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冬天快到了,求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
望各位高手多多指点。! O0 D" c) n& a. u+ P4 z
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谢谢!
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:19 | 显示全部楼层
我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:
# o/ p# s  T$ A+ B
+ S; d* G0 C& c9 B+ ^第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;
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第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要连接,我见过一个,先接好了正极,结果没注意另一端两个线缆连着呢,对着负极开接时候火光四溅啊;+ g, L( C  h5 [
  {& z; w& I7 S% [
第三,对火车(有电的)一定要让引擎运转;
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 15:31 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
, F4 e! C6 @! o  T我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:
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第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;0 m9 @) z% H2 o# E8 _

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没啥补充的了
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-8 15:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
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100分 $ d) g8 r6 H8 N) W+ E
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没啥补充的了
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哈哈哈,版主的肯定,如沐春风啊。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-8 19:03 | 显示全部楼层
好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。
: @! N1 T0 d: ~/ N' V' i, Q5 S( S3 F4 s7 [
假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先咬哪车后咬哪车都行,只要咬合牢固即可;但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的,必须先咬准已车负极桩头,再咬合他车远离电瓶的可靠接地处,比如发动机吊耳等处,不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上,以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体!然后启动救援车,有的说发动机转速要到2000转以上;再进行启动被救援车。被救援车启动后,先把救援车熄火,被救援车进行空转充电,再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行,严防意外碰触短路事故发生!被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 19:36 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
) c6 Z5 \* N4 \, n! O! p' k好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。6 X& w; {; ~& }* r8 H5 T8 U

& x# d* E- p9 y5 t. ]假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-8 21:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
现在听说过了,还没见过这样做的哈
鲜花(25) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-11 22:11 | 显示全部楼层
借宝地再问个问题,发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。  t& b! S3 a1 _1 J: _" i+ e5 M& G! B
' H. f% X$ w8 j, o
我想问问是不是所有的车都有那个插头呢?还是只有ablerta买的车才有?9 X# F- n& u4 z% O$ e

& K1 K$ \6 p* `# \我的车是从安省买的二手车,但是第一任车主好像是在魁北克。。。8 [! F, r9 E5 o* }
4 f! Q$ a" f& Y9 y  j/ X6 b
如果每个车都有在哪里能找到?  b1 j8 i* Y3 X" z( A6 z& f
. B7 b6 [! m+ a; Y# e
如果没有的话,有没有可能自己动手安装呢?
! R" d: w, U) T4 Q) Y4 a; C7 N. x( T
谢谢!
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