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原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表 & g, M* h. P7 f3 h 我来瞎掰虎一下啊,请版主们斧正: : e; p$ I" r2 w' g! r6 V- D1 i2 ~8 q" o1 t9 K2 i9 | 第一,如果你车太次,怕打火费劲,晚上停车时候要头向外,方便对火;1 n" s1 ~2 }1 T# E- p# f; I 6 l3 t w& c) A, E+ s第二,正极接正极,负极接负极,我觉得接的顺序不太关键(错误?),要注意接的时候,线缆的另一端不要 ...
原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表 8 i$ ?9 W8 Q6 x+ |2 d; F5 _ 7 R7 T- k1 M; Y/ x 8 J+ z0 j, _& T% A( h2 g ) s2 _# a9 e2 r2 a% u1 l . q# P$ W* M6 g5 S, w7 k2 X- \- R100分 6 }7 W' i* y8 u7 }7 k! P " |: e. b6 ?) ]( |没啥补充的了
原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表 # y6 _- m# V, b2 t3 u 好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来,给各位专家们看看。2 p, {8 B% r y! E ) U6 {7 m1 _$ v/ J, w- e 假设已车为救援车,他车为被救援车。两车先熄火,关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头,这个次序倒无所谓,先 ...
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