 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
昨天从路过Calgary,走Deerfoot对边车道发生一起三车连撞的车祸,因为刚好赶上高峰,堵的不得了在等的时候有时间仔细看了看。& J: W" J( k a5 D5 F- f8 \
& Y; u: G- Q4 q! H因为没有目睹事故发生过程,事发现场看个满眼。第一辆是FJ-Cruiser,第二辆前后都撞烂了,看不真切,可以确定的是一辆wagon,很像Ford Taurus X ,第三辆是一辆semi truck。! [" ^- \7 {: y) w0 l3 ]4 o
5 V1 c( ~0 m# Y6 N从现场看,FJ车尾有微小破损和变形,wagon前机盖掀起,发动机仓有明显位移,但A柱没有明显变形,前安全气囊打开,wagon尾部变形也十分大,后仓几乎全部塌陷进去,第三辆truck车头几乎看不到什么破损。
, E2 G) k* }$ o$ w: t
/ |% ?5 N* z% j6 j' k9 a我个人觉得事故很可能是这样的,FJ在车流中发生紧急减速,wagon注意力不集中或跟车太近,刹车不及,追尾。后面的truck估计也是注意力不集中,再加上车身重刹车距离受限,再追上wagon尾部。当时有警车两辆,救护车一辆,没有看到驾驶员在现场。9 t& k! Y) ~( N' G" a$ M9 E0 T
' B8 {# m; |$ q3 W! O
* A, G9 P x' R- H- B% y个人总结分析:
+ n" ~+ o+ w' C: ?9 Z- M4 l1 J) B; s
FJ底盘较高,车重也较大,后面的wagon追尾时肯定是会吃些亏的,所以损失很大,但从驾驶仓变形看司机大概不会有生命危险。因为尾部被大truck所撞,大面积变形在所难免,估计大车已经做了减速只是没有来得及减到位,不然后果更加不堪设想。
- Q E; `, {! Q" E/ x. l
! h" R5 y* G, n+ X从该事故中吸取的教训:
$ I1 o$ {% N9 @4 a4 l
# \, ^" w2 @/ ]0 _安全带一定要系
* z$ X: s# h/ g注意力一定要集中8 E+ c4 v1 O/ X) w
跟车不能太近7 V( M9 u& J" ]- O2 L; i
控制好车速/ X' h) G. h4 s8 d6 x) l
( m, @6 ?2 t+ i( l; s2 R& F
其它的请兄弟们补充。 |
|