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随着中东战事不断升级,原油市场迎来全线暴涨!- I6 N0 }6 V |7 t/ r6 q' W$ t5 w, {
, G2 t+ F0 P) C. D; V/ P由于战争影响了中东原油的生产和运输,国际油价在创下数十年来最大单周涨幅之后继续飙升!3年半以来首次突破每桶100美元!& j( u' l6 ^ y6 s3 ^
% g. F& K3 E9 z' g另据央视报道,伊朗专家会议确定新任伊朗最高领袖人选为穆杰塔巴·哈梅内伊(下图中)。
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公开资料显示,穆杰塔巴·哈梅内伊出生于1969年,是已故伊朗最高领袖阿里·哈梅内伊的次子。" Q V9 }: y8 W Q- X; \. [' D. M5 W, f
8 k; K2 n' J+ E# ?! J! c/ S5 ?+ p, k根据伊朗宪法,最高领袖几乎拥有对各种重大事务的最终决定权,并担任伊朗武装力量最高统帅。: R1 x0 B% {$ {# L* P) n
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伊朗方面表示,将不会寻求停火,还誓言要加大对该地区基础设施的导弹袭击力度。 6 A) I- J) v1 }# ~# _- p
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另据新华社消息,美国总统特朗普3月8日威胁称,未经他认可的伊朗新领导人“不会维持太久”。9 E. x; O. b+ C( Z0 ?4 m2 c8 V
7 X* @) R) ]& |8 H! u. n毫无疑问,这意味着战争很可能将进一步升级。3 w# Z+ k g( J b2 z0 a, w. |% H
% G. Q5 L# D: l; c- U1 q这场远在中东的战争,可能也很快就会影响加拿大人的生活账单:加油更贵、蔬菜更贵、机票更贵,甚至连处于降息通道的利率走势都可能被改变。
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* B% U6 j! V' e% Y0 U" N油价惊现40年最大涨幅
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+ M m# i# o" r) n& C周六夜间,以色列对伊朗首都德黑兰的石油储存设施发动数小时的猛烈空袭。2 h1 ^( n" j% y! v/ g
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伊朗媒体称,德黑兰及周边地区共有四个石油储存设施和一个生产中心遭到袭击。! m1 w0 j6 C3 m' n5 O
8 c7 W3 j, i6 C( k; T巨大的火球划破夜空,德黑兰上空厚厚的云层变为黑色,剧毒的黑色“石油雨”倾泻在德黑兰,整座城市被黑色的浓烟笼罩。
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与此同时,海上局势也在升级。伊朗伊斯兰革命卫队表示,他们在霍尔木兹海峡用无人机袭击了一艘油轮。7 o" @ W/ A/ y& \3 N
7 J0 r, R$ H% C+ H0 ]目前这条全球最重要的能源运输通道之一的商业航运几乎瘫痪,中东地区石油运输持续受阻,伊拉克、阿联酋、科威特等主要产油国因此已宣布减产,国际油价涨幅持续扩大。. C% v/ b4 i2 y6 h
7 H. y- k r( V. s9 w( p- m上周国际油价出现历史级上涨。纽约原油期货单周上涨近36%,创下1983年以来最大涨幅;布伦特原油上涨约28%,为1991年以来最大单周涨幅。
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据美联社报道,芝加哥商品交易所8日刚刚恢复交易后不久,纽约WTI原油期货一度暴涨超22%,最高触及每桶111.24美元!布伦特原油期货一度暴涨超20%,最高报于每桶110.7美元!
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$ T* h3 s1 {5 }0 }* ~, N- e华尔街投行高盛警告,如果霍尔木兹海峡运输迟迟无法恢复,油价甚至可能这个月底之前就会涨到2008年创下的147美元历史高点。- i! v+ u# |, l
; d: I9 c% {4 \能源价格飙升的影响正在迅速向全球经济扩散。而对加拿大人来说,这种冲击很可能很快出现在日常生活中。
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* S6 Q: ^1 u. N8 {数据显示,自2月28日战争爆发以来,在加拿大大多伦多地区,加油站平均油价已经从每升1.262加元上涨到1.459加元。1 _8 B% l$ X- D4 ]2 v" {8 j
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加拿大超市价格很快会上涨/ W$ l7 T# a9 \9 l0 _/ }
6 s, m- |) r9 m( A P& f: @经济学家指出,对加拿大来说,高油价是一把“双刃剑”。石油企业利润会增加,但普通消费者却要承担更高生活成本。, b$ B Z* e9 e8 o3 @
! R; _) r: W( Q+ [' H“油价上涨对能源生产商是好消息,但对加拿大大多数人来说却是坏消息,”Signal 49 Research首席经济学家佩德罗·安图内斯(Pedro Antunes)表示。
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1 e) d& X: S' x# _/ m0 U% R原因很简单:几乎所有商品和服务都离不开能源。无论是制造、运输还是物流,大量成本都与石油和天然气挂钩。随着能源价格上升,企业最终往往会把成本转嫁给消费者。
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' U) t1 s7 j- e k在加拿大,这种传导路径非常明显。西安大略大学毅伟商学院的供应链专家弗雷泽·约翰逊(Fraser Johnson)指出,加拿大大约70%的货运依靠卡车完成,而卡车运输几乎涉及所有消费品。
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“消费者最终购买的几乎每一件商品,都至少被卡车运输过一次,”他说。
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4 i: V V Y) W: G. e% x& Q一旦柴油价格上涨,运输成本就会提高。短期内企业可能会自己承担部分成本,但如果油价持续高企,商品价格最终一定会上涨。) Y" u3 ^( s. s5 F
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专家预计,大多数商品价格可能在几个月后开始明显上涨,但生鲜食品一类商品会更快受到影响。水果和蔬菜的供应链较短,而且运输频繁,因此运输成本变化很快就会反映在超市价格上。6 l$ F- M$ @5 `2 L' N
- M5 X7 E! |" H. _# N. w换句话说,如果油价持续上涨,加拿大消费者很可能很快在超市看到更贵的蔬菜和水果。
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4 e/ a: M; b6 k& p/ p5 N/ j此外,航空旅行也将受到明显影响。麦吉尔大学航空管理项目负责人约翰·格拉德克(John Gradek)表示,航空公司很可能在未来几周内增加燃油附加费,特别是国际航班。
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7 W8 k. V& u, d5 { Z; }8 X9 o格拉德克预计,国际航班机票可能增加200到300美元的燃油附加费。" C0 |, `% G0 j7 ?; y
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目前,航空燃油价格已经明显上涨,即使航线远离中东地区,航空公司仍然需要按全球市场价格购买燃料。而且即便未来油价回落,机票价格也不一定会完全回到原来的水平。
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“燃油附加费取消之后,机票价格通常不会完全降回去,”他说。% F; |# `/ j( ?0 a$ {# Q
7 y; L: x2 U: T$ |5 D; n0 J# h) r& u央行可能被迫加息
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% D9 i; ^9 y& [' `$ J- z" O除了日常开销增加,这场能源冲击还可能影响加拿大的利率走势。能源价格上涨会推高通胀,而通胀正是加拿大央行制定利率政策时最重要的指标之一。
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丰业银行(Scotiabank)的一份研究报告指出,如果油价长期每桶上涨10美元,加拿大今年的GDP可能增加约0.3个百分点。
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2 y) j( o% ?1 E但这种增长并不会让所有人受益。
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报告指出,更高的汽油价格实际上相当于一种“隐形税”,会减少家庭的可支配收入。与此同时,更高的通胀也会限制加拿大央行降息的空间。
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! D* V9 ~$ v9 m* x蒙特利尔银行(BMO)经济学家表示,如果通胀重新抬头,加拿大央行未来不仅可能难以继续降息,甚至可能被迫重新考虑加息。
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2 |& n7 f/ a7 T0 m" h9 e换句话说,这场发生在中东的战争,可能通过油价、食品价格、机票价格甚至利率政策,逐渐影响到每一个加拿大家庭的生活成本。 |
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