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春夏油價料更高 漲價連連 司機油站泄忿8 Z" u6 f: j2 @7 Q2 |( l4 w
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星報多倫多專訊
9 r* F$ D$ |- c本周汽油價格隨著原油節節攀升,儘管延至周末略有回落,仍然在每升1元水平徘徊,司機萬般無奈,有的怨聲載道,有的朝加油站僱員大肆發泄,甚至加霸王油之後揚長而去也大有人在。: ?9 m. j. z6 [. b% r p
面對原油價格於周三突破每桶100美元大關,各地加油站立即作出反應,周四汽油價格便攀升約3仙。消費者驚嘆之餘,在加油站也更多發生偷油等行為。至少一名零售商表示,更多司機依賴偷油手段節省開支。
2 g7 m& q/ c4 r0 N 分析員表示,美能源信息管理局(U.S. Energy Information Administration)的報告顯示,美國能源供應下降。這一消息引起恐慌,刺激了油價上漲。 K$ o1 E% N3 {3 l
多倫多市中心愛爾蘭鎮艾索加油站(Corktown Esso Gas Station)聯合東主史通利(Jim Stonley)表示,汽油價格上漲,意味著更多憤怒的司機加完油便揚長而去。
, e: \; A2 n4 L' }司機不付款便離去
, ~$ g* x2 z: f3 o+ a9 e 愛爾蘭鎮艾索加油站位於國會街(Parliament St.)附近的芬街東(Front St. E.)。斯通利在該加油站工作25年之後,於去年6月買下這家加油站。他說,加油站工作人員與客戶發生許多糾紛。司機出口謾罵,或不付款便離去。當汽油價格上漲之後,這類現象更常見。
% s& H* M. F& _2 Q" d 根據TorontoGasPrices.com的資料,在周四,多倫多各地加油站的汽油價格平均每升106.18仙,超過一天之前的103.73仙。在加拿大東部地區的拉巴多(Labrador),汽油價格甚至高達每升129.1仙。7 {+ c& d1 m. Y, N& C8 G' ] @5 f
加另類政策中心(Canadian Centre for Policy Alternative)經濟政策諮詢師麥肯西(Hugh Mackenzie)預測,所有跡象顯示,汽油價格還會繼續攀升。
( X/ k0 _, o5 M9 f9 N: G 他說,冬季通常需求下降,汽油公司盈利減少,導致汽油價格略微下降。在春季,盈利會再次躍升。
. v/ d+ E7 ]' b8 R! G+ m' k& { 但今年的情況並非如此。另外,在去年秋季,在原油價格於11月向每桶100美元高峰攀登過程中,由於加元強勁,部分緩沖了汽油價格上漲的影響。3 K6 J% S. H0 v. M
但在另一方面,如果加元開始疲軟,石油價格持續高昂,汽油公司在進入繁忙的春季駕駛季節開始增加盈利,安省司機在加油站所面對的現實將不堪設想。
; m5 O' c {% W1 j 這還是假設煉油廠沒有重大問題的情況下,否則汽油供應將受到極大限制。
8 R8 v6 q3 L0 ` 麥肯西補充說,如果將所有不利因素考慮進去,春季與夏季的汽油價格問題將更加嚴重。2 P9 t& I4 g+ h) K
然而,部分經濟學家與能源分析員指出,美國經濟放緩可能降低對石油的需求。& _5 s3 n* `3 S2 k$ D
其他人士並不認為原油價格波動會對汽油價格產生很大影響。亞伯達大學經濟學教授杜西(Joseph Doucet)表示,目前很難讓消費者相信汽油價格與全球原油價格的關係並不大。
H F ]" y8 q+ T5 z5 o 加拿大石油產品研究所(Canadian Petroleum Products Institute)的斯通納(Ted Stoner)表示,將石油提煉成汽油與柴油的成本已經上升一段時間,最終在汽油價格上體現出來。& q8 S5 s1 [2 C+ f, k$ p
但這種說法並不能夠使司機與加油站東主信服,加油站東主史通利說,他必須按照交貨時的價格,而不是訂貨時的價格支付批發商。一旦價格上漲便直接轉嫁於客戶。
; N- Z( C4 F. e/ a; Y$ m 許多加油站在晚上11點便開始調整價格,但史通利維持價格不變至次日凌晨7時,這樣能夠給予其忠臣的客戶機會,以較低價格入油。8 E3 j8 Q& Y. Z& H3 X! c1 m
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