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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 ) F/ s7 ^ H" c 我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正:+ G& X S! O/ k5 a+ F 8 @+ ?+ f& l9 W* [# G$ q第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;0 C, d+ ]9 B+ T( Q9 Q8 B , H+ U' I5 I# e! N7 |& O- f5 d7 } 第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 ! c3 u5 d0 M! z- h' ^9 Y 4 p/ ^$ f+ q- q+ L* r9 ~7 ~( D, ~' O5 g; {9 D8 V6 O 7 h5 P) B1 y6 ?: Y( ~$ T0 q, j& q: X 100分 6 {: V2 m* e2 }. b- I6 X, k0 c6 }( g9 ?) S2 | 没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 " F- N6 P9 M/ U; D 好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。 7 @! t" \* X/ i8 } % W. w* r! {/ `( }* _* j: ^# B- x5 \. o假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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