注意！卡尔加里市议会 削减了拟议的房产税增幅

片儿刀

卡尔加里市政厅的预算审议继续进行，市议会就明年预算的数十项修正案展开辩论，拟议的房产税增幅已被削减过半。
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经过一周的公众反馈及市政行政部门的质询，市议会在审议的第六日正式开始辩论预算。议员们提出了超过35项旨在调整明年财务计划的修正案和动议。

) I- ^/ q* p" u( P8 w" V卡尔加里市长Jeromy Farkas周一晚间休会时向记者表示："非常明确的是，市议会正在做出艰难决定，确保我们在量入为出的同时，也为必要的住房和安全投资提供资金。"

原预算案提议房产税总体上调3.6%，但在目前的辩论中，市议会已将其削减至1.18%。
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此次削减主要由连续两项启动辩论的修正案推动。其中一项由第6区议员John Pantazopoulos提出，旨在动用5,000万加元的预计投资收益来支付基本运营开支。他解释道："这实质上是将原本将流入储备金的资金重新分配，用于临时性降低房产税"。

7 Y" m4 c* }) g该动议以11票赞成、4票反对的结果获得议会通过，反对议员为Landon Johnston、Myke Atkinson、Jennifer Wyness和Raj Dhaliwal。Dhaliwal向记者表示，他担心此举可能对未来四年期预算产生影响，该预算预计将包含卡尔加里警察局、卡尔加里公共交通和卡尔加里消防局的主要资金请求。
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另一项修正案由第10区议员Andre Chabot提出，该案以议会全票通过的结果，取消了原定从商业房产向住宅房产转移1%税负的计划。上届议会曾批准每年1%的税负转移，以"在卡尔加里营造更有利于商业的税收环境"，并降低企业相对于住宅业主的房产税负担比例。若该比例达到5:1，省政府依法将进行干预。据市政行政部门数据，若不进行税负转移，预计2026年该比例为4.60:1。

第4区议员DJ Kelly表示，后续将提出一项新提案，计划在八年内每年实施0.25%的较低税负转移。
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+ k" y/ M& l) A& q' |! v在Chabot提出的一项修正案通过后，公共交通票价涨幅将超过原计划，此举旨在为卡尔加里公共交通预算额外增加400万加元收入。该动议以8票赞成、7票反对的结果获得通过，票价将于2026年1月1日上调，成人单次票价将增至四加元。议员Nathaniel Schmidt、Rob Ward、Dhaliwal、Atkinson、Harrison Clark、Kim Tyers及市长Farkas投了反对票。
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Chabot辩称，票价上调带来的额外收入可用于资助公共交通的其他倡议。Chabot向议会表示："这确实是票价上涨，但随后我们可以研究如何提升安全性、安保水平和清洁度，从而提供更优质的服务。"

$ Y( F' E0 K- C8 c2 X; QChabot还曾尝试取消市中心免费乘车区以产生520万加元收入，并取消12岁以下儿童免费乘车政策以额外增加360万加元收入，但这两项尝试均被议会否决。议员Wyness也曾尝试削减市中心办公空间改造激励计划以节省4,000万加元，但同样被议会否决。随后议员Schmidt提出的修正案将该计划明年的资金降至3,500万加元，其中包括向该市非市场转化项目分配的1,000万加元。

* u2 |9 ?* |! K2 y然而，部分议员表示目前的辩论是富有建设性的，各位议员在不同修正案上展开了协作。

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爱城新上任的市长和新一届市议会还在讨论如何加税呢，咳！