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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ! Y9 X) A& B* O" `. Y
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冬天驾驶的提醒：3 |% B& s' X: D$ Q) @
+ b3 }) V' C c. a/ r; i• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
2 W6 C! y( ^- C5 @. J0 T. }- I• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
3 }6 R5 ?/ k) B/ p, Q% b• 千万不要在一个封闭的车库里热车。) [( B& t" W( D1 e
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。! N ~# S- R8 z0 t4 g
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
' s# K6 e4 C4 z$ r( D O% {) ^• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。" v) I4 C* V' q+ L3 W% D; V
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。- k9 |# a7 i* j
• 避免突然的变道，加速或刹车。5 b* F2 T2 H% B
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。9 M' F8 i8 _4 I$ c! @
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% X- P" X- e/ U& c. _7 q. M2 q0 t车里要准备的物品：
/ p' A$ P5 H1 f• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
& j5 v( E" e- c6 r4 x8 M& Y- c• 毛毯等御寒的东西。
" l1 }. D6 q. T" P0 n* T9 A R• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。' j; W" T7 f+ \2 v( J' J, G
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
" O1 `" P% L' ^5 t1 c; a. e• 太阳眼镜3 B0 ^. w1 q1 g$ @. n2 O$ A Q) K
• 水，高热量食物（巧克力等）5 E* c. s8 ^ h0 j
• 急救箱
- L4 I# `: x) f. X: r6 l' ] [• 手电筒7 E6 G& b/ @8 t2 J( P* m; m% T( z
• 工具箱
. V [) h/ V. Y; b7 q' X• 防冻的雨刮液: j) q" `) d( f5 I
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. O& z% \' |) o) K如何在冬天驾驶：
2 V4 r% q9 L7 K' @8 I1 c5 v% s• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
: M1 W3 h+ c; L• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）0 E. |* G1 b6 `4 ?2 D
: n& V: s9 x3 X$ z7 x0 P. t附上一张黑冰的照片：6 m! V3 W% n K' z5 W: O
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7 E' M' B2 u: [; y# _* ~• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。- _% X. y2 F% |. S; a) `6 }
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
" v# c$ l2 K* j9 w• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
; l# ]4 r/ B" n F# i• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
) X3 u g! H( x. J; X• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。4 x6 W* L0 W) T
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# s' `& ^) M8 I6 C" t8 ~ A如果在行驶过程中打滑了怎么办？; A s9 y9 I: A" @2 E
• 不要惊慌！
/ Z3 n4 O5 r1 s: g• 马上放掉油门。
% h! a* L& r/ }: O# b5 ^• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）9 e# O) F4 Q( Y8 x% i3 i3 {9 L
4 H; `# Z$ o4 J3 n& f3 f• 不要急刹车！
+ w. C7 ^ E& z# Y. a( A* v• 不要踩油门！& c7 N' L. q: Y% q; r3 ^ O
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。; J7 B: \) B' \4 J& t: R
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。7 D2 r% `6 Q7 ^$ W' p" c+ E
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。$ @0 A S" ] E6 j2 @' r6 P/ r/ M: T
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; N4 J2 [6 Z7 b0 g' e# Q7 q/ r如何在冬天的路况下转弯？
! B( V# a0 _5 ?. ]( A9 F( i/ S• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
" p# y% F& t& h9 l8 a* \# S2 [, {• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。% e. k% h8 E! O$ N/ m8 H9 E
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
% j' x2 E6 [2 X% e# B# L5 n+ X) C 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
! s# P4 P' j a3 a3 ^9 M 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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8 p- L9 B; |% U7 c如何在光滑的路面上刹车？
! `3 v/ F! O' `! r3 D• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
. s0 X+ h) s* S• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。- {7 p% e: G* L1 Y- D
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。! B) \" }. K2 P. x8 _6 l' C B) w! F
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0 _) A3 I0 p2 S2 }7 h3 N如果车辆陷在雪里了怎么办？
/ o& }9 y; g% U9 f! X) }9 U8 X% a• 不要惊慌！
+ i0 m, |* B: Z6 o# S8 [• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。. n7 ~; a+ S, {# e u% ~& E/ ~4 W
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。7 b8 W( C, o9 O$ j
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
7 e$ x$ f% e5 y( _/ E, P• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。5 P% d& l. x; D' o9 x1 h/ ~! C, H
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。7 K" T9 x8 W& T. O7 _: C
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4 C* a% I" d( w其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
