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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马* T) C8 M( E1 q* N6 v# t% H5 K
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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, y- {7 B5 a$ ~. c7 |* W话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当0 [$ }4 W7 l2 u0 D; f
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里0 w5 {+ r7 m% _9 G$ \5 h
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
; ~5 J2 h8 {% ~# A8 b生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的, H9 ^2 T, H5 p2 c
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
_" S+ B. F( v的旧车则转给我开。
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- Z' w. y; c! |- m* F因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
( d5 {* |% ]( M- h0 F. N iinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
0 g% d0 F7 S/ v2 t卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有5 s4 f- O% }0 i1 v8 @
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
4 a- P, e) ~0 ^" o @6 d: T了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
% s+ f4 o& Q2 Y# e动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。- E7 w8 C4 ?+ u$ \
8 P: N4 C) W2 e5 a# b8 D心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪9 u0 i9 I( a& [: s5 h7 I
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
" J# t! j* Y# p$ a; a卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
! ^; A# J2 v# u周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要; @' D T- S( v$ l: z( @ ^+ V) P9 T
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来. ]( S2 B( q4 B, Z) M4 R) Q$ I6 S2 b
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分3 A( B1 N8 k/ C' s; [, r
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
% X4 K+ m3 J& K5 W( `答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
- }3 r. w& q8 [, \脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
& x& C; ~ ]$ o9 S! t' w, H1 v2 f. O保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
$ F) K* t9 H' Qdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
4 B( P3 |9 _0 J" p; J$ }太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有; x R) H" ^- u' k6 D8 y
可能做这种事。6 A `$ V% h+ U2 `$ o
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
. O0 {9 p( y" q+ P2 I; F, \) C9 U9 m果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交6 t" x+ |$ z# @" G% a
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。! \) c. N( ]# _2 ~' V. D
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
8 R* Y8 G5 n1 b议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对9 p4 {4 p! r( D% V# \
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
0 X; {" V" y) r" ]文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
& ?3 u# C8 q, B* |一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
9 G c) A/ N( H: U6 p饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare * v4 N( t) ]0 C- ~7 {
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
( Z) a* o9 z& ?) |) U& b1 C6 |2 [被人冤枉的感觉很不好受。* q9 ?9 y5 n6 z9 N' }9 S, b" F
9 N6 _8 `3 D1 n% H3 y这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
1 q3 t- e" X4 S) [0 F- }他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
, r( C$ b5 w, c2 U9 @. g! B; A又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得+ @: S v2 X6 _8 y) X4 c/ S
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。* E: q1 W9 ^! l) B k: f5 n l
& w! g1 h; w3 B0 ~车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养, H, [2 Y) J, f8 b1 d: \
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
" \( b0 Q1 g f4 p现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十, ?! c/ v4 h5 m$ K
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
) p( A/ t1 L# D/ B& ~; ~1 F了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
7 G0 _" x% p( X5 A3 l结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。7 l! a; }' ?- j9 W. e
, d: J. P8 d* f2 u不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了) n7 n4 ]; N+ x/ H! v4 B* T
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
6 i( S0 R' I p8 o4 jnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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