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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。7 h7 ?* l) T, F! B: t

& _8 B. Z+ ~9 Z8 R[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
大型搬家
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 $ T4 ~0 k# z9 y4 c
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

8 e' ~5 s- U: J" b0 d8 @& g- T( T0 }& M6 V/ w, }
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
2 z4 B: @9 z# @( \1 m有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。+ q* @; R3 h6 c5 o
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
' y/ U' J" [9 \  Z开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
" d0 p9 s/ I! ?7 h
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
' @% g# t2 q- O启迪得好~
, A) B7 A4 z9 z+ s# z/ J8 h! b
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
) K1 n3 k  ^" d" E我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
% Q' i: Y+ f; g& L% `: C当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
2 H/ r) q" `4 {8 x9 Z% h6 ^( O
; ^. m* b' u8 ~! B; j

3 A) P0 {. E0 o& ?3 q( }2 x4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量1 j) e0 ]; [# p$ u
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量& Y2 z, e8 ]' v% y: a# }
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
) h# x" m1 u! X/ E& K2 l/ m% S, w2 n4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
# c. m+ x& F# r' k* E/ u% a# |2 h. n7 Y: i
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
) P8 @- [& x  b
) ~6 ]5 A# N. `9 f! z7 d[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
3 V' V- `2 r9 u$ t" g$ p! Q; ^
2 C9 h; `% a% C0 k+ m2 z- w
' L7 C/ P4 c) X6 m# Y% ~8 q9 w/ z3 Y  J6 V
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
% m3 K+ v7 C) Q$ H# p& z$ g4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量) u$ a+ r1 f' G7 V  N2 z" H1 w, W# ^
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
+ Q8 z' z* F  m3 ^/ l$ D
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:8 H) h& R4 R( q, |- V. P
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。7 D! p! E8 R: u/ ?; {/ @) R
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
+ u4 X/ `* d8 q6 Y' ^以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
7 y+ R; {) a6 J8 h1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
$ X: c: o  a, Q& a. R- T, ^# d总之,为安全而投资是值得的。

' ]5 b( n1 [# A8 u/ p8 Z8 j5 B+ f' y* r# Z4 M! E1 L
同意。1 g5 T( w2 ]* F+ j

' @- A7 I# N/ Q' e但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
) ?% K% [7 M- Z; b
' @) t( c2 C! \$ |1 s, v1 X, c0 {7 _9 a% O' s# @  T) _  o% B
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。/ f- L3 P' g) j' F9 v
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

7 Y$ j; o& ]3 p& `5 h; p9 v3 N9 V& ]4 L  L% N
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
/ Z5 z  ]5 Z  n  J以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:7 v' Z' G8 l& {9 m, u7 {
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。9 F0 O. I, L5 |
总之,为安全而投资是值得的。

+ u( [. ?* }' `+ V9 D% c; y% g9 p5 l
3 错误。2 J( }0 Q3 j0 ~% P4 o

5 t/ d2 c: }; ?; R一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
7 `! |6 f# s3 ]4 J. ~, \/ U1 Y
+ D; \/ `! s1 q, ]; n2 w( d但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
, |8 R0 t5 ?' g; C! z# i. l& `  |+ K9 i8 G' q% [
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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