加拿大皮尔逊机场下周开始罢工 将不再提供飞机餐食

片儿刀

由于潜在的罢工，近期从多伦多皮尔逊国际机场出发的加拿大人可能很快就会在航班上失去食物和饮料。

: R# m3 s8 J$ D航空餐饮和物流公司 Gate Gourmet 的 800 多名工人最早可能在下周二，4月16号举行罢工，代表他们的工会表示，他们的工资“远低于行业标准”。
/ Q  c( r: _& N
工会首席谈判代表兼卡车司机本地工会 647 主席 Martin 表示：“我们正面临生活成本危机，但 Gate Gourmet 忽视了员工家庭的基本需求，并且不同意向工人支付生活工资。” Cerqua，在周二的新闻稿中。

“除非这家公司挺身而出并最终承认生活已经变得多么昂贵，否则我们将举行罢工。”
8 W! a8 s" S( z+ ]- m" @
( s$ H/ A0 O0 E% `8 w6 M工会表示，工人们的任务是烹饪、包装并向飞机运送餐食、零食、饮料和其他用品，以提供机上服务。

7 Y2 I  r) n& d4 C8 ~% L工会补充说，如果发生罢工，将影响离开机场的航空公司，包括加拿大航空、西捷航空、联合航空、达美航空、葡萄牙航空、印度航空、墨西哥航空、北欧航空和捷特航空。
3 \3 W) z/ v8 i" x# J& B
. E6 R9 Y; I9 |西捷航空在周三向CP24发出的一份声明中表示，已采取措施减弱可能发生的罢工的影响。
2 B4 Y9 t, I2 M/ M/ A
+ t7 a# o$ V! T# G声明中写道：“……我们的餐饮团队已积极准备应急计划，以减弱对西捷航空在多伦多运营的影响，以确保我们能够继续为飞机上的乘客提供食品和饮料。”

. g4 j5 c2 R, S# o加拿大航空表示，现在对可能的罢工发表评论还为时过早。
. k3 H0 ?7 t' W5 p- \" o' a
$ _( Z  z) S) e* @& p' w5 I海关在给 CP24.com 的一份声明中表示：“我们意识到了这种情况，但目前推测还为时过早。”并指出 Gate Gourmet 是该行业的“独立供应商”。

加拿大卡车司机协会公共事务总监克里斯托弗·莫内特 (Christopher Monette) 告诉 CP24，工会将于周四和周五与雇主和省政府进行为期两天的调解。
莫内特表示，如果谈判不成功，员工最早将于周二中午 12 点 01 分举行罢工。

: x' ]) k7 a1 T. x- p" n3 z9 B* v/ z他指出，他们计划在机场的 Gate Gourmet 设立纠察队，但尚未排除在航站楼设置纠察队的可能性。
1 }6 U( @# j% `: r
3 J. \! e7 p$ ^; N" v5 X除了工资问题之外，代表安省约 3,000 名食品行业工人的卡车司机本地工会 647 表示，自 COVID-19 大流行以来，Gate Gourmet 也削减了员工人数。
. ~7 `8 w$ N# N1 l2 g4 K( a% d$ D该工会声称，此举导致工作场所事故增加，其中包括过去三个月内七名高吊卡车司机受伤。
* Z; m1 f/ y2 A( _0 v% S7 P. P- U: F
而去年机场也举行了大规模罢工，加拿大航空飞行员在多伦多皮尔逊机场示威，呼吁提高工资和工作条件，同时与该国最大航空公司的谈判仍在继续。
代表 5,000 多名加拿大航空飞行员的航空公司飞行员协会于去年6 月启动了谈判进程。
) z( J! V5 i" ?2 }9 g* V) J$ G; ?
4 M1 Z9 c9 i' h/ ^  ]5 C7 M; a西捷航空的工会成员批准了一项新的集体协议。

工会和雇主都表示，在他们自己的九年合同到期的同一天，1号航站楼所谓的信息纠察队不会影响加航的航班时刻表。
飞行员协会表示，不会立即发生罢工。
3 x5 A! x2 X! }: ^" n! A
加拿大航空团队负责人夏琳·胡迪 (Charlene Hudy) 表示，该协议已经变得“陈旧”，一些同事前往美国寻求更高的薪酬。

她说：“我们正在努力争取加拿大航空飞行员应得的世界级合同。”她称跨境工资差距“不可接受”。

皮尔逊机场是加拿大最大、最繁忙的国际机场，每年有数百万旅客经过该机场。