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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
' @* s* S3 q  I- b) q3 @/ O搞什么呀?
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ' H, f) @/ b( P: B
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

, q; C9 K4 n5 z有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 1 ^& I2 ?8 a5 R5 p
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
' N) P3 [! M" ]+ S  L7 Q; ?
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
6 ?& t2 d" _2 f5 S" W丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。- {+ f& M" ?5 A
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。/ Y5 C) s6 T+ H; B; ?# n; x
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
) G& A0 q0 g+ ~& n
4 Z% P: w! Q/ }) Jbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
1 L7 [. ]  E- s7 O! b2 OLZ你有啥好幸灾乐祸的!
2 d2 X, G1 G+ R
这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
2 t! U) N+ H4 A8 I: @4 t/ N/ L0 {  V% b# K" r, B- l. z
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。2 R& i* x& o1 [4 W! m
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
* _  g6 |- p0 w" P! R+ D0 `宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
8 `2 C5 x# \- p' U- j& K" x( d未来可能产生的对手是现代。

- p  ?" i- d% Z: K' I0 R& e, _5 r$ Y
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
! F5 G4 S& ?9 b* s, u
" c- L3 R$ p! x4 \3 X2 i4 B+ W- [! }* ]6 Z. B% C, g+ W+ v
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

, e  U% o! W* v/ z6 H) _+ C以卡车而言,主要是美系的天下。) f  J" `4 M  `1 Y6 ?5 g8 Q
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
. h" ^3 a/ e% R0 M, l; v
! Z/ G9 R; M! H# I3 B9 S别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
5 a$ d! V( d! b
/ L8 L- h6 K2 E2 T0 ]3 i[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
理袁律师事务所
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
; d/ }4 M& l+ v( h6 `2 K现代这种泡菜车就不要提了

1 @0 X# ~0 b+ T# y$ d40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。! ~7 v1 `7 i- D* P2 n
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
2 V! w9 v  {+ D3 \9 U, d1 _
# W, L/ k: I( [) w* Y, ^% i[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 ; M$ X, K5 G9 F3 l/ _
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
! l. i4 K- }$ `/ c; [6 ^9 I
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
9 P5 z7 m9 o* c8 H' M  I/ n5 U5 {8 Q% W6 e
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
: k( \9 I6 E4 P0 a" u0 o5 ?0 q- W: ~9 h) W6 v( P( x
以卡车而言,主要是美系的天下。8 s7 P3 n- f% n& _4 H" w, y
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
  |! J& t/ ~! ^! l) L4 x5 |' z  n+ V0 P  R! ~, G
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
+ R7 n1 Q0 ]+ T; e
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 ! D% t" v: o* Z4 _' d  R$ S- e/ i
4 i/ ^& w8 u6 U- ^  S
德国车连1成都占不到吗
0 c( H- g, z7 v' w5 z0 f! _
6 l. h$ ]6 a7 y5 o: l9 i
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表
, O. S8 \  V  F! a, L$ X) p; j& X' ^3 U

) X1 T! H$ ^$ I! `1 K3 w5 r0 }占不到,忽略不计。
, i3 ?# o1 r/ t+ n

+ y! P# j  L( F. b: f8 ^什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表
1 q4 Z' M' g( I( D4 s* P" |' l2 E) N; j& B+ V: v
, N6 O- J: |6 T2 W% ~
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
# q5 _$ L6 S- o6 m
( a$ I' y+ g! ]1 y
be cool, be cool
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