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石油把汽车业玩完了,相当于玩完衣食父母

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发表于 2008-10-27 13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸,实在是相当地短视。
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发表于 2008-10-27 15:09 | 显示全部楼层
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。2 l( i; l/ D$ n' Q/ E$ j9 H+ O
3 Z3 J9 u) }$ Q: d
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
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发表于 2008-10-27 15:29 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-27 15:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表 3 {, O: [: C, p' k; c, m
你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。  R; ]) q' Q4 X( m
' q$ Z0 ^3 ~+ e% p4 O
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。
+ D& z$ q8 k$ W

' z' ~) g. s4 q) Y4 E( t: Y日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了
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发表于 2008-10-27 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表 ' A9 O" S+ U" o! n0 F0 d: j) Q

. O( }' d/ Q0 e6 e/ {6 N2 S4 k- N3 z
日系汽车也不能独善其身,上个季度的销售额也是大幅滑坡了

5 I5 k" y, z2 Y6 W市场份额比销售额更重要,等待下一轮繁荣期到来。
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发表于 2008-10-27 17:01 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
, {# N/ J% L. j) `$ C7 D你认为石油跌加元跌,加东经济就会好吗?只会更差。3 l/ f1 `/ F5 j* B- c+ t9 K. f
* M7 o& U& |3 b6 E5 y& q
高油价搞熄火的是美国汽车,特别是大排量车,对日本车反而利好。

3 [0 ]0 r" S9 _3 W; U4 `
$ F* K" O# K0 `5 {! L4 K省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
" `3 @; @6 f2 R0 W* n% d9 l3 L有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。+ K7 Y% u  w2 T: p7 j: v
大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。9 d" t, u6 b1 z6 \+ z: p; t3 [
何况,本田也裁员了。7 T6 ?, O; D% n7 b1 @
这种经济状况下,看不出什么日本车的利好。$ b2 j0 x3 W% h6 Y- G

1 R" L% r) G. u) s) U[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]
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发表于 2008-10-27 23:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
* [8 u8 u! c4 N8 B: f& i4 W: z# y0 `7 M
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发表于 2008-10-28 00:29 | 显示全部楼层
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''% \# p% S5 a1 Y) _! P0 m: H7 M
* u* e# s; q+ e, W6 V4 P
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发表于 2008-10-28 02:23 | 显示全部楼层
我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
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 楼主| 发表于 2008-10-28 05:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表 - o$ B8 }+ e! t$ M3 ~# u/ m
加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致,和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
( ]: Z2 Z0 t1 w8 |
, {. \& N# _7 A. q5 |
# w) U4 \) d% F' g: `5 W8 G
# G1 D9 F& p/ i- N1 Z( k# [
0 t: z) x0 {' B  G
美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???
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发表于 2008-10-28 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
8 n/ c! [; Z- n! R我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油
) d3 L* T# }/ `! _9 x! X$ \+ |% T$ A
/ Z/ ~! d/ C2 `& v
同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:55 | 显示全部楼层
原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表 - c4 c7 Z4 q/ }6 h& n1 a( B
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
! \0 L( m. d3 x+ P5 R; ]; J
( n6 N/ _, i) n

/ F5 }( r* D& @" t% ]0 ^$ p最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 12:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
+ Q# W8 ^1 S" N, h我买个美国老爷车,8缸的大侯爵, 安静,平稳,高速上也能一逞,就是市内油耗大些,可是象本田市民跑起来,噪音太大,一点也不稳,反正,我开的不多,费不了多少油

3 l. K. p5 O& C- j7 E% y2 f. q, Z" h1 |3 u+ o1 L9 M' f' Y
丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽缸越多,车越大,自然开起来和坐起来越舒服,这个还有异议么?
8 k* p2 W1 U) w1 y  m- p5 L6 d* X7 `$ g
凌志的大SUV我也开过,极其牛比舒服,差不多是最好的车里一种,但是那价格也很贵啊,一分钱一分货。% }7 ?5 j: w3 X& M9 o4 z6 q! ]
+ g8 H6 V7 ]. S# _4 `
美国大车,基本上油耗没有小的,坐着也很舒服,美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
8 p7 G; C- J) g8 _+ _* ]+ T2 l  d# b' W' L3 i. E. Q0 E) Y
所以,价格低、舒服,就选美国车了。
+ i& g1 t! {( d5 ^6 Y$ k7 o2 r. X( _' C: S$ d  j0 g
如果不在意今后二次出售,LEASE美国车是个好选择,可惜GM已经停了LEASE了,真他嘛的气人。
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:08 | 显示全部楼层
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表   [4 K) E7 P$ t. O, O1 w+ @
Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

1 d# Q; {7 Z$ H4 l) i8 y, m/ `+ R) G9 H
小烂货一个。3 v! b. B6 ~$ x$ B9 J9 \2 _

* N! Y  V4 g6 l$ ^$ I! ?CHEVY里最好的是卡车,个人感觉。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 13:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表
' B# X7 }$ L* O8 H
% }2 C( j5 H. U( N" S" {8 v最可悲的是,买了美国车,又废油,又不安全。

( D) [# I' P, V" O2 F7 q3 U8 q
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 14:57 | 显示全部楼层
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?
9 B5 J$ R( |" O5 S0 H: |. C6 n0 N: f. m+ F* M: a8 Q7 v5 A
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买车和爱国混一起,其实韩国,日本,美国,德国,对中国人来说,没有一个好东西。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-28 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
6 A! {! {6 E  c+ c4 ~) Q日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?+ m2 ]* v/ b/ d
/ g4 W  r( D0 |: E
如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
8 V5 L* z' r% w+ u9 d5 @

: `, s6 L! `+ x5 V' n% q我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! E  p- y7 j8 n# S0 _# p

, T% W8 Q' U  {) B2 m  x这个问题我是这么看得:
( j2 F2 T  Q, |# K
' m3 I5 l3 ]3 K: R7 T# m: j# l# T$ |应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。! O" r! D: J3 I& C' X' F
. @1 C/ V$ `+ i' a/ T
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对面的TRUCK,你回去给我换个小车来跟我撞,看咱俩谁厉害。- G" O* y* g- ]! w( k

# v& H  a! [2 v2 j  u9 _冬天时候,那些TRUCK依然风驰电掣。2 e6 ?# \$ @3 ]2 ^1 A+ J

; f) d" G) a* ~8 c如果满街都是自行车,我开夏利就很安全了;3 ]% I! M# E: w" }
! i% I" Y1 S4 M: g( E
如果满街都是公羊1500,你开夏利试试看?( C# t6 J. d$ y5 W' l# A

% G+ Y- J5 U" U: y说白了,入乡随俗而已,大车多,咱就开大车,没人愿意去证明小车的安全性,因为都只有一条命。
5 C; R* w" x) S- g1 {8 [
% b7 U) y3 Z. k, j: m& Y如果到了欧洲,自然就开小车了,因为遍地都是小车。
9 o, ]; z" T' I: T# g. ~
3 b% r3 G/ [7 [这个东西,是自己的感受而已。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 4 l1 o% B; ]& h: T$ @1 H
) Z0 h9 o  _  Y3 q; ~* f

$ I& j' u1 n/ |' h- G我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。! I0 V3 K: t7 ^* R6 d% a2 q

8 _1 x, P, _& h+ f# {9 U这个问题我是这么看得:
6 ]" t; V8 V0 W: D4 n9 I: N7 y6 O' {* a1 T7 b0 A- D
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。' _# i; B& B& Z& Z* W
# A4 P# o3 s& ~# h
因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...

4 g, o( c$ c& w% E5 F, o0 Q按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。, E# k# g$ N! g& z/ `
5 B4 F" y0 _* x
就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多的,如过我花10000刀买机票,花100000刀买大卡车,那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。/ D$ o/ j( W/ [/ P/ z( D0 W

  B% X- i7 @0 P2 p3 l6 \' B  [1 I同样,买小车的人,省了购车的钱,省了油钱,也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一,但也许省的钱用于其他用途(好比医疗,食品)更重要呢,反而把其它方面的死亡率降低的更多呢?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:42 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表 % ]4 s$ r; [  e. g7 ]. M
日本车比美国车安全性差?这个是哪儿来的结论?pickup和小车比?6缸的和4缸的比?/ O' |: F5 P% s

# j: X& X! |* ?* k0 X. ^" i8 b2 |/ i如果是同一类型的车相比,日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜,谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车?。有些人总把买 ...
5 E- b. b5 s* n+ w! f3 V
支持一下老怪。1 F: I& q6 f8 r; L$ M

+ Z6 r$ W  Y$ r1 @9 g, j9 h2 i认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。9 S& U+ h8 |9 u# H! ]
' D9 |! d/ `' J; E
其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
黑条的新造形还是不错地说。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表 . u! Q5 M+ a; z- V' Q! E
黑条的新造形还是不错地说。
3 ~& E: r/ @1 `% K& M, r" o. Y
瘦了不少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表 ( y# Y2 d; v! u+ k" {
5 ^% F3 x( z0 |
& v9 B; Q: _: d* R, f+ B
我觉得很多人走入一个误区,就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
+ q, G& d; V3 L4 A* ~6 c2 g0 M
' ^, ~& t1 A- [% h; C2 B这个问题我是这么看得:
. e: }7 O! w/ |, _! e2 t/ [. U/ W  n" g8 |# E  `9 M
应该考虑大街上什么车多,如果撞车,你跟谁撞的可能性大。
* t" F6 d3 n" D5 T% `6 i
5 `# k9 P+ r# w/ T因为,出车祸的时候,没有人会坐在烤肉里说:哎,对 ...
; E: t# s  f' Y( F5 ]8 C3 H
; S2 q7 }$ ?: J* {
我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
6 y' j2 q4 g/ a+ f说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
9 g( r$ Z* U9 F3 L( K概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-28 16:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
3 _2 e& I9 u+ ^5 Z0 d1 M- d- F/ G8 e6 v1 ]. S* M
支持一下老怪。
( {: F$ p$ F# O5 C/ h6 V0 V# h5 S; f: ^' K* J, q
认为美国车安全的,是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。1 H( @6 A0 J) u: n/ K

9 {0 Q) y7 P" n% g5 V其实很容易理解,赔钱几十年的公司,其技术力量,研发能力,是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

5 M! c! k9 [8 T; j7 t4 `" L$ G) D9 G  V+ R. `3 ]- X
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-28 16:54 | 显示全部楼层
原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表 ' m0 w+ F0 `- \/ z
; i5 w5 N7 ]0 p) H4 p7 I6 B" w
- a. c5 E( O, X# i$ J/ T) U
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!
9 T0 z# v/ z1 V7 K
造车,很容易。
% x4 y; T) n6 p9 A- p  W/ }; @造车赚钱,很难。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2008-10-28 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表 , X3 I* R& U: W
美国车的死亡率明显高于日本车。4 c$ x7 E7 u% b7 P. s: S

0 ^5 [3 D6 c# M3 U" F, p$ h
7 z9 C4 a6 e* v& r/ o7 i这是颠倒黑白& j* u7 L2 c; l

- ~1 y$ s8 ^1 m$ u1 s% O* r4 f
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
/ R. Q6 n. @8 |" F2 S' i, B6 r碰撞得分也远远不如日本车。8 ?0 U0 f2 B% c- s

$ s4 W, X. O# F7 z$ ~# l2 d9 m7 O& U- T* \! T' b
这个我相信,日本车有独创的所谓发动机下陷技术
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-29 02:20 | 显示全部楼层
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-29 06:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表 , m8 M& w; n% u8 C* h
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸,日本二手车贵得离谱,

; \$ H4 r% ^" v/ [+ b3 i. u9 h+ J或者花2000刀买个二手国产解放大卡?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-10-29 07:16 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表 4 T  N, |2 L9 b5 p

; g; F. ~, f# J1 ?$ d按照黑条的逻辑,所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于,认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
: |4 h! y; W2 c- A2 `+ [9 d
; U- _4 X6 u- G- ]就好比,如果让飞机安全十倍,每张机票就要10000刀乐,你肯吗?说到底,人的钱是有限多 ...
) |# `+ m/ F5 e( }! m
$ T* T: G( e2 B; N" X3 L8 M
小黄你引申太远了。
, p& K$ A; z* w# S6 B: K# [: j4 P& |$ P  n" }6 y# U4 z3 O
我已经说了,这个东西是个人感受而已。
5 R; }$ O( [7 l, y8 K+ w) u' Q. C; q  M& C) W
有人愿意节衣缩食去买邮票,有人认为那是有病,就是这个道理。% _8 {3 r+ R$ a
5 |- k2 o" n, U& a
黑条不是不惜代价去增加安全性,我只是在生活不受到影响的前提下,开大车尽量提高安全系数。
+ M9 j" [/ {# ^4 Y6 \8 j: J, R" z, ~. z3 ^2 {8 A
我只是认为,我的生命比几升油钱要更有价值,更何况大车舒服,所以就开大车,不想自己亲身去体验小车的安全性。! h4 x( K" ]& i/ s2 x' z
' R6 G1 Y$ @- Y
拿F150和CIVIC迎头对撞,我不相信CIVIC更安全,你车头都钻人家下面去了,呵呵。
; ]; k6 `4 b+ e2 L% n  F+ U8 s& v' |3 s2 k; v9 U- z8 }: c
我的理论,不是所有人都开大卡,你开大卡也好,你开斯马特也好,都是个人选择自由。
& b8 ~9 E- o* z: F0 F/ L! r  o' z+ ~  f( Z. V* _2 J
开小车的,鲜有见到横冲直撞的,一般都守规矩。; D8 [2 B7 [9 p: ^

- ^1 L# j: |1 |# p1 r6 x开卡车的,隆隆飞奔,我怕的是这帮家伙。# D- R& _0 I* z- |
; Z1 s  i4 Y. |# B/ K. f/ |6 ^
欧洲没有超级皮卡,自然一个标致207就足够了,就是这个道理。
7 Q  r: Z7 h! O
2 a( C0 g: T) n+ W说白了,和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。
/ s" ?/ Y" L+ @
4 j" \( `# u: S; M: K& y/ i开日本车,如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全,开凌志SUV又舒服又安全。; @7 P9 }8 e7 k. ]0 \8 y

% ?+ m2 b* i: P3 d, l! D/ F$ ]但是,嘻嘻,我买不起啊。
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