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几个汽车名词问题,师傅级别的进

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发表于 2008-4-22 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1. 手动变速箱,但是使用电螺线管控制换档过程的变速箱中文名称?1 J" p# C% K$ `. B% w; q
2. ATC的中文名称?
2 o6 x& x" [- B2 j) D. w3. Hydralic retarder的中文名称?
" m" h" `# f2 K" D: ?( l7 f% D4. TBI的中文名称?
0 o8 S6 f  W  l/ L5. Backlash的中文名称?
- o+ e% M, b5 U6 P' }5 P6. Air suspension的中文名称?
! j" }( h  o. Q5 p1 J7. HEUI的中文名称?
& \4 N; g) M6 z0 \+ I& _# o8 }8. EUP的中文名称?
  S& ^2 ?$ v6 E/ R9 Y$ ?实在不会翻译,谢谢各位帮忙。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 19:25 | 显示全部楼层
1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器& H' x5 T+ q9 U) L( U. _" Q5 g" ?
2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙
# _- |5 I8 q$ b9 b( D4 e# M' h3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。2 y2 J0 [: z& J5 x5 @
0 q) m7 m  l3 Y  _2 e
sorry,其他几个缩写不知道。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-22 19:34 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 20:25 发表 . [% V  U3 B* e0 ]' q
1. Hydralic retarder的中文名称, should be hydraulic retarder液压减速器
( w7 r, j& b/ I5 i2.Backlash 应该是指 齿隙游移或齿轮间隙
: ~: E4 l+ H& @$ s! n* S+ ^3.Air suspension   气压悬挂,一般主要用于卡车后桥上。
* w" Z3 X' X. `& C
: |( y; h( \2 H  k4 E7 E" d9 Msorry,其他几个缩写不知道。
: K9 l/ X! Y7 G/ X
backlash没有专用名称吗?
1 @. J  n' P+ S: J* tATC-automatic traction control# y6 }1 ^0 z1 u3 `5 M
TBI- Throttle body injection. A" @! ^* E$ s( D# @
HEUI- hydralic electronic unit injection
: D( h' V, x7 [' `8 [; |EUP- electronic unit pump: |& ?! Y  @# W) A
谢谢楼上
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 20:49 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
TBI- Throttle body injection          节气门体喷射系统,与老式的化油器功能类似,只用于电喷车,可以简单认为是油门喷嘴这一部位  a# t/ m" C: C$ t# o# H
HEUI- hydralic electronic unit injection             I have no idea
# L3 T+ D! |1 [# \9 REUP- electronic unit pump        电动汽油泵,就是位于gas tank 的吸油泵。  A0 y( H4 F4 U7 D
ATC-automatic traction control   自动循迹控制, ~+ P5 F- w# S! n' g/ t: a

% A7 `# P* M( X' C+ K- u[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-22 21:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-4-22 21:42 | 显示全部楼层
什么是自动循迹装置?我只想确定我们说的是一个东西。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-4-22 21:49 | 显示全部楼层
Traction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。( @2 e; p$ I/ ~' t( I0 \

- `, }, Q% Z1 @2 m, |9 s2 g由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用状况,常会出现路面摩擦系数不同的状况;而在积砂、积水、结冰等路段,路面的摩擦系数的差异更是大。在这种情形之下,若车辆的左侧车轮与右侧车轮所处的路面状况不同,所能获得的抓地力亦不同,在加速的情形下,便可能造成抓地力较低的车轮打滑,驱动力降低,而状况较佳的路面抓地力较佳,驱动力较大,让车辆向抓地力较低的方向偏离原有的路线2 f$ K% Q1 C: m* [8 \; n0 l: K8 \
当这种现象出现时,侦测到车轮打滑的现象,TRC系统将会发送讯号给引擎控制计算机,降低引擎的输出,并控制剎车系统,让车轮不再打滑,让车辆回复正常方向,依循原有轨迹前进.
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-4-23 13:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
靠,一个都不知道,没自尊了。。。。
' J7 ]8 q! B) j: s/ O7 f# A1 P9 Z/ J" G% B. |
TC我的车上有,雪地起步的时候会启动,但是效果我很怀疑,我更倾向于靠经验来主动控制。
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 楼主| 发表于 2008-4-23 14:00 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-22 22:49 发表
! L" y: M" ?/ G/ G+ UTraction Control,中文翻译为循迹防滑控制系统。从名称可以知道,系统的目的,是维持车辆行进的轨迹,让其符合车辆驾驶者的操控。9 L$ ^, p* n5 r5 @

9 s6 y+ x: l& Y由于在现实世界之中,路面的状况并不如理论状况完美均匀,依道路铺面材料及使用 ...

% `, I9 d4 J, S1 a4 q是一样的。那backlash没有中文名称吗?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-4-23 14:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
EUP我们说的不是一个东西,但是仍然感谢!
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发表于 2008-4-23 18:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterous 于 2008-4-23 15:00 发表
) u. t& n8 ~6 A6 B; X) n  \5 P( F4 {* \% G: v
是一样的。那backlash没有中文名称吗?
% e0 ^" z) Z3 c; v

$ z0 Q7 g5 r( Z* B齿轮组配合间隙
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 楼主| 发表于 2008-4-25 06:30 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-23 19:59 发表 1 z! E. ?: l1 n; e3 I

/ Q3 X6 y9 G9 M+ U3 |
2 u2 _% l  f9 B; k: j* P; r齿轮组配合间隙
+ k# H' K- E' y
HEUI呢?谢谢
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