p/ `0 l& I) ~  }; p1 H
Camry or Accord are not good when drive at speed 200/km above,
3 z+ c7 U9 u# s6 J$ A/ [( YTL drives nice when hit 200/km- m+ |/ O0 E7 Q, I. p

. Y0 |4 o& {+ h+ @- l; c5 ?2 W" H[ 本帖最后由 HRU 于 2009-1-14 14:18 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SUBARU现在被TOYOTA拥有, 车都不错,关键是它的直列6缸引擎和全轮驱动技术,极适合在ALBERTA使用。反映了富士军工的制造水准。日车里只有SUBARU,TOYOTA,加上半个NISSAN会造solid vehicle.
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[ 本帖最后由 MingJ 于 2009-1-14 19:06 编辑 ]
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发表于 2009-1-14 19:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊
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发表于 2009-1-15 01:52 | 显示全部楼层
原帖由 HRU 于 2009-1-14 14:09 发表
% l5 G: f! a% B- _$ A! V! BTurbo is born to speed.
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This test drive was made in 2007 summer, the road condition is good and THERE IS NO COP.
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8 K) p; b* Y# q2 \" e; S1 ^7 BHowever, I don't think anyone should drive that fast in winter. No matter this is ...

0 ~; _9 `# x: h+ V, J7 l: ~) C0 b- z4 \. P0 D/ v: A" E! g. P( q
wanna try my 15 years old audi v8?
鲜花(362) 鸡蛋(0)
发表于 2009-1-15 10:26 | 显示全部楼层
Subaru is a driving machine, although not fit a normal family
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 楼主| 发表于 2009-1-15 18:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CASH$$$ 于 2009-1-14 19:11 发表 - R# A8 b6 x) C, f& @+ |# ?
这个hru是不是叫别人盗号了?感觉和以前发贴的风格不一样啊

, s7 g6 V) z, A( j  r" {* J' g: p
  m, s( E& O' n5 j4 A% B
It is me, HRU. # v. O- ^% D- q) X) z7 t& g
# k3 r/ B. V  Z1 V1 B
I did some writtings for Chinese magazine before when i worked in China.
- ]: H$ l9 \0 w& Q& o; ?. Y; v0 j
! B9 W" w: f4 ?Subaru Legacy is one of my favorite cars! I almost bought one from U.S in 2007, however, for the parts concern (spec B), I gave up." ]$ X& ^0 a2 K6 _
  w8 W3 m, S$ T- G
I am a car sales and i sell anybrand name car, so, please do not hesitate to discuss your purchase.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-1-15 19:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 执迷不悔 于 2009-1-15 10:26 发表
4 F. n9 _& ~& Z3 v& O: a8 ~5 \7 oSubaru is a driving machine, although not fit a normal family
9 w6 ~- H( W9 B) a3 U1 u* a

3 h$ }9 |" _/ H& e+ f
+ _8 P+ b  t; n4 y7 Z' E* e8 R' m) bSubaru does fit family needs (legacy, outback, forester...)0 Y+ }) |, Q8 y

! r( s7 ~: z. _2 s' FHowever, the price tag is very heavy, and the parts bin is very small and price is not fair!, J5 D! L8 Q7 W7 c( F
, \& z9 [# c: T5 o: T
IT IS A VERY SOLID, HIGH QUALITY CAR, ONLY ONE EXCEPTIONAL: SUBARU TRIBECA B6 (2006-2007), GOT SOME SERIOUS QUALITY ISSUE
" P- O! w* s9 u' j6 O4 Q1 x; M
+ K- x+ L# k" m, q( b( _this comment is from sales person, please do not be mad if you insist subaru tribeca b6 is a good one.
大型搬家
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发表于 2009-1-15 23:22 | 显示全部楼层
厚重的门......................
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发表于 2009-1-15 23:23 | 显示全部楼层
tribeca b6= b9 tribeca
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