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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
" J- t. B; z1 z: u6 m2 C( U4 [5 L7 {; S* P6 ^) g3 o8 n
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。' ^+ X5 q6 [: O, J. F0 s1 k/ d
0 x' `( @/ y$ L; P& R
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
+ c% v3 J/ P6 b$ j# r% O3 x/ O* S1 J' `6 t
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。/ W! X2 M1 q' B, U+ t

& {6 C# j9 o& v" A" k回想起来,很是后怕。9 V) M; v' B7 D

( x3 y2 s' B! h' K( K$ z[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
/ S+ E' K* _; {1 p2 O+ D他没路了,应该让他。

$ G9 i8 _1 u. p$ [
- n+ Q8 _9 g% Y. T* B/ }但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
- Z9 v0 u! o: C+ Y/ L( J- w
- m9 @  \5 b, D# D1 }! F4 E如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
+ |7 |$ F' }, e% l# I+ s% k5 L4 @8 r8 D8 m, M- b% O; h
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?2 h. e! q: t( ?, Q9 }

1 b$ B: q" x% b* M. L3 ]如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
. p' W  {7 c: X2 L' I# s3 ?2 ~8 @) d1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
' k5 f) F7 O3 h& V6 Z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& D* @' j/ K: Z6 U9 K" ~3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。  r& Q1 [" y6 b, `% N0 V$ Q  O
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
, W. _) D: P$ y$ R; d5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。! L; p5 l) Z2 h
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 6 L. P& x6 d+ @" w

- t2 b. F5 y* Z* H& C( k. M1 D, I  B/ W$ K
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
  d0 \% X( P) n  ]- s) V+ s( I: a: Z$ \7 ?# `; j; b
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?0 r/ H6 _% V. R( ^( Y+ k1 e

2 }$ L$ g$ l; H7 t1 J如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

3 \1 Z& @8 h& l3 p+ F"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"% z" p+ t' A' k6 n. f+ Q
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。; I$ X7 s1 f5 x/ a! Q& @
如果你追尾,你的责任。

# W( P, Q! v- O0 g+ C/ c( O/ J+ z# y
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
3 K/ ~, B! m9 j7 [: \! ?" ] 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了7 ]; X* ^! ]5 ~  Z( H* X0 k4 R
, u( n8 c; O/ ^/ p$ I9 x! ^
你的责任

, D$ |. G! V1 i+ i) a, @# L& h8 p  }
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
+ P; b' z# q7 N$ l7 o) a  Q: k我的看法:
! o. [9 n9 B: {* p1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
. q% r8 T8 ]& e  ~8 M2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
) _7 [- P/ p8 j* l2 k! o, i+ s3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。6 {% U$ F1 _) O0 R. G# |
4、作 ...

" o$ S. f9 V9 O/ V/ d有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
: N/ e+ T$ c% v5 _  F我的看法:4 n( k# F, P3 i8 f1 Y3 P# d
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
, S9 h$ k+ V" _$ Z/ P' V# J2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;+ v6 }) p. N+ R/ `: {$ C
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。( g$ I4 K4 b) X/ Y- V1 \* N: b
4、作 ...

) Z" f* N+ ]) m+ [3 M! @/ U" L完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。- s0 Q4 ]6 C: z, x  o0 i; V% J9 K

/ v$ i- }8 ~- r% M& i[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
0 Q: G; H5 H) }0 H让右边的车进来,这样大家都好啊

! [2 f5 @6 P" q- M
% D+ Y( k. j5 x1 t4 i& M+ d谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。/ \# C/ C+ Z* b1 C( U" I% L6 L
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。. t5 z1 F0 @8 Z
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
8 P' t( S3 y: a' E; ]# I' W不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
/ h1 `1 ~1 q8 |& ?( D, U# |+ J4 E+ h7 t
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
& T+ a  l8 m$ o! c3 ]' _我的看法:
5 N) x8 d6 B( l4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

2 M0 g4 Y+ D4 u2 o( U" T
3 R" V/ A3 ]. F! q5 G问题并不是这么简单。# G+ ~- g, n( F8 F' ~9 L5 H
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
( S* y( r9 Y( t% d+ @
* s# J5 m4 l" J1 J另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
: h  v7 P7 v- @$ g/ Y/ i: o" i$ e! S% C
; j$ Y6 d9 s: G9 W- @# v7 c
问题并不是这么简单。
$ s( y( w' G, Q可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线# b% u2 J1 O/ _* b: M- K
* a) b: {. A* g9 a: K* t
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

; g0 \3 {  L/ I7 L呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:2 C# s, B; g% u7 d
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
" a% g5 w+ \( s0 d8 B/ z7 y2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
8 E& M# S- s5 s+ l  `! H: i
$ g2 A( r; x; Y+ \7 H7 I0 {+ S) b个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 # b0 G$ r, j0 k
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
8 P3 ^. d6 @6 ?5 E1 p9 f
% P! n$ _4 H. V: J; M0 G从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

& B; x. u! H7 \0 B. v可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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