这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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2 p! a# Z% L( z4 o& C[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

1 ?/ y8 n+ f! Q  K0 }9 s
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

9 f- g+ h" l8 p" u我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
3 H" r. j; d( h0 d4 b, L* _& \9 D我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

, F9 _5 W8 p* C6 m* ]4 n0 r

( e0 W( c9 i0 M' c  L+ X4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
7 G. v  @7 R" l# C/ E4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
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2 n& I: n7 E9 u, F( |0 f所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
2 ~/ R9 u) u$ _4 X/ P: x, e% I: I
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5 }5 h* T4 l5 @4 \1 q, e
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
9 v+ ]/ N% o8 T, b& @/ ^; C1 S4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
: K7 k/ p. a+ i$ v; ?! O# y4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

+ ]* Q0 r1 x' u7 f  \! P

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
0 a: s" Q9 T4 O$ x  @- R1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
* a, w) c0 Y) ?' C8 J  P( R总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
  M* h/ ~* E5 r$ x, T% E- p- W以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
% d7 C& C& z+ ~1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

- T2 Y  }+ K1 }5 z' [4 j
* P; ^" E5 `8 X同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
6 Z; D' \# K* p0 h
' y$ ]5 v# X/ c8 {5 V( M0 v
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

- R9 x! O- p2 ]; [. f% G0 b
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
9 G$ y5 k# N+ M: i; D6 z  T以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
+ Q  l; E& ^- r: u& s$ A- `, A总之，为安全而投资是值得的。

: X  R0 `7 C  \5 r$ y
5 o% T/ v# D* i$ t/ G( s3 错误。
# t( i. @9 r1 L4 a8 g! h  Y) ^) Y
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
, t* q1 E9 i5 B% N2 X5 v" x
, X" M$ Y  f) g0 V. m但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

- m* z5 L, c+ r2 A这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter