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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 / [+ w+ U( g" k9 k. @2 Y% H
3 m8 i: s7 Z2 W( I趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：$ f$ B( j3 V+ r& }' z2 |9 t
! g3 F7 Y4 _$ ~" c/ f' z6 W% Y• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。# u8 d C$ u. R g/ j R- h2 I) m
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
+ v/ l$ ?% o4 R) q. Z, D! D• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
( j& Y4 i# c, `• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。- A* f' l0 a* h; h4 G8 k
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。# e) R% m* M$ d: [# ~3 `! }
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
7 r( h- L$ h6 V0 o' E7 D+ ]• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。7 S$ j+ `* V8 a4 j' |* n |8 H5 _. m
• 避免突然的变道，加速或刹车。0 _& t5 Q- {3 @$ i F$ r1 X0 }
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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7 R4 v, d$ p$ E1 Q( _5 O车里要准备的物品：
8 i3 L7 y: [6 }/ @2 B9 I) V* O• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。$ S4 L! ?4 ]4 H6 Q, W4 Z
• 毛毯等御寒的东西。
: I, z' ]/ W4 i• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。8 J# R% l: ~' |3 _
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。0 k; J; k, K5 E) \+ U/ b
• 太阳眼镜
' c+ m' Q! e$ h& W• 水，高热量食物（巧克力等）9 W" P3 U0 R. K6 G1 X9 _+ P& w
• 急救箱6 {2 J h1 T" q2 U1 Y9 R
• 手电筒( N* z3 E! F5 ~( p2 y1 ]) e# \. L( q& L
• 工具箱$ w) W0 O4 ~3 f. V! `2 G: Y$ V& _
• 防冻的雨刮液5 j! Q1 _4 o) k6 `+ l/ _
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如何在冬天驾驶：
; f9 i4 T) {/ A, @• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
& E# r* O- r1 M. W2 m, k0 N1 b1 v• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）% V0 ^3 l# X3 w" w- D# w6 Q$ C/ w
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
_' _0 J' o" T• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。' z6 }6 M/ H% F! b2 n1 T
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
( ]# r1 o: z7 B0 {' Z0 U• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。( f$ U. Y4 u0 I" `9 H; M; Q. I
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。0 ]9 X9 O a) Z( U6 Y7 ?1 `0 O8 \; K
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" s& i* f+ `0 z6 G* J如果在行驶过程中打滑了怎么办？( T B' ~, `$ M9 H
• 不要惊慌！' C! f9 J+ j% o' {5 D: m4 F
• 马上放掉油门。# L4 \4 D4 u. _
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！: h$ d! d& v4 A( Y8 M# Z1 E
• 不要踩油门！: D/ X {6 J8 [% r% P3 @2 G
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
+ ^# o% g x- ], b2 B• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。! |; F% t& J# c' |* V/ ^% b
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。2 Z; m, P/ N# T* c# O) Z
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+ R# N, j7 s0 T0 F$ F如何在冬天的路况下转弯？/ e! W4 I, Y; [& x
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑% I/ p1 g, ~$ O: `! m; ?
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。6 C7 H) i4 m& s- ^
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况" q! k- f' J2 P" \
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
0 ?! P$ Q7 P% p: J 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
6 s- d6 T" a* o+ H" K! Q• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。1 p: r: X& ~2 R1 L; y. u: j5 H
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。$ V8 f& ~) X, g& ?( j
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。/ P9 M4 }, `+ t0 P8 ?; C" m& j6 t
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2 ^# ] K% e6 Y2 x0 Q' N如果车辆陷在雪里了怎么办？+ [, v* i- y$ [' e2 }& Z/ K, j
• 不要惊慌！7 N- } Q* S$ e& X3 s( h K
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
! `/ d, A) ]* P" C3 M• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
. ]/ n. [0 }! F2 L• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。: n, A. q# M4 H0 W
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
7 X1 {' A9 d5 {4 X( v+ `7 r• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。- w F9 f/ x/ v0 I1 y- {
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
