 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
卖车记3 B! o# j1 q* I
. Z) F* r" c O( M4 p; t很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马$ Z6 u, |/ V2 E
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
9 |; h: q; _2 H* Z. h1 R5 c2 Y( _
话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
! o9 k& a4 b: {( P% ~0 p6 K初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里* U: z4 r( }' S E
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
8 @+ W# V4 s$ v8 L% f生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的( ]7 W7 w7 ~) O, C$ y( ^' f6 [
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
0 I e6 @# {1 i- u的旧车则转给我开。
6 h$ i- S* k u- y$ n' {8 W9 |! {# Z! l0 H- J' @/ f8 C0 Y
因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
& K. z1 V9 c( p' i1 Vinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
# c8 j+ O* Z, B. z% }! Y卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
5 D' I& y4 `! {6 _& N& p% \答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
2 f1 i1 m- g" ]& D2 n了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发2 u G% G+ R7 P& y% z9 w+ {4 K
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
$ B$ r& j9 g& X3 v/ h4 W w
! e2 k* k* O) |# R7 E4 Q; p心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪# m% W' Q g1 V
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
* m/ X* Q9 L- j1 V8 q' i卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
* f3 R3 y" F; S8 z0 T6 M6 I周末才能出。
. `. P; d- b$ p6 `& f" |7 k
; D& Q) w" U( A周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
* a/ a/ \4 t; A% j4 }, dVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
: [. R! a3 L, X) e2 W( T第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
7 J' L& W5 N' o) q% G5 @钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作0 m1 l: o; a& f% `9 m0 C' N$ c
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干7 p6 u+ @8 \9 U1 x1 K& k& O' o! F
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和3 B3 L( G+ p ~) I2 o
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
+ j- }5 X1 N3 z9 g0 R4 J1 i9 wdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
, G8 M2 k( w! f2 L; L0 b8 |太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有8 y1 L6 M; ]& F8 \/ u% _! X
可能做这种事。5 |9 N6 ]/ q6 z. t) R7 t7 p* d
5 H# ]3 M( k' x, ~) m) @
按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
3 j! A3 H) K3 `8 s$ _0 b% {; B果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交, C* G+ S* R" w9 o
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。" c- M9 L! T4 u; ]
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协/ k4 B% |: K* j# n# M9 C2 C
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对) z P! I6 B# X4 W
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下: T4 a5 _( W1 n. F% l) G7 |
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
' ~3 P! d+ A, K: s, B一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便9 ]4 x2 M$ b5 ]' H0 ^
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 5 m8 T; |. h& \1 s8 ^
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：' G: N% i( V# c
被人冤枉的感觉很不好受。
& {7 u3 J, e2 Y9 u( M4 [( W4 n; Z
这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。/ ?' h, V% W K; z; ?
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
; l; F5 t( N( C" F4 b) W' k6 z又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
+ k* a% v6 ?2 l/ I* w% l7 _& }/ w& p自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
' L1 ]0 ]3 H2 {" C, l4 D1 k {. E( V& m* U# U, r# c$ d
车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
7 S! f6 T0 O3 L2 r修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
, T$ |9 K; i7 y* j1 Q) V现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十3 {, \3 C; E' q8 Z* `
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省5 L( U4 o7 M7 w
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
. K2 j# S$ n w: T) V5 ?结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
& V B+ I, D) J- Z; F ^' I$ K" u- }( k" q: ~$ X
不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了 l+ h0 W' T* A
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN 0 q3 x( ~" [1 U6 h9 h
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
|
狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
