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最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
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症状如下:) c+ a A2 l1 L
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06款美国车,开了不到2年。
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这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
9 T x8 {) E; }" H# W8 _第一回合:
6 k; [) e- S6 e5 _* |周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
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' `$ c. D t1 h' P$ R5 x N9 `% m根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。. @) s4 N1 O6 E) y$ g7 R: I+ v8 B
/ [3 E$ `8 N: t- i- I* o* }- t第二回合:# L9 \) [/ j5 E+ t
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。( U8 @* x0 J: D8 L) e n
, X8 m, x' t8 u0 t) ^根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。, z B! \5 ?2 p0 `
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第三回合:/ p5 C0 k: m. K; d `
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.0 e# [# x8 z+ k |' o& W7 \9 Z: Z
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
, m- @3 Y# l ^ J) A3 d& {5 ]- Q; D于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
% _* ]+ a, T" i1 N窃喜以为没问题了呢。# u+ ~' l ^) Y) |$ z# G* R8 U
) x* w/ ~1 f5 H2 l% H3 I第四回合:
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5 E2 E9 M/ O# V: z _& y下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
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结论:问题依然存在,而且相当严重。
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; w7 l, L" ]3 i, A1 V我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢: l- b l7 ~' G2 _" U. y
; v3 m `' h6 |" ]* ?) {
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
4 H* \- w9 u( M7 i% C) G J# h启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
/ A1 l# y6 X2 }2 s6 y) S% q而且我的经验是,
# C0 L: D5 V! Z- g" w5 b+ o熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。9 O9 [3 K: K/ [
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
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另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。! @2 Z# Z) U$ n c4 E' W
! p* G& o0 Z1 c. |9 |. ]希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?, W% Y) o4 T) V% o Z
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[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ] |
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