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暖气出毛病了!

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发表于 2008-2-9 09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2008-2-9 10:21 | 显示全部楼层
不要找小车行,找汽车品牌的车行。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-9 19:33 | 显示全部楼层
来两罐儿红牛, 你的车会飞起来!!
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发表于 2008-2-9 23:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
車內的节溫器[thermostat]呈开放性失效所至,若自己動手換约10刀元件费,由车行換也許约80刀?
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发表于 2008-2-10 19:49 | 显示全部楼层
最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。
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发表于 2008-2-10 21:20 | 显示全部楼层
原帖由 My2cents 于 2008-2-10 19:49 发表
8 F% w* b  o, A* Y& g5 e最简单和最便宜的方法是先换一个新的Radiator Cap(冷却液箱盖子),看看有没有用。

  E4 Q6 P: w* J: q1 h明白人
* \! ^& R% }; q8 F。。。
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发表于 2008-2-10 21:34 | 显示全部楼层

有点不明白

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-9 09:49 发表 ' w; K1 A# ?! A* h
发动机一千五百转以上,暖气就正常了,怠速时没有(600转).车行修几次都没办法,有谁知道是什么原因吗?
6 f9 [. n, o  h  C# ?: a

" @+ L0 C% X& w& S" }1 I1 R" W怠速是没有风还是有风不热???
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发表于 2008-2-10 23:43 | 显示全部楼层
多长时间的车了,是不是该换Timing Belt (正时皮带)了。
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 楼主| 发表于 2008-2-11 19:15 | 显示全部楼层
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
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发表于 2008-2-11 20:45 | 显示全部楼层

-20度的天气,一般5公里内风不会热!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 raymondwuyong 于 2008-2-11 19:15 发表 + @, J3 N# H, N
18万公里了,有风但不热.速度一上去就正常了.
0 l8 S% t, ~' ?) s$ Q

+ v" ?+ K+ b9 ?! ~( \既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。
6 g* j! [$ E. \4 S3 ^10公里后,怠速有没有热风?
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发表于 2008-2-13 00:20 | 显示全部楼层
都好专业阿
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 楼主| 发表于 2008-2-18 09:30 | 显示全部楼层
不管多少公里,一收油门,暖气马上没了.
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 10:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 银色月光 于 2008-2-11 20:45 发表 : J3 ?% y5 |1 d9 j" v3 n
既然车行看过,应该是节温器,COOLANT,水泵等不会有问题。0 N" F, i# k4 O: k2 {
10公里后,怠速有没有热风?
/ d" M* W( \* \

7 |) z+ Q; A9 g- |呵呵.....答案錯了,扣十分。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-2-18 10:32 | 显示全部楼层

没错!

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 kingsnake 于 2008-2-18 10:22 发表
0 g  n" x% E! I4 F4 _0 \' d
0 D2 S7 j( Y4 ]% E' i4 P  z7 t5 s* N
' o2 h% ^1 L9 h/ U/ x呵呵.....答案錯了,扣十分。

& N) N* c' O+ v5 |
2 _/ s. ~0 }4 X! |) q+ C0 v根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。
理袁律师事务所
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2008-2-18 17:37 | 显示全部楼层
原帖由 银色月光 于 2008-2-18 10:32 发表
* f( D  W1 B" S& V3 Q根据LZ进一步说明,好象是热风风路的问题,比如转换开关控制的风门等!所以水泵、温控器和COOLANT没有问题。

9 e; ?0 O" `5 v; R4 o$ ~. F
% y& J, F% s9 @可能 water pump circulation 受到阻力,所以轉數越多,流量和熱量也大。 ' h. w! d& O5 U' J( N2 F
Heater core 也可能有些瘀塞,或不能開盡,而至流量少了,這個比較容易, collant flush 或 chemical clean 就成了。
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