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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 . I* L4 J( w7 Y7 ~. l
5 `$ S0 S9 L* Z& W+ r: K趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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* m; U4 n, t; d冬天驾驶的提醒：* V! X& d2 ]0 y7 x
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
7 p" t, e+ e$ k( S" \* ^# C• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
2 R H2 f2 |4 V0 ?1 s: _+ L• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
h' Q5 @9 R7 O4 A0 s E0 B6 g• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。4 S9 O' l0 T! k8 ]* ~. e- Q
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
4 Q/ J" v o% E. W' m• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
$ P9 o$ X* e' `0 Q0 ^• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。3 b2 z2 T1 T8 X( U
• 避免突然的变道，加速或刹车。* @1 u: P/ f+ J
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。7 b6 y9 |. G' Y/ U' q' X
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0 J- O0 \3 v6 {! ~车里要准备的物品：8 C, v. k" a/ k; r
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。" F6 s( m; t% G G
• 毛毯等御寒的东西。
* K& f2 F' }$ y% w5 ]- g• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
3 c2 _! j! o8 l3 ~7 j• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
0 \- F1 _1 p K; P% K6 J• 太阳眼镜7 ~' j3 Y, J8 S2 ^: I8 U
• 水，高热量食物（巧克力等）9 R& q, [1 R" B5 ~7 H/ L
• 急救箱
3 U3 w- r0 D0 c# `: Q' W3 U• 手电筒3 |1 G( b& G3 N* h
• 工具箱3 c* G1 x9 y6 Z4 M, i0 v/ m
• 防冻的雨刮液# ~5 D' O/ |( Q6 _% ], b
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如何在冬天驾驶：
6 R. v4 s; U: a• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。9 |' E# s' j; k) @
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）. `( m0 Y- K' u" R
6 q$ W8 C$ p- t附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
: w/ c, ?: d4 H( w. I• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
, Q$ u* |0 U& t d' n• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。* ?2 ?2 v+ N5 b
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。% g% Z3 U4 y# s1 K7 D
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。: ~' H$ k) l: p3 L7 E
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5 S! s( y: ]6 l: o' T W/ M* \如果在行驶过程中打滑了怎么办？- x5 J$ M `# H- c
• 不要惊慌！
* S$ \% H& O. y( y4 h$ C• 马上放掉油门。
: `4 j. h; d! C) {; d! m• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）0 e% s9 F) q& A1 l Y$ r5 {4 u# a
( a) W# n3 S" ^! ^# Z. n. B5 r2 ^& w• 不要急刹车！) \( N! y8 ~/ G a1 k# ^! G$ ~3 S' J
• 不要踩油门！! t# m9 W' M) L
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。" {+ o& P* x9 _* F/ K$ B6 x
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
9 e# T; I) a( X' ~• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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9 q T" N# V) o; K如何在冬天的路况下转弯？
( S- B7 P! X. H• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
! M4 b4 r: a, x. {9 M0 c• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。$ S! K: C: `, C1 \/ x
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况" K; @ e/ H/ H! ~& \. ?2 N, N
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。4 D _+ ], U, Y7 n& ]1 `% H# R
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？3 D3 U* s$ n$ l0 y" r) a
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。/ a A n0 ~# ?8 `! L6 L
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。3 w, E; @! b" }
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？& e' e+ S- f+ Q2 k
• 不要惊慌！
- B/ t* N! N- W/ @• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。9 n% C" ]( K7 P# G0 Q& v: i6 g
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
) S y% o* c. Y: ]! i6 j& c3 W• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
9 o2 F6 }9 [" k A D2 f• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。! r5 |) N0 `: o a/ M' g7 _, P4 s$ H% W
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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8 P& u I9 {/ O9 F其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
