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试着解释一下有关概念。' ^ o' C2 F! y4 ?) F; t
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All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)
& e5 k9 u- t8 q+ j0 P, nfull time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
" m$ r% a+ G4 o- Dpart time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力& ?: r) w6 V. L5 @9 [9 s
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD/ R+ O' L: m+ U: w, S) |1 \
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。' D- h- V: I8 N5 s4 |; i, D& `
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
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综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。, D* D- d5 W* ^5 E, p
不知解释清楚没有?9 F4 |+ \# P- [- c+ X: O) i
& ~0 {- N/ [( o# ^/ Z另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。/ Z. t4 v; {/ ~ e7 N" `, G
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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