是不是电池的问题.

bryant

99年的taurus, 今天在高速上开着大灯,行驶的时候, 突然不经意感觉到 panel light 变的很暗, 一会 panel 上的 电池形状的灯 就开始隐隐约约的开始亮了.  赶快把大灯关了, 当时正好从高速进入小town, 把速度也从110降到80左右, 那个电池灯就灭了, 并且 panel light也从暗变明了.  把大灯继续打开,也没什么问题, 大约又在小town里开了10分钟, 一切正常, 停到parking lots 从新打火, 也正常.   

) P8 L* P8 n- N虽然平时打火都很正常,   请问如果出现这种状况, 是不是电池该换了?

uil

change generator as soon as possible.

bryant

Thanks. do you mean "alternator" ?

scuba1995

发电机快挂了,准备换吧

suvescape

马上检查发电机.
# \/ J% z/ ^) n1 e) k) _
你可以自己检查,方法如下:
7 X6 B# Q1 P' b5 y* g# ^8 \3 \1 S1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压比未启动时更低,接近11V,更坏的是接近10V.
  y  d/ H3 O$ }( f9 g
从你描述的问题,99%你发电机基本死了.

bryant

这么严重呀, 手边没有万用表, 回家以后测测看
7 X9 C5 M8 B: b  y. _+ l昨晚下班,和今早上班 开着大灯,一共大概60多公里, 暂时还没有再出现问题.
. p) {7 g/ O) v$ ^7 V! _4 b3 j有没有可能是发电机的 belt的问题?  多谢了

! x% ]6 s/ @+ F8 j6 ?: B

原帖由 suvescape 于 2008-11-25 23:32 发表
马上检查发电机.

+ ~9 P% Z4 j6 X2 e9 P8 j你可以自己检查,方法如下:
1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压 ...

shark27

原帖由 suvescape 于 2008-11-25 23:32 发表
马上检查发电机.
: N, X6 h- b5 G* S8 r, O# T
你可以自己检查,方法如下:
1)不启动汽车,用万用表测量电池电压,一般接近12V.
, Z  v- \+ U8 a2)启动汽车,用万用表测量电池电压,正常应该发现电压升高1V左右.如果发电机坏了,对电池充不了电,测试结果应该是电压 ...

量电压没用，要看发电机的电流输出波形

suvescape

原帖由 shark27 于 2008-11-26 19:10 发表
0 Z' g/ e4 y( b7 e5 L% G( @; C
5 O4 Q( C, I0 {! ]5 J$ M
0 c2 C) ^3 E: M2 ?量电压没用，要看发电机的电流输出波形

  I. S$ F3 o! g9 b+ w: J
6 z% [3 t" f  A' L7 o2 ?你修过车么?

bryant

多谢各位
0 V# y9 t4 Z! c" q用万用表测了.  启动电压有升高.  
. n# \- j6 ?7 k
平时开车也一点问题没有,就是早上开大灯的时候偶尔会出现状况.

今天拐弯进高速时, 踩油门加速时又出现这种情况. 电池灯在踩油门的时候闪了一下, 然后就好了, 不过表盘还是很暗. 后来在高速上启用大灯, 广播, 自动巡航的时候,  panel light特别暗, 电池灯开始亮, 我就把自动巡航关掉, 一切就好了.   后来把自动巡航打开, 也没有问题了.   

是不是发电机不能提供足够的电流?
2 m" @. {% P( k
[ 本帖最后由 bryant 于 2008-12-1 08:40 编辑 ]

suvescape

发电机基本没有什么问题
3 U  k" r0 ?* P- z2 o) w你看看你电池几年了,如果太老了,估计是电池问题.
9 z- Q$ ]2 c' R2 {5 [如果电池还比较新,在保修范围,一般也不是电池问题. 是其他问题.

bryant

多谢了， 不知道电池多少年了，买车到现在一共大概3年了，没有换过电池。

白马啸西枫

原帖由 suvescape 于 2008-11-26 22:51 发表


8 W( G3 n( F8 @: K# S你修过车么?

LZ走眼了，shark 是高手，马上就是journeyman了。