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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
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$ Y) s! X2 d: b! G4 ~. n从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
7 n+ w# e: `0 ~8 i
) H1 C& O# l3 w/ F. [1 [5 u如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
1 Q/ @& ?6 T' X- |) p
$ R/ s! M) `# c( d我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
* ]4 c7 f; ~" Q  [/ u
' }1 C/ z/ |3 i: M3 t/ g回想起来,很是后怕。
5 Z# s8 _1 @1 e/ D* Q" j, c4 a2 j8 G0 }5 F1 `9 ~6 E! G, R/ y# g
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
+ }$ ^% r1 n  t$ L. b' Z4 B他没路了,应该让他。
) a+ S: A& T* m9 w9 Z5 c0 r

) l1 c* P1 z* Y2 ?, p但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。6 Y' s8 u& r( H. C$ `# r
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如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
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如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?+ t9 {' ^/ H/ y% P* t" V

- j9 y( v. u2 t. J/ e如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
3 i; E% J" P& F% Q8 ?1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* R* i( X8 o. N7 U2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;: I$ |. P* [2 i( L0 F& X4 R
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
3 \: V. J4 k7 P& B; {1 V% H) v7 u4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
; V, _' Y  d% A5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。, G) L5 I' R$ N- y3 N
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ! L- w8 K/ `6 I! g. w
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但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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. h+ F7 R6 U$ Q. C! ~  F如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?3 y4 w: ?* n! n* Q6 @

9 L1 Z, O/ Y& n/ d( I2 n8 H如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

; {, _) i/ ^2 Z3 F"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
1 e4 F* a  r# }% }# W0 _- w: r  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
( r# P2 g) f" f. f3 Q" S5 D如果你追尾,你的责任。
! I  N, P% F- n, b

. A/ {! u4 D1 c) O# L* M/ r"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任4 V1 v. o5 l5 g" m0 k
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
- D$ j4 [7 G# ?( X0 A$ ~7 H/ T* A
3 J5 V& ]/ G6 r% k/ r你的责任

  F$ _1 r9 ^& \0 L' l
- p2 W  h2 o2 R4 P9 N[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 + K( H0 `2 F: g. `
我的看法:$ W- j* ]. T# ]7 Y. V8 F
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;# N3 F: I6 `8 `! t: N$ L4 ~
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;8 x% a# }+ |0 Q3 `
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
1 ^) n6 M' I% m! f5 E4 [0 Z" C5 v4、作 ...

5 i+ [1 `4 M0 K7 ^4 D4 _有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 : r/ L4 k7 f' n1 F
我的看法:
2 p5 ^; G- t, ~. }1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;* D2 r$ \& {! e0 b8 O
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& O6 [& V1 T$ Q* L# w$ C3 O3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。2 J7 R% u: H# p. d9 _
4、作 ...

8 s5 s% H& [) y) Y完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
# J% q+ x: s* [# N6 @
- H0 q0 d% _3 r/ g[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
7 k/ M; r# Z5 w- ^) n: ~$ p, E让右边的车进来,这样大家都好啊
+ P& i/ F% y' `! N  g
% D8 N+ V" d0 K, K/ _4 p, D' ]! r  u) f
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
# S  ?5 i' h8 v, k/ h前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。, d3 L$ P2 l* s) Z+ K' w
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。3 u6 y# v( M" C4 w3 q
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。$ K% W3 ?* T: I+ ^) p! a) [
0 h/ S) w) Z) C: h1 W, [1 P" z! b% E
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
! b4 h8 L2 L; F, Y& g6 m" M# D我的看法:, [& U# m: L% q* _9 A' c
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
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  P/ y9 Q. @, R3 T
问题并不是这么简单。
6 `( d% U# w# C6 ~' [  r" |可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
) }3 r: G( J& b& n5 j
/ ~  O! U. X! |! B4 V另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 4 p3 n& c( h; m6 n; v6 _1 [
+ O1 C" Q% ~- S9 T

! @4 d7 M$ r# c9 v0 S+ I- a, ~问题并不是这么简单。
+ p" c1 ]8 `3 X" Z! q- C可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
5 u2 x( y6 p7 E5 F
2 [* Y! W" _$ v; C6 p另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
( n* c5 u+ {0 O; Q; W
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
% t& \6 k/ q) Y4 B- Q/ ?6 g1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
8 V6 N+ z0 f" l) G2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
. `% a) x% J. \: H7 \( L6 q/ b  \$ X. ^1 r- |" X0 i
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
# ^" K9 [1 C1 _: T+ ?1 ~( r好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。  O9 w  c* a/ N
9 v4 q. |: r3 ~- `  h
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
0 D$ O7 z3 K' u" Q
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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