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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。& G( [  @) g# Y" i$ ^
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
) G7 C) ~5 w$ k已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
% \( x5 |8 I0 y
有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 8 U; W; f4 N8 b+ m( ?
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

; H, W" E7 J& Y9 I0 _, r拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。: k- l4 ]! w* R: ]( [7 i% {, u7 I
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。/ ^; o* p# d$ k* K( O6 Z9 |
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
, j6 j* _7 ?' f" D; f2 @未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?
" Z: ]# q: O, x. }% l  t% w  t; G' g9 d4 t  M  t0 d0 ^7 F  A
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
7 N8 r9 i# Z9 a8 X8 d9 ]! JLZ你有啥好幸灾乐祸的!

+ G: O% F& A$ j* h这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 9 I! A4 s7 `5 P5 c
! B8 o- \% [. z; |: z8 `
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。% F( ~: i  ^+ L
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。+ Z/ T! ~+ i0 J) e" E# Q
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。* X# {0 [/ c4 m* d) D
未来可能产生的对手是现代。
  S9 d- {4 o( W
0 Q1 R' m) n* Q
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 : N, Z6 O) ~/ S+ o4 k# a1 d! m8 K
" K, B* Q; T' |; G- K" o
) D4 E  u5 }# y, L
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
1 I0 W. i6 L, y. {" |/ l- f1 K! U
以卡车而言,主要是美系的天下。
* I; n+ m  C& L, y; T; W以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。* O  M( ^! u9 ^  D7 f
) D. O- b, A$ r& [6 Q& {
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。! u+ ^, F% I: J6 H
( B% D% o$ g/ C  e
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 6 {. p6 R- O% w" \2 l
现代这种泡菜车就不要提了

; }9 M9 V  D5 l" ^40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。7 e5 t+ g8 c0 u# O' m
目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。. L' Y5 c$ {3 K2 U. }* b
/ ^( v$ N8 O) A- F5 G- \
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 . T  w1 m+ V3 @7 v
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
& K( v* r$ E+ M8 W  k
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。5 O; f8 V- T- M, E" p& O9 r

7 b) A$ \! e" ?8 J倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 . S4 w+ K3 P$ }) U$ e/ V9 U. X# ]6 |, X

) |' C. {- H/ d9 j7 t以卡车而言,主要是美系的天下。7 h2 r3 `. L  Y5 f" l0 I
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
& o1 [, W' D( P4 D* }, y6 |4 J6 `, ~0 |. k
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

) n( o# O- F2 A德国车连1成都占不到吗
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 2 \, W3 e1 ~/ @

' Z/ F$ b- U, t/ x4 |6 h德国车连1成都占不到吗
6 G# ~( L  f/ J  S* A* m( n

/ H6 a% f( _& U占不到,忽略不计。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 a& j; a7 k* |% N
7 a5 ]9 K" l+ v, C! ]

' Q1 m+ `8 E* C9 E. y; M$ w! l; \' W$ s占不到,忽略不计。
6 M4 V8 `+ x) l9 n$ u5 U

6 L: I& R1 ^( p* y, b什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 # N: i0 P+ _7 u# d7 U. o
2 l5 L9 B+ I; V* G7 V

8 }9 a8 Z$ G! d9 N什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
8 }2 E* `- t6 |5 Q/ L1 G

2 }! ^  h6 ]# ]- _3 Y( s5 ]! Q7 I6 cbe cool, be cool
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