再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
% F: @! `4 u6 h' J  B7 Z7 C9 ]
! {: B. R% I: f4 v& JAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
/ |- P8 R5 B' S  M# p% Q/ Jfull time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
4 [# r  \8 h7 ~8 T7 K3 Z: j( i$ f9 Ipart time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
0 H5 @% c; i* U* _4 Ycenter differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。

/ R4 g1 n5 ?0 z3 h综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
不知解释清楚没有？

! Z- g& b3 P1 E" F' D另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。
) q1 \9 f7 |9 O0 P9 p! y. @
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
6 Z/ _% h9 o0 [' ?% j请教一下放风儿,
+ x: X: ^# }0 X- {% A9 u  b: F& nAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
谢谢.

* P1 f# ?3 A: A' o1 x
$ }: Y) D& S! A. E: x* I请教不敢，呵呵

很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
5 v/ R* d/ f% n, Zaudi的那种4轮驱动属于哪种？

' ?. `' N3 u4 z- s% h7 S' }4 U! {
我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
- H) t( ], U  `4 b多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!
/ G& p  J2 W: p% I, M

多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表
1 }5 C2 D- ~( Q0 {9 z

我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

no~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器
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[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]