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试着解释一下有关概念。1 k9 q' p* l" u! i$ G
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All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)' f- r, {9 S. Z3 j9 y. o
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
1 d3 f$ X9 C& J7 M5 Hpart time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力8 L7 ^. D' [+ P0 v, L5 T5 k t$ h7 V, \0 w% _
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
8 ]+ p) c, w* m; W0 D$ D4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
$ ?# R% b2 V& K, f" b( A* z, V8 `center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 8 Z5 Y+ u+ {' e3 p2 _
8 H8 T" K% W5 J0 U) x E+ M综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。) [' t: r2 t- G! U
不知解释清楚没有?/ X. C: a( K/ y' a6 H
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另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。& p: ^" k6 i( N) J: e
' h( _ P8 q* n9 \[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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