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原帖由 waterous 于 2008-12-8 16:24 发表 j" m5 F- x( Y$ {) t$ S6 X2 A& L
, [2 Y `+ X) A' ^: x怪我怪我,没看清楚是防不了火箭炮,原来不是不防撞啊。) G! ^6 _' A, H2 h& B7 v' G
话说回来,虽然安全开车很重要,但是谁知道万一出车祸的时候会撞上什么,所以为了家人安全着想,只能是越安全越好,也就是说越结实越好。3 m/ ?' \2 p- E: B, {8 [& w: r
我想不通为什么 ...
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确实,越结实当然越好。( a# s% ?4 f7 X7 J* D$ x
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。4 H% l; ?9 h' J
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的架子上面,一点没有偷工减料,纯纯的5mm镀锌钢板,A 柱 B柱 C柱加厚,加固。其余的为了减轻重量。用复合铝材与钢板制成。" I5 q* e! j+ J' n
安全系数是现在市面上车系中,最好的。
7 y3 j. _' ~- R) u, M4 h; [你不要看车子损坏了多少,而是里面的人。因为一旦出了事故,人的安全才是最重要的。你要求车子不坏。。。基本不可能。。' u/ y& f' {3 b' M0 T& w
H1除外。。。但是H1吃油的速度,你要有心理准备,,而且。。可能现在买不到了。。
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开车小心些,胜过更多的保护。 |
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