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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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% N2 V# V) K! j @经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.5 _2 \2 T2 s0 c
4 \, J# d( L2 ?1 {0 ~市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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. v* [5 V2 l8 O5 X市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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% o5 R5 ?+ |) v, Y. z0 {"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 0 j& U1 l3 e3 i$ n( G
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 : v3 b+ {9 e6 l$ w9 z& w
: T4 P9 @2 i1 U3 k3 W鲍勃的计划建议：
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3 X1 W$ g; g p( X一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 6 W. l/ K0 Q+ ^" G& D/ A% J0 Z
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
O R# o+ A: X j/ v扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。 6 U/ p5 \* @5 V, x/ X6 b3 K1 U
新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 # y3 l, u8 N9 k; z$ j6 B# N2 a
, ]/ P( q2 }& f+ F! {' ~埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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! G& r3 n0 J9 s2 B6 t至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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