重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
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自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

/ W8 o: @: a- |# v/ c/ D0 j2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
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! Z: q5 h4 t; b8 B1 V2 ^2023年11月：美方批准中方航司每周35班

$ f7 G3 ]3 o& O$ `" H% }此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
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7 d9 m- q+ D1 S; n/ }0 j! ~中美航司最新增班计划
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& g6 K+ a1 d! A" B3 Q7 D中国航司
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3 K6 I8 x" d5 j8 q9 f4 Q1 b4 S* i目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）

东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
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$ a; Y  m; w- z: B南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

! a* ^6 K" \4 m$ |. S海航：新增北京-西雅图（每周3班）

4 z8 B3 X! _% G% r: p1 E7 u- m( [川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
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3 p4 r: \8 S; `# H9 D- `  {& _4 p  r厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
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美国航空

% |+ T, m3 C8 e$ M7 q美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
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: V: W( L2 T+ |9 M( q4 H+ n8 @达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
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  l& I; \5 {0 v8 c南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
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# I; t% I$ y" u4 l目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。


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' i8 I9 b+ i. ^, S5 o- Q5 z从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。