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最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。( m6 Q! l! Y% f4 u% W% y! Q$ G
$ o, H2 [+ I3 e& X症状如下:
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" l% a+ I p0 ^- j2 H$ V( V& X, {06款美国车,开了不到2年。3 g3 i3 Z5 A3 ~) P+ Z
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这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
8 N1 M3 P3 ~: d7 t第一回合:
& h# T% B# e5 f1 _周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。' F) H T5 Z- C$ z1 o
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根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
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第二回合:+ _" |) `% T% O& B2 z* a6 t
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。% i5 b" U1 f( V. `8 i
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根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。/ N3 _6 X+ ` X5 d F
7 Z* s: _0 G, ?2 _第三回合:
: @# o1 |3 ^9 m0 }; S" L# G我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.- ]: J9 \2 x8 k
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!; N4 ?% X( e4 s" }2 |- u2 M
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
( t# |- ?) ? _5 L X9 x窃喜以为没问题了呢。
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4 G$ y6 _! @- }6 U7 Z8 x: y第四回合:
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下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
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结论:问题依然存在,而且相当严重。) O+ p6 G- u4 _! _ N o( e- Q
: F- d- ^; o8 u) U, k0 s我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
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: t+ c2 P" s# _启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。* J1 ^2 Q# z5 ?3 q: M9 u, C
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
) P% d8 N* y# i6 }, l+ K而且我的经验是,
; A' r! P" M, Y. b9 _熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
$ E' Q/ L! u, L7 F3 }$ F9 i如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。( ?5 a L' J6 I, v4 O
0 J7 Y! d" ^ b+ |9 r- ]另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
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$ H6 Q! I% v+ B/ D希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
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