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刚才差点出车祸

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发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。: H" _' N  z6 u! Q$ Q/ @

! D9 K3 o7 `9 _9 l2 j$ ]1 W从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
; _; r/ H+ s7 `8 |) h. y+ s! C2 S5 A9 }
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
0 X( W6 b6 w: T. C" W
+ Y" z" \% M) J7 k1 C我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
# [5 Y. e8 s5 W' q9 E
/ f# z3 B4 J; ]5 T& `5 a$ r% m回想起来,很是后怕。
: }+ n, s' H0 u* o
. \2 d$ \8 J, y/ Q* w[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
+ r/ t( g' t; n" l, p0 m他没路了,应该让他。

4 ]- Z& Y. k" u5 i& i$ o- E0 U; m, w6 C3 \% o% q
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
9 }7 Y# @2 j! k0 N$ v6 l4 O1 d
9 ?, y- T& }( P0 h7 v: q; v如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
+ [. ]$ g- y$ D9 f7 S& E8 Y* o& V" |* I9 s9 R3 L
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?0 z" D6 [- M: r: ^
% m7 p2 @4 F4 H, c
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
% y' Q' d& o( Z4 q' R1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* n9 `  c5 Y2 s' }- x& l' m4 v2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;5 y6 F# a' Z% Q6 I) B2 e/ M! M
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。" t% z% w0 l0 V! m) S5 J
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;) Y. x& H& D; z, L* j7 t
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。! k2 R  m6 D8 E% ~7 a
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 : |8 C& F, ?! b1 D4 P0 h

' m9 G- e$ h; I6 x
- B5 T% X" V' r9 n# |0 I但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
: c1 }* y) f4 O8 B) h3 V4 o5 U
. [" X9 g/ D  V- x* d% A如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
# y- Q0 _: W( y. O3 D) P$ g& I  O- f3 {) c6 E; Q) a
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
' @  l6 _3 E0 T9 J
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"$ K- E+ u7 ]( T. k6 H, L2 x
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
" G& z. F' w5 i6 U' N* j% M4 c# j- r0 }如果你追尾,你的责任。
2 J0 }3 `; f# b2 y9 B% C# A
) F  P& g& N+ N
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任' X0 s: W* `9 P; b
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了: t7 J, R  x4 G1 j/ i5 c

9 z9 U2 w' X' z4 B: M& K% o' y# i你的责任

3 m/ M4 L" |9 i9 [9 ?
; b# W5 E; |# N[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
8 f# L/ W2 L5 n8 h* V* C我的看法:
* s$ v5 [7 n4 S1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
, W, `  f7 O. |8 J! m  f2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;( {& r9 m7 _4 r6 i2 k2 A
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。# W8 o9 S" c: ^4 Q
4、作 ...
; V1 u9 C' ?1 k/ x( F
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ) \/ b& Y7 `' G+ s
我的看法:; \! _0 B3 N/ E
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
* T# d& m0 t# |1 u" z& @( B2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
2 [, g7 ?4 }" e0 ~+ [  R' o  X3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。. ^: B) G9 b# @, C! K
4、作 ...

+ K# @/ ~+ B! j$ l9 O( g完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
$ n; x7 {# d2 P/ [. J4 Q3 S0 L/ G
, |# k( c9 g; ?6 d[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 8 w  Q  k! Q: u2 C9 r8 j
让右边的车进来,这样大家都好啊

  `; f( C: K( y
( `3 L; g) |4 N- f/ ^. P谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
. ^" y6 H( u% c" g) k3 J  M前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。0 i" O6 T) A% k# I- S
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。' `/ ?, Q1 T. K* q
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。/ N' h2 e. ^; V6 W

9 D, J7 f# g) c8 W; Q! o[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
6 e" H2 v6 ~4 q; g4 M& v7 {我的看法:. m3 W3 f8 `% E" W# J7 H
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

2 L  P# G' l5 W" S0 D/ ]4 t* Z( g4 p1 H1 i
问题并不是这么简单。
4 z7 G& H  |- o- Y4 C; W( a# y; Y/ l+ u可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线2 J' ^9 g8 K) |; d. X: _' g

0 B% T$ _' I* n: Y" l5 q; b9 H) w# y另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
) t7 e* u' |; V% U6 z( G, e* c4 F8 e5 w
/ b, ]* d6 ^; Z! _6 Q4 V
问题并不是这么简单。5 [3 ?$ G$ P* A& M
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
# m7 H* e/ d2 a. B3 P/ X  ~6 W
( {$ n9 }; I. `9 F8 |另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
6 f1 }& M8 \/ G( L
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
( j2 |9 x2 Y( D2 C( }0 t6 s1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;( a5 t# B3 u4 y) P. v8 T
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。9 i1 j) A$ x' H2 [0 b

) c+ ]# N% M7 u( ]/ T+ P个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
) I' P! j; \/ b' c, U/ W3 u好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
% B* R6 Z( n* P8 O, w9 `( f- w4 D, C2 I. c- `
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
6 _4 r: x8 a/ g, D' X4 F; @# ^
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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