重磅！白宫宣布：加征钢铝50%汽车100%关锐，13省长史上首次齐赴美！

片儿刀

当地时间2月11日获悉，一位白宫官员当天称，美国对加拿大输美钢铝征收的25%关税将叠加在加拿大其他关税之上。
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2 u2 [3 ]0 W9 D  f4 u, e5 G白宫官员表示，美国总统特朗普计划对从加拿大进口的钢铁和铝加征25%的关税，而此前特朗普政府曾威胁对加拿大进口商品征收25%的全面关税。如果这些计划中的措施实施，这两类关税将叠加在一起，加拿大输美钢铝将被征收50%的关税。

. w  |) }3 x" j3 [6 D8 u# u. X2月1日，美国总统签署行政命令，对加拿大和墨西哥商品征收25%关税。
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不过在关税生效前一天，特鲁多和特朗普进行了电话交谈，之后特朗普决定暂停征收关税30天。
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: ~5 W; |' B8 [+ }6 l) Q  }但这种解冻是短暂的。

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# M8 \$ ?$ P  o( F# h特朗普周一签署了两项总统声明，将于3月12日起对外国钢铁和铝征收25%的关税，没有任何例外或豁免。

# R% R: c+ j- I9 V7 {特朗普还威胁对加拿大汽车征收50%至100%的关税。

加拿大统计局的数据显示，在特朗普第一任期内，美国曾对钢铁征收25%的关税，对铝征收10%的关税，导致当年对美国钢铁出口下降了38%，而铝出口则下降了一半以上。
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0 a/ {1 L: z4 X8 R9 m本周，加拿大各省省长一起来到华盛顿，组成加拿大团队（Team Canada），希望共同说服特朗普永远放弃关税威胁。这是历史上首次13位省长一起前往美国首都。



' f$ O" _( P* M7 L安省省长、联邦委员会主席福特周二呼吁美国商会成员向特朗普发出信息，称关税将损害美国和加拿大的经济。
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“这些关税将损害两国，记住我的话，” 福特周一告诉CNBC新闻。“不幸的是，总统已经走上了这条路，没有理由这么做。”
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福特说，他认为特朗普的关税剑拔弩张最终是在对《加拿大-美国-墨西哥协定》进行强制性审查之前的一种谈判策略。该三边协定是在特朗普首届政府执政期间为取代《北美自由贸易协定》而谈判达成的。

9 u2 r9 I  p" i( M$ i  W- {6 y% jBC省省长David Eby周二也在美国首都举行会议，他说加拿大人“过于依赖白宫一个人的决定”。
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- [0 z" ^8 h3 t* n4 i/ U8 j消息人士告诉CBC，由于天气问题， P.E.I.省长丹尼斯·金和新斯科舍省省长蒂姆·休斯顿不得不提前离开，其余省长将与特朗普负责立法事务的副幕僚长吉姆·布莱尔会面。

6 m0 Y" s! ~5 T# h+ |3 e  G; ^7 Q多位省长在前往白宫的途中表示，他们希望了解特朗普政府的关税结局。
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, u/ t/ U" E' N" _( v. C% t! h: K9 TBC省省长尹大卫说：“我怀疑这主要是一次倾听练习。美国想要得到什么以及我们如何密切合作。”
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2 ?6 [( o4 F7 x' Q2 \* G) \% V他表示B.C.省正在“寻找其他客户”，购买从铝到海鲜的各种商品。

: A. J5 p2 J. }. b7 u6 B4 r+ ~$ J新不伦瑞克省省长苏珊·霍尔特也称她期待“更多地了解”特朗普政府的目标。
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$ p: k: P9 }% j, t7 {1 O5 v6 O* X她说：“我们是彼此最好的客户。我们喜欢从美国购买商品，我们认为加拿大和美国之间的这种伙伴关系可以变得更牢固”。
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/ l, X0 Q, U6 x- q% f6 l; e省长们没有确认他们将在白宫会见谁，只表示他们会见特朗普的“官员”或“顾问”。

5 J: ]1 F5 N, l/ d' O* }阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯 (Danielle Smith) 表示，省长们将阐述加拿大正在打击芬太尼的情况，特朗普此前曾将此作为他3月4日征收关税的原因之一。

当被问及此行的目的时，曼尼托巴省省长瓦布·基纽表示：“没有关税”。

/ s. D( x; v! b9 l$ h' }. N他说：“我们是美国的好朋友，加拿大人对我们多年来的关系感到非常自豪。”
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& R) N7 e& U& ?3 A) a& L. o$ \周三被问及白宫的最新威胁时，特鲁多表示，加拿大将对美国进行报复，无论特朗普对钢铁等产品的关税是否高达50%，与加拿大的贸易战都将使美国失去大量就业机会。
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* J2 b0 C- R) Z' M, s( E与此同时，特朗普的新关税将重创加拿大房地产市场——钢铝涨价恐推高房价，专家警告，房地产市场恐面临沉重打击！

建筑业高度依赖钢铁、铝材、木材、混凝土和石膏等关键材料，而新关税将导致这些材料的采购成本大幅上升，从而推高房屋建造成本。
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3 G( O' s, [7 @# F“这对房地产行业来说将是一次沉重打击，并将直接影响房屋的可负担性。”安省房屋建筑商协会（Ontario Home Builders’ Association）的CEO斯科特·安迪森警告称。

他在接受采访时表示：“当你在一个已经饱受低利润、高利率和高投入成本困扰的环境中引入像贸易关税这样戏剧性的因素时，成本上涨的可能性……会让建筑商非常紧张。”  
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4 [$ t4 X' T$ Z3 W3 m1 h. f“这只会让开发市场陷入混乱。”  
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他说，木材等材料的投入成本在疫情期间上涨，并且从未恢复到疫情之前的水平。

安迪森说：“当加拿大产品对其他市场（例如美国边境以南的市场）的吸引力降低时，产量就会减少，因为加拿大以外的市场已经萎缩。”  

, I" F- p& [* F& r: N. K$ r2 Z4 u1 N“当你开始减少生产量时，国内销售成本显然会上升。”         

不少建筑商表示，从成本上来看就“无法承受”。此前有内部人士透露，现在列治文Townhouse光建房成本就要在110万加元左右，开发商要挣钱，房价下不来也实属无奈之举。

安迪森说，除了钢铁和铝之外，对水泥、石膏和木材等多种建筑材料征收双向关税可能会将成本推高到“一个疯狂的水平，使任何建筑都无法生存”。

因此，新关税很可能导致房价飙升，使购房门槛更高。原因是，建筑商被迫提高售价，而购房者负担能力又受高利率和通胀影响。
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成本下不来，房价上不去，房地产市场可能面临新的“危机”。
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1 B( v# G0 u$ J( r一波未平一波又起。正当加拿大准备应对美国对加拿大产钢铁和铝征收 25% 的关税时，美国总统唐纳德·特朗普表示，他正在考虑对加拿大产的汽车征收额外关税，关税税率可能高达 50% 至 100%。
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特朗普周一接受福克斯新闻采访时表示，加拿大“偷走”了美国的汽车工业。他说：“看看加拿大，你会发现加拿大的汽车工业非常庞大。他们从我们这里偷走了它。他们偷走它，是因为我们的人在开车时睡着了。”
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% w" P, X% z) {9 r8 `% K* i他补充道：“如果我们不与加拿大达成协议，我们将对汽车征收高额关税。关税可能高达 50% 或 100%，因为我们不想要他们的汽车。我们想在底特律生产汽车。”