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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 9 t% K: S! P9 |# H: d4 ?
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ' r$ m6 N# V9 ~* M$ t* }
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. n$ B: t( M6 M& T: F9 T0 `* v冬天驾驶的提醒：
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; M# k' e3 q A, j$ J' ~3 [• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
8 Q# \, j. k3 ?: x- y* ]8 s. u: P0 l. R• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
( ]3 M/ m$ J" _7 k" P• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
$ A) T! K6 L2 T. b6 \• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。! A: F# `) |$ n2 L5 `9 G) |. |
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。+ C# l8 E. U" M! l
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。2 D8 D, z- d' L% b
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
9 [ @" H: ~- e' w& a• 避免突然的变道，加速或刹车。
+ P' p7 A9 }& c- y• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
8 C9 `; r2 F$ C• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
& w+ {! l8 R. C; c# t: l• 毛毯等御寒的东西。# m! l+ o" U0 v% p- H8 `* f0 Y
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
9 O4 P4 x7 W; a' \8 m' |; b• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。9 x6 B! N6 X0 \' O. K3 p" X
• 太阳眼镜
W9 i. t+ B/ S4 ^/ i4 q• 水，高热量食物（巧克力等）0 J# f9 g* n, U
• 急救箱
; e; V* I5 T4 I, O. e+ s• 手电筒
/ e0 Y7 S( |' S7 N8 F5 k• 工具箱. K) w9 W% ~$ F4 p- t
• 防冻的雨刮液6 r2 E- j5 r, {
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. y9 j/ @: Q- J8 @如何在冬天驾驶：0 v) e- S1 y5 K9 R8 d0 k
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。, H4 M. H* C! F3 r
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）: T n |) ~: T# b, }/ A, z
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附上一张黑冰的照片：
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& `9 e! ?4 x. u9 u& k! A• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
1 X# p$ t8 g' I. i* K1 \• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。- `3 g4 f) h2 s; R. e
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
& ]1 p* p( i0 E• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
% ~9 m6 \0 [* G; e9 s( S• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？# q9 X; C8 s% O$ U- v3 T
• 不要惊慌！
+ m3 H& |: C {; k2 R3 Y, ~0 v• 马上放掉油门。/ V- S, d& I- H
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！+ H5 e" b6 w& z( \: `; h1 ]+ x
• 不要踩油门！
" L i! b7 ?) _! `0 z" p6 ]• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。5 c+ N4 m* Z! O. m# n
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。6 t/ g ~, L" Y: D/ W
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。4 T6 G2 ]6 o1 w1 F* k
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3 Q% N) r) R' n1 v% d如何在冬天的路况下转弯？ n; J E2 J# d4 v
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
8 t2 h5 ?9 k; q. U0 q/ M2 T• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
$ M" U5 p* @6 K# S6 i" I4 P9 d• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
. u5 d" t: `" C! w- Y$ L9 j0 ?$ S# F( L 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
" A# E& h8 V# Q% ^& `( ~8 V1 c 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。; P, H& D& a( I
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3 `, o0 t! C3 z# Y% S如何在光滑的路面上刹车？
( r5 a2 m8 L1 s4 U9 \• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
0 U. _$ h* ^+ p• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
+ R' z$ E( z1 }' r. f( Z• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。8 p! D/ m0 T; O+ Q5 K/ E& J
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
/ H C. p1 Z* F• 不要惊慌！9 K. L/ h2 z5 D7 ?6 d. g3 V/ _
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
5 G& @6 L0 K/ W. |7 {• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
9 c% c& L$ Y* F1 H7 h7 z2 \) w• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。/ A, u( c6 H1 e) ]# W/ Y/ }
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。+ d) K/ c% p" r: M" T( B
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。7 X3 s' I) Q. J" L L) z ~
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
