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卖车记
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/ V6 H8 Q( I2 `. k( Q很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马4 I. s% ^' }# ~7 D
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。9 I- t: E0 Y8 D/ ^
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
" ]$ f. g( ]- t3 E初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里' p3 K$ {; X. n' a
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先. m, ~% u2 U3 J# ^
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
0 ?1 {1 e) M$ i. l9 W6 Binsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新# L' c0 f( t& O2 v2 _
的旧车则转给我开。 H. w& W' i7 E6 H9 }5 M9 R' E9 w
7 W/ u* Z! i9 V1 G1 F因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 2 Q0 x* v6 X) N4 x
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
3 ]+ W/ w3 C+ S- r0 V5 V4 {卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
; h. }1 x, W8 t5 j8 Z- Z答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200" R/ O8 r4 v, j/ h4 a
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发; }, S: e" ?8 Y( Z' C
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
: A( J7 y* \3 E7 w怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点' R% w- T/ H4 m$ ]% U: s. d" n \
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
) ^2 [6 W8 n/ w+ `, `( m5 V周末才能出。
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. J* I8 k/ s M, y# s U周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要' \3 p$ N; |! p* I8 @
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来' S" L4 }4 i0 t! z
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
9 ?1 I2 W+ Q* W1 I( W钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
, T8 s: }) I% ^: Z- b1 V答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
7 V8 Y- b/ w& f+ N' W7 z" {脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和( F+ K9 C/ g4 g8 U8 u$ ]' K
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
6 v" V+ ` N2 a9 zdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
' {. e1 J$ q/ { \9 N太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
+ i5 G% H3 @0 v4 j) F% G; }可能做这种事。& {) ~' L0 ~7 F* d; ]) e
+ [; f) z4 q4 X9 W按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
# ]/ u- I, v' n8 d- H果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交8 z- X; M- C. Y# ?0 p6 T# X! a
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。6 c0 G+ t5 V( p' L# B
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协% U' r* P" c+ S& d
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对* s4 b' G9 {8 ?" o7 ?
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
( A; E7 ]* c7 m文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
" h5 P& s- m* b! }. K一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便+ b h! ^/ A2 n
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare ! \% B1 w" o# }1 z/ }
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
! ~% q" E& a7 R1 g2 n被人冤枉的感觉很不好受。
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) R" x. d4 U: u& j! K g这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。% W5 K3 p0 O* U+ v3 v
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价， O- G! f. ?. E& P4 d
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
4 w3 O8 E" ^5 n A+ F& \! S9 z自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。; |7 m7 Y, T) G- G5 A4 D
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
% x; M- r8 z6 |$ ?' A修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发( }$ _' s) o: F2 f. r
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十( K/ I7 J, d6 \& b
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
' L1 M, q# ~0 `, a0 X+ E7 t了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结7 X* r: Z6 J' b3 I
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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1 k+ M7 l+ t4 x不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
# x4 R! A/ {0 b( @8 s7 S6 f个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
1 j% @) m! n1 J5 I% x) P( Anumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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