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卖车记# ^5 i4 [) q$ Q; Y# a
2 F/ f; |9 s! c0 O很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马$ f+ \7 j. r2 x9 b
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当. _2 j! X4 f6 a! W# q* c
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
( `- g N# l8 l& ~- Y( W' i住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先+ P$ |- w1 p/ d/ {
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的3 j2 r* |6 ~: ]9 m6 T3 a8 ~% v
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新# c6 f* ]7 b: Y( d4 M! B% [, v
的旧车则转给我开。
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5 Z3 Z$ H' ~% B$ n( u5 Y5 l7 W因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 % u5 L8 z* d7 P! W
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意 z, y* e5 S3 i3 J' h
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有; j& `% X+ ^7 l/ m e
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
) W) U2 E. f7 f2 y1 W了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发2 ~; F) [/ q# u* `. a
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。1 a/ d, Y5 y1 C. h& t* Z
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
6 J+ ?. Y* @9 i7 c4 v* Q( R怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
2 Z1 y+ _8 m% A0 ~: b# I卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
7 x5 J' u% F) `周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要3 W* w$ D& f3 i+ k0 c7 j
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来' ^+ s K0 A) c. G3 ]& I) c: F4 L
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分$ ~% D' f6 M" \0 R: X! S2 }
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作) F% {( p4 a0 i o5 b: ]! H5 R, u
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
% Q5 a) N; k) i4 v脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和$ \+ s0 O) s. C+ o) l
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
& |9 f* j# i% C! wdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
# Z( X2 |! d) H2 F% }( f太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
' [( @5 f9 I5 H: `1 B9 b可能做这种事。; x5 @6 ` M1 e# n; | q) `; c$ \" m
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的* x3 Y$ H: l4 e: o' g8 P0 s' W9 y; K
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交3 C3 V. Y T. X% ?
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。' f( s6 d: L/ U
因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
+ @: {3 k$ a* y# w4 [" q, N1 N议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对+ P2 [& H% c3 Y' G
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
2 x5 a: y( v2 B' v e! _文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
" d+ `0 w8 ]/ X3 I k( q3 a一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
/ U) ~- q6 j, h/ m, K, H+ |( y饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
* ^' w1 J- f$ R. bpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：7 }1 }. q% O# e
被人冤枉的感觉很不好受。
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0 k l0 v S7 b1 G这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。! S* N5 m2 Y+ U* E
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
) y. {! M3 F5 x' j# W$ m( X又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
, I! K! o& ?# k g4 n: r3 I自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
4 p9 X5 u/ B+ p( ?/ d: p修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发 W! D) b9 e, U' p
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
- c8 n: Z' u% R5 \辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
; ~; F0 y* V) c0 C% F了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
" i+ ]+ n; y( r# }, ~. Z* C1 b$ f' D结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。9 m# }2 i+ G8 U& [, d3 N4 Y _; c
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
& M) a- H, U, b个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
% d: x- e5 X( t! p' K7 Ynumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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