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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 7 u0 P4 e8 s7 H, x; [4 k
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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2 x. J1 N/ q) X$ _/ i3 A• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。( e: s; n x; N0 I6 U0 `: B$ g+ B
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。1 i! N$ k+ n9 W! d9 W+ [
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。' ^6 w) O) X# L: ?% K
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
# X) @+ j& u8 }% G- V• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
+ x0 @) E% C/ Z1 b+ g" g# E+ A- H• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
& G( P4 L3 T n, S* I% `- }! e, |& {( n: V• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。; l. ^) [: c# \" `
• 避免突然的变道，加速或刹车。* O5 m$ F) w1 g- K
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
( \3 z; a/ M* |; Y• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
9 K2 D) D/ J) E5 f• 毛毯等御寒的东西。% X* ^. M# F. r8 p7 U! o. o( R- F1 z
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
2 c5 P+ C- F0 P• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
9 e7 _/ t& E3 h. |5 T" d" M2 P" x• 太阳眼镜
! z! P/ I0 ^+ t+ q- v• 水，高热量食物（巧克力等）! {1 I) E( f' L+ v5 H( N/ k5 [
• 急救箱) d5 b, e7 a7 n2 Q3 V
• 手电筒' Z u) B2 j% w$ n: a
• 工具箱9 s. h% p% G6 s2 M
• 防冻的雨刮液
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, E m2 S+ Y' q如何在冬天驾驶：, U6 ~* G' R" K5 {2 [
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
# G+ p P5 F5 r$ V7 M• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）; @& Z7 a$ ?+ W# t' r$ w
" C6 B I( ], \# C% C# C- o) M附上一张黑冰的照片：6 Q8 `1 W5 v z: [( _2 J
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。 l5 C9 z/ A% w% V+ L8 o2 Q: v
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
4 l9 b- P+ T5 ^, s# _# J• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
3 L" o X5 Q' S |• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
$ U4 ^1 C* i" F' J) w* u• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。) D$ b2 D9 S: M' ~ v
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: I g% p5 Z% z; s! t如果在行驶过程中打滑了怎么办？
# J& X( D p% v- w- m* @: |' X• 不要惊慌！( D ~& }" L0 z- `, b% c- H
• 马上放掉油门。. H7 \: A5 M4 u T* q( q5 H: G7 v
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）. b. _! D2 [/ C2 X! o+ i
5 D( Y6 l% l1 W5 |• 不要急刹车！* t2 }" J: }& x( \
• 不要踩油门！% y; `+ N+ v% r- Z8 W4 M; t, z
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。; d9 O( C5 K9 M( h, H0 g6 w
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。7 ^- d0 H$ N, O' @ |/ f1 N7 j* f
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？# W5 @6 k3 m" g3 M
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑) N5 I! g5 m0 [8 G! S: Q1 Y. K
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。. W2 q6 ^$ g( S9 | Y
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况# @. g" G, n) ~5 b* X$ J
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
; |+ A. J& N7 @- Q( |5 J 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。4 A( B5 S- l( {6 V
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如何在光滑的路面上刹车？
; f l' m& F' Q2 G( R; C! f• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。/ l; V% C, Z2 }! k
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
0 b0 N, U6 {& D$ W2 d/ g• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。& m4 Z( b# O( o- D1 G
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2 j' S- }, }% e# g" v: Q* U如果车辆陷在雪里了怎么办？
1 i3 J8 k+ q! l6 L1 I% J% U: x• 不要惊慌！
' y" ~$ D" H, x( T* I• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。# C, R3 u6 e" f' [: y+ d' ^
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
- K" u) U- h8 ~# g9 T( E• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。; }+ ^- Q+ c( P' r( t# T: [
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。8 r. W+ y; ?2 ~4 A( c9 l* z
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。# N" {8 t4 L& a, W. K
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! ~$ w6 Q7 d& A4 I; w& [其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
提升卡
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沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
