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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
! ~( r( ~2 e) `$ h搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
8 Z; O- l/ h" T# ~+ K/ r已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

: X% D3 N, c8 J% c/ e( Y/ g有道理,支持
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
) ]: O0 h8 L6 {  W& M9 D9 a已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

+ F4 N4 r) ]& ^拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。, U. \$ X# o$ L8 V9 D
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。0 B8 ~* r# F5 i4 a
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。0 T: g% Q* ?, I7 ]* }
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
- g. N! g+ H- ]4 ]' H
1 r! y0 D& u) u/ U- Rbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 7 X" Y3 D& H/ B$ x
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

3 ?% O6 m' f6 m/ |这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
% w) Q( N9 E* T% @7 ~0 u" E+ c3 B- U1 G
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。4 p5 w4 q, x6 j! Z( I! ~2 L
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
, L4 M" K: j) q5 L7 \宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
: ~4 D: t0 d0 ^5 Y未来可能产生的对手是现代。

  X. {& ], ?* Q% s
. r/ k8 x& g, b6 O" G0 L晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
# T0 _0 N: q8 S' t3 ?& C& q0 {% f8 i, L; Q5 f: z* ^

, c8 j4 O# d/ g3 x* `晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

$ U2 H7 q4 `: |2 {' }以卡车而言,主要是美系的天下。9 p& S3 K, s+ k8 L# W
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
) [$ @( E! e2 e6 v+ B/ R$ W
# r( m9 p6 D' h$ @: @6 i+ l3 S别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。; ]7 q, w8 P, j) ]

* m1 m0 c) V, v9 c+ s( i[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
8 F' B- B' E; q) W现代这种泡菜车就不要提了

0 ]. A3 d& U: ?3 a- J$ \1 e+ q40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
: D* R% P- H3 `+ G1 F6 k: u目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。" M# u3 J9 D: A( o5 U! f8 V. F
, }8 L! ^$ k  g1 u  _2 ]5 B( c
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 * Y1 N- j4 ]; a# v$ D
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

4 b4 Q' d( z, ?* F9 Z  k% k- Q2 z- Z上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。
0 ]5 V% h) r' q# k% Q' l- f3 G6 b+ o8 h1 P4 F' Q: r
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 & T, ~8 a& y$ K& u! q, C! @/ {

- V' y" t) A; ^) e' _以卡车而言,主要是美系的天下。! g+ `7 G4 s: O5 r9 y$ O
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
& g& u2 D7 E' p# I6 x5 k) o4 K3 D) j% I- J% i6 i9 d; ]6 {$ b
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

9 L: W) o& n1 Q& P& r. O德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 6 n8 c+ f9 M7 Y& O; e: k

. D' _1 O; Y' Y, P1 h0 B1 \德国车连1成都占不到吗

: {3 U: q* Y) X, Y! K8 U( x5 [6 b8 k+ Q) ?: b7 Y5 a; U
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 u5 t- z- P& ]7 J

2 M/ f$ n0 c9 U/ q
# p% p% A5 W/ F+ |. \+ J占不到,忽略不计。

1 O: F) O4 h9 L9 u  W: y
' ~, P4 P- Q9 o什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 : G, O1 P+ E2 I( _

" [+ D7 d( F& I  h. ^: v+ g- r* R9 E4 h7 W
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
' w" k2 P3 ?; q: \) s& W" y, ?
% g+ Q3 U3 y5 y7 c( Q* T
be cool, be cool
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