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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。! ?7 ~  a& N4 ^

& m6 z* |( F3 @0 }: j从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
! \6 m& }# p7 W  _/ p7 I
6 x/ Q; F# N8 Q4 v8 [) ]如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。6 K) W' ?2 i% O( R

: }# C1 }0 P% E) d! J1 V我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
. L2 G5 Y. f5 G+ I+ {8 @* K, U+ b- f, {- d$ ^5 v' e2 [
回想起来,很是后怕。
6 W: m0 A$ P% m, O+ h# c% q; m9 G$ q7 d
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 & k$ }: U' |1 ]0 t0 l5 _2 E
他没路了,应该让他。

( c8 V; X4 s- s) [' N' _* q
/ K& Q, S  O3 h8 R但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
# {8 r) j& k! c0 i8 W7 L: [3 D+ w2 @; H. V/ \9 s- W
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?& }3 X  g5 E0 L; L1 z' J# u. i
1 {- O: c. J/ N- R
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
7 P; n8 a; c" A  _
" b7 O5 D+ Y& ]. d3 b$ F如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
6 h+ N# p6 M1 z. U1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;1 ^( H5 S& A3 L0 |
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
. A( G+ f8 ~1 x8 r% |6 Q' F' r& X3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
5 ]7 S$ i0 a5 ?" W4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;7 u8 L$ U- @8 n# t3 X6 Y8 [, o9 l
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。( H- p! g6 w. ?" v' W
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 " h' z2 x7 [8 z6 [3 I8 q6 y

6 {8 |+ S( B2 R+ j) q
$ T( v: s+ R. X. ]3 c; e( S) |但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。3 d8 ^! S. Z$ i
. X5 P  h) L; R! y; y4 T. r- m
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?0 K" Y  N! `) r7 ~0 V5 f
; k; N* t9 s" o, r7 M6 A
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
* N; g! Q4 u4 X- w
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
# Q" L- P& j2 P9 b  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。7 U/ c/ h+ c: y: U
如果你追尾,你的责任。

: i) C, x1 F; w+ v* Q( G
9 {: {. X( F1 t3 N% k"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
8 U7 u5 F3 i$ y! I1 }  E0 X6 s 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了7 i2 ^- y# r7 z( K, @
' h; D5 d9 b% R* g- X
你的责任
  I$ h9 d# p3 W7 i( c, Q9 L4 K

4 W& I) s, V/ G* c[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 % ?' a: q; s  }6 k; B6 V, o
我的看法:/ x2 R! ]7 H/ d5 C" @# u
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
( b, x% y* S3 v! S2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;4 i/ U2 i  O( y- U- t
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
  ^/ u* P8 w- B9 }# ?; z4 ^4、作 ...
- m* S- A% q! N1 M, [
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 l" Z4 z/ R% M7 r7 F  ]& l我的看法:) }0 a1 @' _6 X8 G9 \8 f  w3 \
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
$ y$ {8 k2 I. h9 x* Q2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
& [$ f! P/ g+ r7 J3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。9 k8 L& E" S" \! ?4 Z
4、作 ...

' V$ m1 K5 o- P5 k完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
% Y0 A, ?! w: p6 ~/ _; b$ C
+ s& R- L4 l! T* Q  C3 i7 k+ t[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 2 s, Y# w( u; I. k, }; {
让右边的车进来,这样大家都好啊

- i" L3 W9 [; A; G+ f
8 y% X+ H  }4 C' r* p% E谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。3 \; m; z  Q3 }1 d7 r4 y
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。: p5 o/ G& p4 e" K( O
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。8 T! ]' C! E/ t5 L
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
7 h% y- f8 n7 X6 |1 O% e
4 T( E& Q( w" f3 g# @$ [, x; C[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( }3 a5 h4 N# l0 A& q/ R我的看法:
3 r3 Y/ T1 A4 ]8 A4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

3 Y3 \8 U% m4 ]$ A& [- }( [# e; v6 v  Y! p
问题并不是这么简单。
- n( e6 @; i1 u# V7 A可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线2 @1 H# l1 a, g+ q7 D' }  k* H

4 G  U) f% x' x9 O& C5 q% M另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
) n+ `6 f/ \* c. _# J" }5 Q
! A' Y" y, N" Q& @# p
& X$ r1 Y1 @# p# ~0 \问题并不是这么简单。3 U, J0 Y3 p  q5 i
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线8 a4 D) K; |/ t% j7 E

! D7 w3 {1 ^. z3 b6 Z另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
6 u, X  n' v4 R7 w
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
$ t' N- E  A7 s* c( j1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;& g. V- l+ d$ P$ x# a
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
( u  P; w9 B$ C" r9 O+ o5 c6 J# x  u* v8 H! D+ O; H
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 . P% p; c, ^$ L- ?% `  D
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。* }2 }7 j0 k3 H  @/ ?

% R7 ]& ^% s) t( ^" ^. z7 O从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
; p8 M2 j9 ^; `* _6 B, k
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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