重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。
; P7 o  T" X$ L  ]' R, F# l
自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：

( l. |; Z; n7 g+ g' |# u2023年9月：每周增加至18班
. d$ x6 e: z% f! `
2023年10月：每周增至24班
; C% B2 Q/ s' P  W, {! ~+ m
4 _: E: w8 C8 @% ^1 F( c2023年11月：美方批准中方航司每周35班

+ `: N3 T. f( y* Q4 I此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
/ f  L; n) q2 d4 j; @( Q
( K( D/ z4 F9 l& K8 g中美航司最新增班计划

4 V0 h# o& Z1 u中国航司
9 {/ ]# Z. M! S6 c1 U& I
目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：

国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
6 D, V, F5 C# v, r0 j) s
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）

8 ^  c) `4 T! d# j南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）

$ _0 N1 B  _  [0 F$ a海航：新增北京-西雅图（每周3班）
, |( \0 L) u* c) F( _/ [2 b
川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）
  i, Q* J* }7 [+ E% i
; P2 O; c/ J" C, T厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停
) P. ]+ b' O5 A' x' r
6 p0 x( g1 ^% f& g7 x( Z值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
: Q* y4 g& l4 A* [6 k9 E  v) u
美国航空

/ ^4 r7 N7 Q. _) V美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：
0 y3 w4 C9 J: X3 Q" u& B3 e0 ^
6 J% m* _- w* g; J- P; h, j% L达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350

美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
8 z: }4 a7 b# ?, O; ]
4 P3 E- v. r6 W% K5 r2 _南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择

1 I# A0 S$ b# X9 z# }( J目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
2 E- `9 L9 k# h
' R5 ^0 m) _2 v+ T' w. W' G0 A

9 n5 ?6 n: r) I4 \3 K  [2 p; x从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。