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25号圣诞节当天,中亚国家阿塞拜疆航空公司一架载有67人的ERJ-190客机坠毁,至少造成32人死亡。飞机高速落地,瞬间爆炸,化作火球。
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. ~2 x" ?" Q. F. S; J1 }; Q5 W Q当天早晨,这架飞机从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯车臣共和国首府格罗兹尼。: e1 t8 K) a3 i' H: {6 ?
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飞行过程仅需1小时20多分钟。当天大雾弥漫,从卫星云图上看。整个东欧和俄罗斯的欧洲部分都被浓雾覆盖。
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4 D9 V E7 Z7 d* Y& }; n# Q飞机在降落时疑似受到了浓雾影响,三次试图落地都没有成功。第三次尝试时,机尾发生了爆炸。
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* G$ U8 u6 r. `. d$ V! S一名幸存者证实飞机坠毁前“机舱内到处是碎片”。, b! t' `/ E- S7 Y8 o% _* T
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有消息指,爆炸是由于发动机与鸟群相撞造成,但也有社交媒体流传飞机遭受了外部大量锋利碎片的撞击。所有消息均未经官方证实。! q- b/ l9 h1 p! r6 r; y
; r1 J# w# O2 w+ Q1 T7 D飞行员随后放弃在格罗兹尼机场降落,转而飞往附近位于哈萨克斯坦境内的阿克套机场(Aktau)。 p' n1 z8 {' v6 [
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由于发动机严重受损,动力明显不足,临近阿克套时,飞机已经处于一种挣扎飞行的状态。
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0 X, ]) O. B1 q1 b飞行员仍在拼命控制飞行姿态,努力对准跑道。
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* [5 K0 b4 a6 U2 k' }1 d# x根据FlightRadar24.com的航班追踪数据显示,这架飞机在接近阿克套机场时似乎飞出了一个类似“8”字的轨迹,其飞行高度在最后几分钟内出现了显著的上下波动。
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然而,飞机最后还是开始向右倾斜,坠毁在一片开阔的田野上,引发巨大的火光。这里据机场跑道还有1.8公里的距离。
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专家表示,飞机以大约10度角落地,机头部位提供了巨大的缓冲,使得后部机身残骸相对完整,后部机舱人员得以生还。
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' T" R1 ?0 {- D4 Q, D/ ?5 O: x坠机最后时刻
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" f! Z9 S' i5 n# M* c* Y4 ]) g$ x2 E飞行员最后的操作专业勇敢,拯救了不少人的生命,值得尊敬。+ B9 b6 t5 l2 c$ i
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现场早已待命的救援队迅速展开抢救工作。( f' N d' J0 U. N
- ~) _. f* I& M1 l" R0 `飞机前部燃起大火,幸存者们全身是血,每个人都在哭泣求助。9 V+ R* G# ^. V) m3 p
" p' z. d$ Q' G+ e6 k. \3 B l, q一个小女孩从残骸中走出来,一边哭乞求一名女性救援人员:“救救我妈妈,我妈妈还在那里。”9 w7 \; u5 w4 k3 W& G4 @2 F
“请救救她,救救她。”/ o: e) G" q- Z1 \" Z9 |/ Q
, ?" d- r/ k8 K天气非常寒冷,飞机乘客都没穿外套,只穿了薄薄的毛衣。救援人员将他们先带到救援队的大巴车上,防止冻伤。后来救护车将所有幸存者送往医院。
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本次事故共造成至少32人死亡,29人已经获救,救援工作仍在进行中。
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死者大多集中在飞机的前部。遗体情况很糟,大多被烧焦,已经全部收集起来,将被送往太平间,随后进行身份确认。+ D O: Q7 P8 p1 U
: B& i6 R! |; V& w8 i2 n目前只有一名幸存者身份尚未确认。她处于昏迷状态,没有身份证明文件,目前在医院中。
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67人XX有62名乘客,5名机组人员,包括阿塞拜疆、俄罗斯等国公民,没有中国公民,加拿大外交部还没有发表声明确认机上是否有加拿大公民。
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在另一篇帖子中,FlightRadar24表示,这架飞机遭遇了“强烈的GPS干扰”,导致其发送了错误的ADS-B数据,这种数据是航班追踪网站用于追踪飞行中飞机的重要信息。- i4 x% o- h! d! z0 d- \: @
3 O3 P( n- D2 L9 U0 }; |7 A' s已抵达俄罗斯参加独联体国家峰会的阿塞拜疆总统阿利耶夫正在返回巴库,紧急处理与空难相关事宜。
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# ]9 E+ ?2 J8 \; m4 A9 b3 W P2 o# @/ d据英国《卫报》报道,阿塞拜疆总检察长办公室已经成立对该起事故展开了刑事调查。 |
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