美国三大车厂快屎了吧？

abear

ford和gm股票跌的跟陀x一样，车还在加拿大卖得这么贵。
! ~( r( ~2 e) `$ h搞什么呀？

酸葡萄

已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

9527

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
8 Z; O- l/ h" T# ~+ K/ r已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

: X% D3 N, c8 J% c/ e( Y/ g有道理，支持

emilyzhou

LZ你有啥好幸灾乐祸的!

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
) ]: O0 h8 L6 {  W& M9 D9 a已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了， 日欧系车少了最大的竞争对手，车价肯定涨。

+ F4 N4 r) ]& ^拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
未来可能产生的对手是现代。

scuba1995

BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
- g. N! g+ H- ]4 ]' H
1 r! y0 D& u) u/ U- Rbetter to find out what type of car they belong to before say that

abear

原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

3 ?% O6 m' f6 m/ |这位也不必如丧考纰。

酸葡萄

原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
% w) Q( N9 E* T% @
拜托，底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
丰田最大的对手是本田，本田最大的对手是丰田。
, L4 M" K: j) q5 L7 \宝马最大的对手是凌志，凌志最大的对手是宝马。
: ~4 D: t0 d0 ^5 Y未来可能产生的对手是现代。

  X. {& ], ?* Q% s
. r/ k8 x& g, b6 O" G0 L晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

小黄

原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
# T0 _0 N: q8 S' t3 ?& C

, c8 j4 O# d/ g3 x* `晕，又没让你拿单车出来比。看看销量%， 美系站的比重有多大？

$ U2 H7 q4 `: |2 {' }以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
) [$ @( E! e2 e6 v+ B/ R$ W
# r( m9 p6 D' h$ @: @6 i+ l3 S别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美系失去规模以后，就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年，就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护，试图赖掉一些债务，这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。

* m1 m0 c) V, v9 c+ s( i[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]

kelvin

"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny

waterous

现代这种泡菜车就不要提了

犀牛图拉

如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

小黄

原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
8 F' B- B' E; q) W现代这种泡菜车就不要提了

0 ]. A3 d& U: ?3 a- J$ \1 e+ q40年前，美国3大也是这么看日本车的。事实证明，傲慢和偏见不能当饭吃。
: D* R% P- H3 `+ G1 F6 k: u目前，美国这3个必然破产2个。而现代还好好的，指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。

[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]

小黄

原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
如果现代都算，那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

4 b4 Q' d( z, ?* F9 Z  k% k- Q2 z- Z上海汽车无非是个贴牌作坊，完全没有自己的设计生产能力，离开通用和大众，能不能生存1年都成问题，就没有必要提了吧。
0 ]5 V% h) r' q# k% Q' l
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的，也许很多很多年以后可以。

Focus

原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表

- V' y" t) A; ^) e' _以卡车而言，主要是美系的天下。
以轿车而言，大概是46开，美系4成，日系6成。
& g& u2 D7 E' p# I6 x5 k) o4 K
别忘了，这是美国“主场”，日本40年前从零开始，按照这40年的速度，美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本，美 ...

9 L: W) o& n1 Q& P& r. O德国车连1成都占不到吗

小黄

原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表

. D' _1 O; Y' Y, P1 h0 B1 \德国车连1成都占不到吗

: {3 U: q* Y) X, Y! K8 U( x5 [6 b8 k
占不到，忽略不计。

clieing

原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表

2 M/ f$ n0 c9 U/ q
# p% p% A5 W/ F+ |. \+ J占不到，忽略不计。

1 O: F) O4 h9 L9 u  W: y
' ~, P4 P- Q9 o什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

shark27

原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表

" [+ D7 d( F& I  h. ^: v
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

be cool, be cool