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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。' b+ `* J$ r' ~% w6 ?

2 e$ \6 D2 v4 }" s[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
大型搬家
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
) ~) Z" L$ v) @# ]7 _! G+ I生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

1 R, N# |% T* ^' `8 A  a  t) H5 a/ E  U& n* b' O
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
! s# y1 r4 `# \有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。. p6 A2 e0 \" Z# w5 w* [+ J; F9 b
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 7 O. w2 W0 f3 L- M4 ?) w/ A0 g! t
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

+ }$ F& ~# o! [* V1 A9 Z+ n我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 & N/ }2 [* j. z% ^2 O2 }
启迪得好~
/ z. U' @+ N3 ^/ b9 `) q4 [
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
$ X1 i. D: z  R& q) r, x4 O我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。0 N* ~1 {+ j. ~# k
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
& m7 Q) ?7 p0 y1 ?% x! o3 G

8 q5 A% Q  S) V6 z
' F& z( C0 t- I- m& C4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量/ S+ U& E( _1 q6 [9 b
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
/ q) B9 `8 I/ I: t4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
8 k$ _8 b: c, y  n+ d7 N4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量% n" @! c- W. T
- n) F$ X. k# U$ p
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱+ q" M: I0 K' z( I4 ~8 \
" b6 _8 `/ B4 E( l3 v2 W
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
2 V0 |2 ]1 ]# ?2 L3 R; Z- g6 a3 f5 Q* P4 K% I5 Y
$ o. c2 K: P  N

1 H' g9 h( o( J9 v; y7 E% w$ M; B4 v& H4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量0 _& d& X( p# ~8 L) W+ X
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
( ]. E$ L( m0 v) Z4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
$ |2 k, I: S% d% C, ?: `
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
- `" {  {5 n* y  L9 O3 k; {9 [  r8 {1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。  ^; m+ K$ B; a2 ^! I, c
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 ) T/ x, y, u2 M; v& u
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:* n) l% y' H! M
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
, h0 q3 y/ r- h3 r! l" R9 _6 X总之,为安全而投资是值得的。

2 O$ C2 T# }5 B0 c2 y2 n+ P& D
% |& c7 ]; N  W同意。; W' G- D# `# o4 A3 m: t
7 I4 m1 T+ u- `& Q" |& o4 @
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
; A2 o' K" S4 k9 I3 v
3 h; ?- L& l5 b, g1 T% I. B" o' J: v9 t  {- r: f, {+ c
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
1 F, M5 f8 l0 k  v! o6 e有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

( |- k4 }! E; Q, |- K6 T; w+ R
: ]! h7 g0 {4 F: H2 B' G/ QTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
3 F% f" s2 P. _/ {5 W4 t! V以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
; `6 s& w: u2 ?" x$ F% u1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。0 x$ Y9 H3 y1 Z! M# ]; h, p
总之,为安全而投资是值得的。

# l. q  J5 q0 F7 d: I7 I- e# q; [0 T1 P1 ~+ p5 h
3 错误。
( U" X) E( T7 e# X$ k0 A. N% D+ u7 H- {0 i1 W2 h
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。5 t$ G$ C) ^. {( ^& Q( M9 e( H6 `# F
. K, r" i3 V8 v4 _  F8 x3 O+ H
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
) `  M- e6 m' q# X) K
/ g! d1 ~- G/ C这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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