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冬天快到了,求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
望各位高手多多指点。
' X3 _. N/ @7 \5 r
/ o8 U2 n0 }3 u谢谢!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:19 | 显示全部楼层
我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:
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; z8 n8 B8 E% P/ i2 o第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;
( _% o9 \/ I# D1 b; A$ U
1 F6 I' C  v6 M% p5 q! E/ Q第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要连接,我见过一个,先接好了正极,结果没注意另一端两个线缆连着呢,对着负极开接时候火光四溅啊;* I- I* v4 A8 V3 _+ e* C, l
* B* S6 n7 a+ s2 d+ w  G& u( Y% J
第三,对火车(有电的)一定要让引擎运转;
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:31 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 % F- ~% p; C6 r2 y% W
我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:
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100分 + k) ^0 r) t6 Y- X  x& A$ b! Y( ]

( K' D& I" C" R- P- y没啥补充的了
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 ( H3 ?7 T" V9 p
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没啥补充的了
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, Z3 G, m6 n) \0 k2 r哈哈哈,版主的肯定,如沐春风啊。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-8 19:03 | 显示全部楼层
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。
) q; q' Y$ A. a5 Q' d, f' y; W: i: {  D/ a6 ~* `
假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先咬哪车后咬哪车都行,只要咬合牢固即可;但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的,必须先咬准已车负极桩头,再咬合他车远离电瓶的可靠接地处,比如发动机吊耳等处,不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上,以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体!然后启动救援车,有的说发动机转速要到2000转以上;再进行启动被救援车。被救援车启动后,先把救援车熄火,被救援车进行空转充电,再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行,严防意外碰触短路事故发生!被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 19:36 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 $ k8 o+ A5 m8 I
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。
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9 J" G3 A0 X  Y4 ^, E; @7 l% r- s假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
- A; {3 P* I, C1 ?
啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 21:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
现在听说过了,还没见过这样做的哈
鲜花(25) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-11 22:11 | 显示全部楼层
借宝地再问个问题,发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。
3 C/ `; V: z9 q. A% ?! U8 S: D  x2 m- g, h* W
我想问问是不是所有的车都有那个插头呢?还是只有ablerta买的车才有?1 D) g% ?: L5 _; C& I+ i
( g* N6 e# @! r0 u9 x' z
我的车是从安省买的二手车,但是第一任车主好像是在魁北克。。。& ~, K, Y, u( y2 D4 y

) d0 ^% u$ d- f; j$ d如果每个车都有在哪里能找到?% }+ {. f2 P0 n! p2 F6 B" A5 c9 [- ^

, ]7 x2 q6 F5 _. B如果没有的话,有没有可能自己动手安装呢?* H) Q2 h8 i$ r1 f3 c8 Z
" T4 Y7 G5 f9 o8 y- m4 ?
谢谢!
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