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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
( r3 K" X! j. Q+ l5 Y  w, P
0 W5 c1 H: v$ o: y6 ~( \高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
鲜花(168) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 " I6 K& i" ?6 R  E2 Z1 g
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。7 D% o8 ]; a6 n) B* S1 Y( m
$ o# f4 P' x/ b; j
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
; Z; j1 e0 y9 c4 c
$ M  G& ]/ ]/ o# w! H
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
! K4 Y* [$ s8 G/ I* \1 \0 I% l
) M4 h% d- U  E# b
: p& G% [' s. ?# q日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

1 U4 H3 M, H3 M- E6 [9 R2 M市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 0 ^6 K) H- b" |7 M
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。
4 I7 w( B1 R+ V* m! ~# K  X6 J3 s7 S6 j$ o! k
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

( u: Y3 r. F1 m! E4 O. v4 n  g/ |
- s2 g/ G% m- @6 w, Z5 A) s省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
( d+ H& Y. i1 i: L9 F有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。( _7 W, h5 x2 E  s6 M1 T
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
3 W$ m" T( o! `6 j2 b: ?何况,本田也裁员了。0 s8 }5 j' {# B/ j* a  L% r
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。+ g' a2 f! Q& U" W7 H

( r" c8 p7 Z7 J& o[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。0 s9 h2 D) w, r; d/ |

9 x/ u' V$ O4 n' }( q+ g, W2 [
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
& g0 {" r7 V9 L  e5 I" Y9 I0 B: U4 `/ U2 r0 p
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
6 `1 t0 m  m( G% V加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。- M$ q! X% \7 a

6 Z: {/ X4 Q7 b
+ `, ?+ q! D0 ]9 F
& d; X/ F; @' A* A0 q1 V
/ {- s; v3 ^: ?! G; ~' c$ ]2 I
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
. z. W/ V8 `& d; h; j$ x我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

; X/ t/ _, `3 p8 N" ?
0 {9 X& |2 Z, \' a  o同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
  M" N4 D: s0 O3 b& @" ?4 R( p最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''; N* V, _- ~8 g( }) t; T* o

9 _! V" T9 o- q  [6 e7 X4 h
9 G/ W) n# t7 I( t( b" z1 T
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表 ) T4 V6 j( y; ^* D( R6 W; D
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
8 ~  ]; j2 ^" R( _! ?

- G$ U, r' v1 W丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
/ C% e# E* V7 x: ^( w' r
" ?9 k; b/ N8 s8 l# y8 t7 v+ j, m凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。/ ^2 n& E9 `8 ?% A' ^
5 \" ]% g0 u6 N# n% e5 g+ X
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。" A" R& S. M. B" t6 T1 X5 d

# D" A# K+ D) U- s所以,价格低、舒服,就选美国车了。
$ x% p& z  X" v' j, f$ ?+ X8 T6 J4 N4 J, @
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
+ k( Q+ W1 p9 M4 |; D! A9 a& C3 ?Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

9 n7 n, e. t( ~( {' C
" E9 f4 F8 t, m7 j小烂货一个。  z0 a6 R% |: u6 ^

" N4 u- ~3 l/ n- |5 T' o+ iCHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表 2 ^9 \( D' v' l
3 e* X% e5 B* Q" l8 g
最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

( E( ^4 X% m7 L( x, J) F
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
0 I. ?7 S" p( d% T4 L$ w7 J; d3 J& H  h  Q& v% ?3 ^
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 ' D1 d' A8 N( g6 @" Q& @
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?3 r; ^" ]/ C# S5 ?* ]

" x9 {5 w! \5 h$ C8 X+ X如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
! i: F+ ^0 r2 t

, m$ ?. t  P# d$ D0 S# f5 u我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
6 f! M+ E/ i: h6 u% ]; Q" C' }% I( g  h8 h3 U' \( e
这个问题我是这么看得:
7 j. V0 {* S# t. b  b1 b) S" e
$ ?5 J* x/ _+ ]1 k4 x! B* {应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
6 }1 y7 N" Z( D# a% s2 v2 b. U3 o1 M( o0 c
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。' U4 S5 V1 @' A, A) ~" V' g+ y
/ M% k) m) I; B' T: s  h) q  |# ]# \
冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。
) L9 H1 D0 a7 H5 B2 b; ]5 I
# h& N; W+ f! K& c& {* b: B' ~如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;
. T) E0 `( T: F; c7 g8 R
1 {' j- h! o  D9 m如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?1 W$ o% H+ e, ?! A. R0 E- U# Q6 o

' i- q6 n6 c  Y说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。! L% C: w4 M+ z) k
  ]# C$ V6 H& z$ n% e  T
如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。0 m9 v& m- }: m: y! Z+ ]
7 B: a* Y) k5 z$ j( ?- B: `4 ^# _
这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 , y9 e# G( U7 Q) F$ o

, s5 t/ X& p! U8 i7 Y; x* J# L" {9 X+ ]& O- }) R1 J3 W
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。. T3 S2 O* y. r+ c4 R

5 g$ |) A5 E" H; Q% b) h这个问题我是这么看得:
$ v, k, Y2 S- c# s/ Q+ Z0 \
' n! {' w) b3 h  V/ A, Z7 D( w应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。3 {' A& @5 M- d+ d( L3 D9 y0 u! {
- ~! a) L& e8 m* c3 C; V( l
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

0 o) p% ?' ~4 f) `按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
9 @1 \2 j* c# V/ c6 d& \+ p, \' M* I; L$ c5 R% w
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。. ]' {  y# O( @9 v4 N$ b# t+ c

% Y5 M, u$ _- ~3 O$ \+ W$ f# {同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 2 l4 {% E7 E0 E- z! c! z
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
% s5 @9 W0 |6 E" u! V1 b5 P
1 j, q1 w9 M$ h7 c6 G如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
2 y, M3 X4 |  F' t1 V/ F
支持一下老怪。" i+ S3 q% U! ?

2 B9 C4 |1 t+ L/ i认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
1 v* m+ H1 F; f& i2 _) p9 `! y5 a: }
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
7 t# M- W  k7 b2 x黑条的新造形还是不错地说。
# B: W' ^2 _1 j! y. g- V' `+ W
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 0 J: b. i' ?) ~+ ^

% I; d! Q9 X4 U* Z+ m  @! f3 K9 C) b* u7 f8 V5 Y
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。6 d- z! v% r0 `' K" u7 \7 P

. ]* L& Y% U7 G' x, l, |- c) t2 Q这个问题我是这么看得:* _8 {" {( M9 Q( d2 R9 J: e6 R3 ~
6 Z* T1 h$ [( ]
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
$ t% B& H' {/ D8 y& k
  ]6 i4 i. l" k" ^# c/ W因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

" M- e: Y, q. O% P$ b" h
: P: Q4 G# z3 X; G我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
1 Q1 T* O1 a9 r; z. I7 g' r说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
; r2 J( ]0 _; X! C# c9 W3 d6 b概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 5 t: C% L, K" L0 h0 g: N

" V. C" `; T1 L/ W0 C- r) J支持一下老怪。; ?+ X4 S6 J8 x! w+ ~) w. x

/ q% d% a- p0 p2 [$ U+ J, N8 q7 A认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
$ i3 e5 \8 O  d: h7 U& `6 q8 d* ?& k( [( O
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...
% z: F  r+ \+ d# X
, a4 e! |. N& K& f# ~% U+ q
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表
/ |9 [6 |4 l1 u1 {3 H9 f/ r6 L: b0 C; g2 [
* B6 E$ ?' V" l5 `/ K+ x: S
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

1 b+ S  _- d! ~" E7 w造车,很容易。. e0 J% K6 ~3 X) ^8 @
造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
5 N0 \7 p: @7 M1 j美国车的死亡率明显高于日本车。
4 h8 D+ t9 s9 \7 O! k
) v- ~3 Y# T7 u" s+ w$ M) Z
1 [9 g, H) M% l, ^! j; @( Z0 Y
这是颠倒黑白
1 B& X4 ?" ~* n6 N7 G: Z8 E% Q. S- V# J7 Y( A2 {# r( E
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 3 W9 \# f- G! v' m  |3 {' l2 |; K- F
碰撞得分也远远不如日本车。! O, P+ @6 H( Q# {" e9 ?

6 v+ P0 U2 I: q/ e) |' i2 ?; u" X$ p8 k* d
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 ; N1 B& u( U7 ~  G3 X
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

9 ~1 Q8 t8 ~. h或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 / N; p2 k( N* S) N, F5 A3 B, d
; o- [# }9 A. x/ `0 A0 `
按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
$ D  P( Z  J6 o) w3 m
$ P  r+ _, R4 ?. D就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...

7 I; _) S4 u" b* l5 L! m
- I4 t  q6 U! g小黄你引申太远了。
! [6 I7 C% f! P0 b2 K8 a% Y4 X9 i* t; w+ ~+ m
我已经说了,这个东西是个人感受而已。7 q( h' ^4 r9 h

+ O2 T2 U3 l0 W8 X' z  u* y有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。" h) U, b- o# @8 W

! C  Y! @/ c% f5 r% R% q黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
; b) k0 H* t. g2 w% \' ~* I
! _  N2 E0 k% o# r% B& k我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。
" Q1 N/ ?/ W. n0 V' y9 E6 B, h" Z0 B1 D( A) q
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
4 Y9 u& m9 @6 w: J
  o# h% _( D# o我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
6 s! i$ g& j( l. s1 x6 e" E( k' J; I) x) j  h, f  t2 ?4 A
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。/ D' N  `; F5 u0 m7 }2 t' I

/ [, q# L! ^( R$ R2 I; B5 n' B$ v开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。; _; P7 o4 L. ?4 g) T/ P$ K

$ c, K5 B, J3 q4 M/ l4 }欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。; s9 K/ |2 m( B* N& {
; M! R' ^' P$ u. N6 `
说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。5 _$ k8 ?$ o  M+ ~5 S

7 U3 }- J( }5 @, ^! D开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。/ d$ e4 ?, F+ T

6 b3 \; Y2 e7 z: o但是,嘻嘻,我买不起啊。
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